Turukhan Airlines są dziś dość dużym i stabilnym przewoźnikiem na rynku lotniczym Federacji Rosyjskiej. Jej główną specjalizacją jest transport rotacyjny, który realizowany jest w interesie sektora surowcowego. Najczęściej mają miejsce na terenach o ekstremalnych warunkach. Firma zajmuje się jednak również innymi regularnymi przewozami pasażerów i ładunków. Dziś należy do Grupy UTair i jest jej integralną częścią.
Flota
Turukhan to linia lotnicza, która lata wyłącznie samolotami produkcji krajowej. Spośród samolotów w parku obecne są:
- Jak-42;
- An-26;
- An-24;
- Tu-134.
Dostępne firmy i helikoptery:
- Mi-8 różnych modyfikacji;
- Mi-171.
Flota lotnicza przewoźnika bazuje na różnych lotniskach w Rosji: na północy, na Syberii, na wschodzie.
Trasy
Podstawowym lotniskiem firmy jest Jemelyanovo w Krasnojarsku.
Dzisiaj Turukhan obsługuje następujące regularne loty:
- Tomsk - Streżewoj - Tomsk;
- Tiumeń - Tarko - Wyprzedaż - Tiumeń;
- Krasnojarsk - Strezhevoy - Krasnojarsk;
- Tiumeń - Tolka - Tiumeń.
Istnieją inne loty obsługiwane w ramach programów czarterowych, co oznacza, że są nieregularne.
Zajęcia
Dziś Turukhan Airlines wykonuje następujące prace:
- regularny przewóz pasażerów i bagażu;
- loty czarterowe;
- transport korporacyjny i zmianowy;
- Transport lotniczy VIP;
- operacje poszukiwawcze i ratownicze;
- transport poczty i ładunku;
- monitorowanie rurociągów naftowych i gazowych;
- fotografia lotnicza;
- pogotowie ratunkowe;
- praca w lotnictwie leśnym.
Historia
Na początku 2015 roku połączyły się dwie linie lotnicze: Turukhan (wcześniej zajmująca się wyłącznie transportem helikopterem) i KATEKAVIA (zajmująca się transportem lotniczym). Zaktualizowana i powiększona linia lotnicza została nazwana „Turukhan” i należy do UTair-Leasing LLC. Obaj przewoźnicy, połączeni w jedną firmę, mają bogatą historię.
KATEKAVIA pojawiła się w Szarypowie w 1995 roku. Do 2015 roku flota liczyła około 29 samolotów. Większość z nich jest własnością.
Turukhan Airlines została założona w 2001 roku i była uważana za operatora śmigłowców MI-8. Został stworzony na podstawie turuchańskiego GUAP. Dopiero w 2012 roku firma przeszła do UTair Group. Wraz z nią „zestaw” obejmował 15 własnych śmigłowców, a także kontrakty na prace lotnicze bezpośrednio na terenie obwodu turuchańskiego.
W 2014 roku podjęto decyzję o połączeniu tych dwóch przewoźników lotniczych w celu rozszerzenia działalności. Rezultatem był jeden operator "Turukhan". Proces połączenia został zakończony na początku 2015 roku. Dziś łączna załoga firmy to 405 osób. Spośród nich 312 osób to personel techniczny lotów.
Turukhan Airlines: recenzje
Klienci Turukhan Airlines często piszą recenzje. W pracy firmy występują zarówno pozytywne, jak i negatywne aspekty. Z negatywnych wrażeń - mały limit bagażu - do 10 kg w jednej ręce. Wszystko mieści się w granicach normy, jednak pracownicy zmianowi często korzystają z usług linii lotniczych, którzy zmuszeni są zabrać ze sobą znacznie większą ilość bagażu.
Pasażerowie dobrze mówią o personelu linii lotniczych. Stewardesy są zawsze przyjazne i uprzejme. A piloci są niewątpliwymi profesjonalistami. W przypadku opóźnień lotów (dotyczy to czarterów), nie więcej niż 15-20 minut. W tym samym czasie samolot zazwyczaj dociera do celu na czas.
Szczególnie chwal jedzenie na pokładzie. Nawet najbardziej wybredni pasażerowie są zadowoleni z wysokiej jakości produktów i dobrego wyboru dań. W każdej chwili możesz poprosić stewardesę o napoje. Ich zasięg jest również dość duży, pomimo krótkiego zasięgu lotu.
Turukhan Airlines wykonują nie tylko przewozy na terenie Rosji. Istnieją również loty czarterowe za granicę. Należy zauważyć, że cena biletów na takie trasy jest nieco niższa niż u innych przewoźników lotniczych, co jest bardzo cenne dla osób podróżujących w dużych firmach lubrodzina.
