„Polskie Linie Lotnicze”: recenzje

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:20

Kiedy musisz podróżować samolotem, osoba chcąc nie chcąc myśli, z którą linią lotniczą lecieć. W końcu podczas takiej wyprawy ważne jest bezpieczeństwo. Chcę też podróżować komfortowo. Jeśli masz lot z przesiadkami, zaleca się spędzanie mniej czasu na lotniskach tranzytowych. Przyszły pasażer chce wiedzieć, jaka jest dopuszczalna waga bagażu i bagażu podręcznego, kiedy rozpoczyna się odprawa i czy możliwa jest odprawa online. Dlatego zainteresowanie firmami przewozowymi jest całkiem zrozumiałe.

Tak więc tematem dzisiejszego artykułu są Polskie Linie Lotnicze. Pełna nazwa firmy brzmi jak Polskie Linie Lotnicze LOT. Co czeka klientów tej firmy? Jaki ma park lotniczy? Jakie usługi przewoźnik świadczy na pokładzie? Czy ma jakieś programy bonusowe? O tym wszystkim powiemy poniżej. Informacje o PLL otrzymaliśmy głównie z recenzji podróżnych.

Historia i teraźniejszość

Polskilinie lotnicze są obecne na rynku pasażerskich przewozów lotniczych od osiemdziesięciu siedmiu lat! Zaszczytny czas, aby zacząć ufać firmie! Został założony w 1929 roku. Jednak pierwszy lot firma odbyła w kwietniu 1930 roku, kiedy samolot, który wystartował z Warszawy, wylądował pomyślnie w Bukareszcie. Od tego czasu firma niestrudzenie uzupełnia i aktualizuje swoją flotę, poszerzając mapę destynacji.

Motto LOT to „Doskonałość we wszystkim!”. A to hasło wskazuje, że dużą wagę przywiązuje się do wygody i komfortu lotu. Teraz LOT jest główną ogólnopolską linią lotniczą. Jest członkiem autorytatywnego związku „Star Alliance”. Siedziba firmy znajduje się pod adresem: Warszawa, ul. Žvirki i Vigury 1. Bazowe porty lotnicze są uważane za węzły metropolitalne nazwane imieniem. Fryderyk Chopin i port lotniczy w Krakowie.

Flota samolotów

Linie lotnicze mogą pochwalić się jedną z najmłodszych flot lotniczych na świecie. W parku jest pięćdziesiąt jeden samochodów. Tylko nowe i nowoczesne liniowce, według zapewnień pasażerów, obsługują trap „Polskich Linii Lotniczych”. Zdjęcia śnieżnobiałych piękności z niebieską linią z boku i logo LOT z przodu i na ogonie często wzmacniają pochwalne recenzje podróżnych.

W przypadku lotów transatlantyckich firma dysponuje sześcioma samolotami Boeing 767 o szerokim nadwoziu. Dziewięć Boeingów 737 (modyfikacje 400 i 800), Boeingi 787-8 i dziesięć Embraerów 170 przemierzają niebo nad Europą. Realizowane są loty regionalnetrzynaście turbośmigłowców ATP w modyfikacjach 42-500 i 72. Łączność między polskimi miastami ustanowiono również na 13 komfortowych Embraerach w wersjach 13 i 145. Łącznie flota firmy liczy siedem typów samolotów. Średni wiek tych wkładek to osiem lat.

Wskazówki

Polskie Linie Lotnicze LOT latają bezpośrednio do czterdziestu dziewięciu lotnisk w 31 stanach. Jednak ze względu na członkostwo w sojuszu Star i umowy codeshare, mapa podróży klientów firmy znacznie się poszerza. Jego pasażerowie mają dostęp do siedmiuset portów lotniczych w 128 krajach świata. Co więcej, jak zapewniają recenzje, firma stara się, aby oczekiwanie na lotniskach tranzytowych było ograniczone do minimum.

Linie LOT dostarczają pasażerów z Polski do Grecji (Ateny, Larnaka), Amsterdamu i Brukseli, Hiszpanii (Madryt i Barcelona), Francji (Lyon, Nicea, Paryż), Niemiec (Berlin, Hamburg, Dusseldorf, Monachium, Frankfurt) am Main), Szwajcaria (Zurych i Genewa), Włochy (Wenecja, Mediolan, Rzym), Wielka Brytania (Londyn i Manchester). Linia obsługuje loty transatlantyckie do Chicago, Nowego Jorku, Toronto. Na jego liniowcach można się również dostać na Bliski Wschód - do Bejrutu, Tel Awiwu, Stambułu, a także do krajów Skandynawii.

Lot do sąsiadów

Właściwie całe niebo Europy Środkowej pokryły trasy Polskich Linii Lotniczych. Z nimi można dostać się na Węgry, Rumunię, Czechy, Słowację, Bułgarię, Chorwację. Ogromna liczba lotów na Ukrainę sprawia, że„LOT” („Polskie Linie Lotnicze”): do Odessy, Lwowa, Kijowa, Charkowa. Zaraz po wprowadzeniu ruchu bezwizowego dla tego kraju kierownictwo firmy zapowiedziało zwiększenie liczby istniejących lotów. Ponadto otworzą się nowe kierunki: na Dniepr, Iwano-Frankiwsk, Winnicę i Równe. Codziennie z Warszawy będą trzy loty do Lwowa (zamiast dwóch). Komunikacja z Rosją została nawiązana z Moskwą (Szeremietiewo), Kaliningradem i Petersburgiem. Linie firmy przewożą pasażerów do Mińska, stolic republik bałtyckich, a nawet do odległej Astany.

Mapa lotów regionalnych

Firma sprawdziła się również jako tania linia lotnicza. Założyła spółkę zależną Center-Wings. Nie spełnił jednak pokładanych w nim nadziei i został zlikwidowany w 2009 roku. Firma ma jednak drugą „córkę”. Nazywa się „Eurolot”. Jest używany przez Polskie Linie Lotnicze do lotów między miastami w Polsce.

Wspomnieliśmy już, że firma ma siedzibę w Warszawie i Krakowie. Ale geografia lotów krajowych jest znacznie szersza. Liniowce z niebieską wstążką na bokach latają do Wrocławia i Bydgoszczy, Zielonej Góry i Gdańska, Łodzi i Katowic, Rzeszowa, Poznania i Szczecina. Recenzje podają, że do takich wypraw wykorzystywane są również wygodne Bombardiery w modyfikacji Q Dash 400. Mapa destynacji bezlitośnie powiększałaby się, gdyby było to ekonomicznie uzasadnione. Ale w przypadku lotów długodystansowych sytuacja jest inna. Zarząd firmy myśli o rozwoju Azji. Komunikacja między Warszawą a Tokio, Polską a PołudniemKorea.

Usługi w Polskich Liniach Lotniczych LOT

Gdziekolwiek lecisz LOT - krajowy czy międzynarodowy, zawsze będziesz otoczony najwyższym komfortem. Przynajmniej tak mówią recenzje. Sympatyczni przewodnicy spotkają się na trapie, pomogą umieścić bagaż na półkach na bagaż podręczny. Napoje podawane są zaraz po starcie. Dzieje się tak, jeśli lot jest krótki. Jeśli potrwa dłużej niż dwie godziny, otrzymasz pełny posiłek.

Opóźnienie samolotu (a tym bardziej odwołanie lotu) Polskich Linii Lotniczych to wydarzenie niezwykłe. Pasażerowie szczególnie chwalą sobie komfortowe kabiny liniowców LOT-u. Fotele są szerokie, z odchylanymi oparciami. Przejście między nimi jest dość szerokie. Wszystkie salony są podzielone na klasę ogólną i biznesową. Ten ostatni znajduje się przed wkładką. W klasie biznes nie tylko poziom obsługi jest wyższy, ale także odległość między rzędami siedzeń jest większa. Ponadto, przeglądy informują o uprzejmości i pomocy stewardes. Podczas lotu dbają o komfort i bezpieczeństwo pasażerów.

Bagaż

Wielu podróżnych interesuje pytanie, jak ciężka powinna być walizka, aby nie trzeba było dopłacać za nadwagę. Polskie Linie Lotnicze LOT mają w tym zakresie jasne zasady.

Na lotach do Japonii, Korei Południowej, Kazachstanu, Chin, Stanów Zjednoczonych i Kanady pasażer klasy biznes może zabrać trzy sztuki bagażu o wadze 32 kilogramów każda. na wkładkach,lotów transatlantyckich, w kabinie znajduje się również przedział dla klasy premium. Jego pasażerom przysługuje prawo do odprawy dwóch sztuk bagażu o wadze 23 kilogramów. A inni mogą odprawić tylko jedną walizkę lub torbę o łącznej wadze 23 kg. Na rejsach międzynarodowych (w tym na Bliski Wschód i do Afryki Północnej) pasażerowie klasy biznes odprawiają dwie sztuki po 32 kilogramy każda, a pasażerowie premium taką samą liczbę sztuk, ale już 23 kg.

Loty w Polsce realizowane są na liniowcach, które nie posiadają podziału na przedziały. Wszyscy pasażerowie lotów krajowych mogą odprawić się w jednej walizce o wadze do 23 kg. Bagaż podręczny, zgodnie z zasadami linii lotniczej, to jedna torba lub teczka do ośmiu kilogramów. Za dodatkową sztukę bagażu lub nadwagę zostanie naliczona opłata w wysokości czterdziestu euro.

Recenzje Polskich Linii Lotniczych

Ogólnie pasażerowie byli zadowoleni z podróży na pokładzie „LOT”. Wkładki są bardzo wygodne, z dobrą izolacją akustyczną. Na pokładzie jest kilka toalet, więc nie ma kolejek. Podczas lądowania dają prasie. Stewardesy są bardzo przyjazne i pomocne. Ale ściśle tłumią wszelkie chuligańskie zachowanie pasażerów na pokładzie. Loty odlatują ściśle według rozkładu. Pasażerowie przesiadający się zgłaszają, że mapa podróży została zaprojektowana tak, aby zminimalizować czas spędzany na lotniskach z przesiadkami.