Boeing 767-300 to jeden z najpopularniejszych i najbezpieczniejszych samolotów szerokokadłubowych firmy Boeing, która chętnie obsługuje większość światowych przewoźników lotniczych, w tym w Rosji.
Boeing 767-300, zaprojektowany jako rozszerzona wersja 767-200, wykonał swój pierwszy lot w 1982 roku. Od tego czasu wyprodukowano ponad tysiąc samolotów tej modyfikacji. Dzięki właściwościom technicznym, imponującemu zasięgowi lotu, niezawodności Boeinga (B) 767-300 (układ kabiny wskazuje również na dogodny układ siedzeń), ten samolot jest z powodzeniem produkowany nawet teraz, pomimo pojawienia się nowych rodzin tych samolotów. samoloty.
Azur Company
„Azur Air” to solidny przedstawiciel krajowych przewoźników lotniczych. Pod tą nazwą firma znana jest od 2015 roku. Do końca 2014 roku nosiła nazwę „Kateavia” i specjalizowała się w lotach nad Wołgę i Syberię. Wraz z rebrandingiem zmieniła się skala i kierunek lotów firmy.
Dziś główną działalnością Azur air są loty do kurortów Hiszpanii, Tajlandii, Kambodży, Sri Lanki, Dominikany, Wietnamu i Indii. W tym samym czasie samoloty firmywykonuje wiele lotów krajowych. „Azur Air” stale się rozwija i podnosi jakość usług. W 2016 roku została uznana za najlepszą wśród przewoźników czarterowych.
Mapa wnętrza Boeinga 767-300
Azur air do 2017 roku będzie dysponował flotą 20 samolotów. Dzięki temu w I półroczu 2017 roku zajął czwarte miejsce w Rosji pod względem liczby przewiezionych pasażerów.
Wśród tych samolotów osiem to Boeing 763-300, którego układ kabiny, wraz z poradą dotyczącą wyboru miejsc, sugerujemy dalsze rozważenie.
W samolocie, w zależności od układu, montowanych jest do 336 miejsc w klasie ekonomicznej. W innych wersjach wyposażenia, klasa biznesowa została usunięta, więc w ogólnie równych warunkach siedzenia różnią się jedynie niuansami. Ale firma wprowadziła specjalną koncepcję - Azur Space - dla foteli o podwyższonym komforcie, które mają zwiększoną przestrzeń na nogi. Te foteliki kosztują więcej i nie są odpowiednie dla osób niepełnosprawnych, dzieci ani kobiet w ciąży.
Jakie są najlepsze miejsca do wyboru w Boeingu 767-300? Układ kabiny wyraźnie pokazuje, że wszystkie siedzenia są podzielone na trzy rzędy: dwa boczne po dwa siedzenia i środkowy, w którym znajdują się jednocześnie cztery miejsca. Dla wygody dużej liczby pasażerów w kabinie znajduje się siedem toalet:
- cztery - w ogonie;
- dwa - w środku samolotu;
- jeden - na dziobie.
To rozmieszczenie krzeseł i toalet decyduje o wygodzie miejsca.
Najdogodniejsze miejsca - Azur Space. Pasażerowie mogą się na nich wygodnie ułożyćstopy w zwiększonej przestrzeni przed siedzeniem, co jest szczególnie ważne dla osób wysokich i podczas długich lotów:
- wiersz 1 - cały;
- rząd 14 - miejsca w środku (C, D, E);
- rzędy nr 16 i 33 - miejsca po bokach (A, B, G, H);
- rząd 32 - miejsca w środku (C, D, E, F).
Wszystkie podwójne siedzenia po bokach kabiny są wygodne do podróżowania razem. Latanie z ukochaną osobą jest przyjemne i łatwe: nie będzie z nim kłótni z powodu iluminatora, łatwiej mu przeszkadzać, można z nim rozmawiać lub wygodnie milczeć, nie będzie zawracał ci głowy pustymi pytaniami, możesz położyć głowę na jego ramieniu.
Ale są oczywiście złe miejsca w Boeingu 767-300. Zdecydowanie należy wziąć pod uwagę układ kabiny powietrznej Azur, ponieważ pomoże to wcześniej ich uniknąć. Najgorszy rząd jest uważany za ostatni rząd ogona. Znajduje się w pobliżu toalety, ma ograniczone oparcie, ludzie ciągle chodzą, rozmawiają, trzaskają drzwiami toalety i zamieniają lot w wyczerpującą mękę.
Nieco wygodniejsze, ale nadal niewygodne, dwa środkowe siedzenia (D, E) w środkowym rzędzie. Po obu stronach pasażera siedzą ludzie, trzeba im przeszkadzać idąc do toalety, w dodatku nie ma się o co tak naprawdę oprzeć.
Firma Pegas Fly
Pegasus Fly, mała krajowa linia lotnicza, ma siedzibę w Krasnojarsku z oddziałami w Chabarowsku i Moskwie. Przez długi czas zajmowała się transportem krajowym, ale od 2013 roku zaczęła organizować czartery do popularnych rosyjskich kurortów w Tajlandii, Dominikanie, Malediwach,Wietnam, Seszele. Flota składa się z 8 samolotów pasażerskich, wśród których 5 to Boeing 767-300.
Schemat salonu „Pegasus Fly”
W przeciwieństwie do samolotów Azur air, samoloty Pegasus mają klasę biznesową. Ceny w nim oczywiście są wyższe, ale poziom obsługi i komfortu jest znacznie wyższy niż w klasie ekonomicznej w Boeingu 767-300. Poniżej prezentujemy układ salonu Pegasus Fly.
Pierwsze dwa rzędy klasy biznes są od siebie oddalone, mają 12 siedzeń, które po rozłożeniu zamieniają się w łóżka. Dodatkowo pasażer ma dużo miejsca na nogi, urozmaicone menu, szybką obsługę, maski nasenne, poduszki, koce.
Główne pytanie brzmi: jakie miejsca najlepiej zająć w klasie ekonomicznej Boeinga 767-300? Układ kabiny wskazuje na szczególną wygodę rzędów nr 3 i nr 19, gdzie jest więcej miejsca na nogi niż w pozostałych. Dla tych, którzy latają razem, zwłaszcza z dzieckiem, lepiej wybrać podwójne miejsca po bokach samolotu. Po pierwsze obcy nie będą przeszkadzać, a po drugie możesz bawić się krajobrazami przechodzącymi przez okna iluminatora Boeinga 767-300.
Układ kabiny jest dobrym narzędziem przy wyborze lokalizacji. Na przykład wystarczy przestudiować to przez kilka minut, aby zrozumieć, że w samolotach Pegasus Fly lepiej jest unikać kupowania biletów na rzędy znajdujące się na środku kabiny lub w pobliżu toalet, gdzie jest tłoczno i głośno.
