Washington Airport nosi imię legendarnego sekretarza stanu Johna Dullesa, który służył za prezydenta Dwighta Eisenhowera. Z usług lotniska codziennie korzysta ponad sześćdziesiąt tysięcy pasażerów latających do 125 krajów świata.
Krótka historia lotniska
Waszyngton każdego roku przyciąga miliony podróżnych. Chętnie odwiedzają stolicę USA z zamiarem zobaczenia znanych na całym świecie zabytków lub odwiedzenia jednego z wielu luksusowych muzeów.
Kwestia budowy nowego, przestronnego lotniska w Waszyngtonie, zdolnego do obsługi stale rosnącego ruchu pasażerskiego, została podniesiona w 1948 roku. Początkowo zaproponowano kilka różnych lokalizacji pod budowę nowego lotniska. Zaplanowano m.in. miejsce w bezpośrednim sąsiedztwie Pentagonu. Jednak prezydent Eisenhower osobiście podjął ostateczną decyzję w sprawie budowy lotniska w Waszyngtonie.
Historia budowy nowego metropolitalnego lotniska została przyćmiona przez przymusowe przejęcie ziemi przez społeczność rdzennych Amerykanów. Taki czyn był mocno krytykowany przez postępowcóworganizacje publiczne w Stanach Zjednoczonych, ale krytyka nie mogła powstrzymać budowy.
Projektowanie i budowa
Budowa głównego lotniska kraju, 42 kilometry od centrum stolicy, została powierzona firmie budowlanej Allan and Whitney, ale projekt opracował gwiazdor fińsko-amerykański architekt Eero Saarinen, który wymyślił z rozpoznawalną sylwetką głównego terminala.
Oprócz budynków technicznych projekt obejmował sztuczne jezioro, teren zielony i niski budynek hotelowy. Ponadto, zgodnie z projektem, dwie drogi zbliżały się do lotniska na różnych poziomach, co umożliwiło rozdzielenie strumieni pasażerów przylatujących i odlatujących. Taki schemat został następnie powszechnie zaakceptowany.
Od samego początku zakładano, że oprócz transportu drogowego na lotnisko będzie kursował pociąg. Teraz jednak zapadła decyzja o budowie do 2020 roku specjalnej linii metra, która połączy lotnisko z centrum miasta.
Rozwój i pobieranie
Pierwszy regularny lot pasażerski z lotniska odbył się 19 listopada 1962 roku w New Jersey, a dwa lata później lotnisko otrzymało pierwszy transatlantycki lot non-stop. To właśnie na tym lotnisku rozpoczęła się era odrzutowców w Stanach Zjednoczonych, kiedy to w 1970 roku w obecności Pata Nixona odbył się pierwszy lot.
W latach 80. stało się jasne, że lotnisko w coraz większym stopniu przejmuje funkcje hubu dokującego, co wymagało zmiany w projekcie lotniska, ponieważ teraz nie wszyscy pasażerowie potrzebowaliodwiedź główny terminal. Dla lepszej organizacji ruchu pasażerskiego przebudowano lotnisko i wybudowano korytarze obwodnicowe, co pozwoliło pasażerom tranzytowym na skrócenie czasu potrzebnego na przesiadkę.
Miejsca docelowe i linie lotnicze
Obecnie na lotnisko latają czterdzieści dwie linie lotnicze, które latają do ponad stu krajów na całym świecie. Jednak główną linią lotniczą dla portu są United Airlines, które latają zarówno na arenie międzynarodowej, jak i na terenie Stanów Zjednoczonych.
Codziennie na lotnisku odbywa się ponad 600 startów i lądowań, co czyni je jednym z najbardziej ruchliwych w USA. To właśnie do tego metropolitalnego terminalu lotniczego lata największy rosyjski przewoźnik Aeroflot, a także AirIndia i wiele innych dużych firm.
Warto również wspomnieć, że lotnisko Waszyngton Dulles jest jednym z trzech obsługujących stolicę USA. Również do stołecznego węzła lotniczego jest lotnisko. Ronald Reagan i Targut Marshall.
