Wąskokadłubowy turbowentylatorowy samolot pasażerski Boeing 737 800 „Aeroflot” zaczął nabywać do swojej floty, począwszy od 24 września 2013 r. Obecnie istnieje 11 samolotów tego popularnego modelu, wykonujących codzienne loty na średnich dystansach.
Popularność modelu
Te samoloty są produkowane przez firmę Boeing od 1967 roku. W tym czasie ogromna liczba takich samolotów została zakupiona przez światowe linie lotnicze. Szacuje się, że co pięć sekund gdzieś w przestrzeni powietrznej świata startuje Boeing 737, a gdzieś już ląduje. To najbardziej masywny samolot pasażerski w światowej historii budowy samolotów.
Przyjrzyjmy się bliżej Boeingowi 737 800 zakupionemu przez Aeroflot, układowi kabiny i dobrym miejscom dla podróżnych.
Opis samolotu
Ludzie zawsze odczuwają napięcie przed lotem. Chcę mieć 100% pewność co do jakości i parametrów technicznychaparat. Dlatego dla spokoju pasażerów zastanówmy się, czym jest taki transport lotniczy. Opiszemy kabinę Boeinga 737 800.
Firma, konkurując z Airbusem, wyprodukowała go ze skrzydłami wydłużonymi o 5,5 metra. Grupa Boeingów 737 nazywana jest „następną generacją”, ponieważ ma ulepszone silniki i cyfrowe kokpity.
Samoloty z tej serii są produkowane nie tylko do transportu pasażerskiego, istnieje również modyfikacja wojskowa, produkowana pod numerem "Boeing 737-800ERX". Istnieją również dwa rodzaje takiego modelu w transporcie lotniczym, przeznaczone dla różnej liczby podróżnych: na 189 i 160 miejsc pasażerskich. Różnią się też tym, że w samolocie o większej liczbie osób jest tylko jedna kategoria miejsc. Mniejsza wersja posiada miejsca siedzące w dwóch kategoriach komfortu: w klasie biznes i ekonomicznej.
Samolot leci na maksymalny zasięg 5400 km. Nawiasem mówiąc, Boeing 737 800 (opinie pasażerów często o tym przypominają) ma bardzo wąskie przejścia między siedzeniami, ponieważ kabina ma tylko 3,54 metra szerokości. Rozważ bardziej szczegółowo salon i dostępne miejsca.
Kabina samolotu
Najpierw spójrzmy na dwuklasowy samolot Boeing 737 800, układ kabiny, dobre siedzenia. Pierwsze pięć rzędów zajmuje 20 miejsc w klasie biznes. Znajdują się po dwa w rzędzie po każdej stronie. Każdy fotel posiada własny monitor na oparciach, co jest dużym atutem i wyróżnia wygodę tychfotele od reszty salonu, gdzie monitor jest jeden dla wszystkich na początku rzędu.
Front w klasie biznes to pokój dla stewardes z kuchnią i toaletą. Odległość między krzesłami jest tutaj dość duża - około 1 metra, więc wygodnie jest rozprostować nogi. Opuszczone oparcie do leżenia również nie sprawi nikomu niedogodności.
Opinie online na temat latania w klasie biznes sugerują, że niektórzy ludzie doświadczyli drobnych niedogodności siedząc w pierwszym rzędzie przy przejściu. Ludzie przechodzili obok nich, aby pójść do toalety, drzwi trzasnęły, az kuchni dolatywał zapach jedzenia i kawy.
Następnie miejsca w klasie ekonomicznej. Siedzenia tej kategorii komfortu znajdują się w 6. rzędzie. Umieszczone są na 3 krzesłach z każdej strony, co zauważalnie zawęża przejście. A na końcu salonu są dwie toalety.
Drzwi ewakuacyjne znajdują się na środku obudowy. Przyjrzyjmy się bliżej jakości siedzeń w samolocie Boeing 737 800, rozmieszczeniu kabiny, dobrym siedzeniom i ich lokalizacji.
Najlepsze miejsca w klasie ekonomicznej
Wszystkie fotele w klasie ekonomicznej są w zasadzie wygodne, zwłaszcza jeśli lot nie jest bardzo długi i daleki. Według pasażerów wiele osób lubi fotele w szóstym rzędzie, które znajdują się tuż za klasą biznesową. Ponieważ między salonami znajduje się przegroda z tkaniny, siedząc tutaj można swobodnie wyprostować nogi do przodu - jest wystarczająco dużo miejsca nawet dla wysokich osób. Ale w recenzjach zauważono również znaczący minus - oczy tutaj cały czas opierają się o przegrodę.
Takie miejsca są uważane za zwiększonekomfort, a ich cena ma narzut 25-50 euro.
W kabinie (na zdjęciu dobrze to widać) jest jeszcze kilka rzędów stosunkowo wygodnych siedzeń. To rząd znajdujący się w pobliżu wyjścia awaryjnego. Patrząc na prezentowane zdjęcie tego miejsca można zobaczyć jakie są dobre. Jest dużo wolnego miejsca na nogi. Ale i tutaj na pasażerów czeka niespodzianka. Brakuje jednego podłokietnika z boku ściany samolotu. A koszt takich miejsc jest również droższy niż zwykłe bilety za 25-50 euro.
Niezręczne miejsca
W samolocie Boeing 737 800 rozważyliśmy układ kabiny, rozważyliśmy dobre miejsca, a teraz zwracamy się do obszarów problematycznych. Wielu pasażerów zauważa niedogodności tylnego rzędu. Znajduje się obok toalet, pracuje dla pasażerów całej klasy ekonomicznej. W wąskim przejściu często tworzy się kolejka osób chcących odwiedzić te urzędy. Trzaskają drzwi, zbiorniki spuszczają wodę, a zapachy nie zawsze są przyjemne dla aromatu. Ponadto, chociaż oparcia są obniżone, ale z pewnym ograniczeniem, nie jak wszyscy inni pasażerowie.
Podobny problem dotyczy miejsc przed przejściem awaryjnym. Siedzenia zewnętrzne przy ścianie nie mają jednego podłokietnika, a oparcia nadal nie opadają. Istnieją również ograniczenia w transporcie pasażerów. W takich miejscach zabrania się wnoszenia na pokład osób z dziećmi, zwierząt oraz osób niepełnosprawnych. Wynika to z bezpieczeństwa, ponieważ krzesła znajdują się tuż przy wyjściu ewakuacyjnym.
Zalecenia przy zakupie biletów
Po szczegółowym badaniu kabiny samolotu zdjęcie jej wygodnegoi mniej wygodne miejsca, pozostaje tylko podać kilka zaleceń dotyczących zakupu biletów lotniczych. Przed każdą podróżą musisz dowiedzieć się, którym samolotem Cię zabierze. Musisz znaleźć jego schemat w Internecie, przeczytać, które miejsca są wygodne, a które problematyczne, zdecydować o cenie, a dopiero potem udać się zamówić bilet.
Musisz także pomyśleć o wyborze miejsca w rzędzie. Jeśli nie ma potrzeby częstego chodzenia do toalety, dobrze jest usiąść przy iluminatorze. Jeśli podróżujesz z dzieckiem lub musisz często wstawać, usiądź przy przejściu, aby mniej przeszkadzać sąsiadom.
