„Boeing 777-200” („WIM Avia”): mapa kabiny, najlepsze miejsca

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:20

Wiele rosyjskich firm zakupiło małe, ale wygodne samoloty od amerykańskiej firmy Boeing do lotów czarterowych i regularnych. Zastanów się nad układem kabiny Boeinga 777-200 (Wim Avia), dowiemy się, które miejsca można nazwać najlepszymi, a które najgorszymi. Kabina tego samolotu jest podzielona na kilka części, ale wszystkie jej siedzenia mają tylko jedną klasę komfortu - klasę ekonomiczną. Główne różnice między miejscami to bliskość toalet, kuchni, ścianek działowych oraz wyjścia awaryjnego. Zwracają również uwagę na wygodę w tych miejscach, w których można swobodnie rozprostować nogi i opuścić siedzisko do pozycji leżącej.

Lokalizacja specjalnych obiektów

Przed wyborem miejsca w Boeingu 777-200 (Vim) lepiej zawczasu zastanowić się nad układem kabiny. Zapewni to możliwość lepszego zrozumienia, gdzie w kabinie znajduje się przestrzeń biurowa. Dwie toalety znajdują się w nosie samolotu, a jedna pośrodku. Ale i tutaj są różnice w komforcie.

Toalety na początku salonuznajduje się za przegrodą i właściwie nie przeszkadza pasażerom. Na dziobie znajduje się również kuchnia, z której słychać szum naczyń i zapach kawy. Kolejne pomieszczenie znajduje się na samym końcu, w części ogonowej, co widać na układzie kabiny Boeinga 777-200 (Wim Avia). Poza tym za 9. i 19. rzędem znajdują się wyjścia awaryjne, co również ma swoje plusy i minusy, które omówimy bardziej szczegółowo później.

Najlepsze miejsca

Najwygodniejsze fotele są zwykle uważane za oddalone od przestrzeni biurowej, gdzie nie słychać dźwięków ani zapachów toalety i kuchni. Szczególnie warto to rozważyć przy zakupie biletów dla pasażerów z dziećmi, wysokich obywateli z długimi nogami, osób z problemami układu moczowo-płciowego. Każdy na mapie kabiny Boeinga 777-200 (Vim Avia) może podejrzeć i przemyśleć dogodne dla siebie miejsca, w zależności od potrzeb i upodobań indywidualnej osoby.

Niektóre jak pierwszy rząd. Po pierwsze znajduje się tuż za kokpitem, toaleta niedaleko, kuchnia jest w pobliżu, możesz jako pierwszy dostać jedzenie lub kawę, porozmawiać ze stewardesami, ale jest jedno „ale”. Do jednego z podłokietników przymocowany jest stolik, którego nie można zdjąć. Okazuje się, że jednego podłokietnika nie można użyć. Mimo to pasażerom podobają się te miejsca ze względu na to, że można dobrze rozprostować nogi. Jednak ludziom nie zaleca się brania biletów w pobliżu przejścia, ponieważ w Boeingu 777-200 z Wim Avia schemat kabiny pokazuje, że na dziobie są dwie toalety naraz, ale nadal może byćprzejście do kolejki do łazienki.

Nawet jeśli chodzi o siedzenia, 10. rząd jest uważany za dobry. Po każdej stronie przejścia są nie trzy, a tylko dwa miejsca siedzące. Z przodu przejście do wyjść ewakuacyjnych. Możesz idealnie wyprostować nogi do przodu, nie przeszkadzając nikomu, wstać i iść do toalety, a jednocześnie nikomu nie przeszkadzać. Jednak nawet w tak pięknych miejscach jest jedno „ale”. Zgodnie z zasadami bezpieczeństwa, w tak najlepszych miejscach na schemacie kabiny Boeinga 777-200 firmy Wim Avia pasażerowie z dziećmi nie mogą usiąść i zabrać ze sobą bagażu podręcznego, włożyć torbę w przejściu. Wyjście awaryjne musi być zawsze wolne. Torbę trzeba będzie trzymać na górnej półce nad głową.

Miejsca o średnim komforcie

Główna część kabiny ma zwykły standard i ten sam poziom komfortu foteli. Są to miejsca od drugiego do ósmego rzędu, od 12. do 18. i od 22. do 39. rzędu. Jedną z różnic jest niewielka cecha tych samolotów. W środku kabiny (ale niestety nie wiadomo gdzie dokładnie) znajduje się jeden rząd, który nie ma iluminatorów z dwóch przeciwległych końców. Ale wiele osób nie nazywa tego minusem kabiny, podobno ze względu na lęk wysokości, a od szyb jest mniej zimna.

Najgorsze miejsca

Wcześniej brano pod uwagę najlepsze miejsca na schemacie kabiny Boeinga 777-200 firmy Wim Avia. Pozostaje zrozumieć, jakie siedzenia są uważane za niewygodne? Miejsca w 9. rzędzie są uważane za złe, ponieważ nie rozkładają się do odpoczynku, ponieważ z tyłu znajduje się wyjście awaryjne. Bezpieczeństwojest to surowo zabronione, aby nie blokować włazów. W 19 rzędzie - ta sama zasada, ale tam siedzenia można lekko obniżyć, ale kąt oparcia jest minimalny.

Również uważane za złe miejsca na końcu kabiny. To jest ostatni czterdziesty rząd. Oparcie opiera się o ścianę. Oczywiście, że nie spadają. Ponadto na końcu samolotu dobiega mocne buczenie silników i jest znacznie chłodniej niż z przodu.

Nordwind

Ten sam Boeing 777-200 został kupiony przez inną rosyjską linię lotniczą o nazwie Nordwind. Ten liner ma dwa rodzaje siedzeń - klasę biznesową i ekonomiczną. Zostały zakupione na długie loty i są przeznaczone do dużych obciążeń. Może przewozić do 393 pasażerów.

Przyjrzyjmy się bliżej, które miejsca są najlepsze w układzie kabiny Boeinga 777-200 z North Wind. Oczywiście najwygodniejsze miejsca znajdują się w klasie biznes. Jest tylko 6 miejsc, ogromna przestrzeń na nogi - 127 cm Siedzenia są instalowane parami. Po tej klasie jest dzieląca solidna przegroda. Za nim znajduje się klasa ekonomiczna.

Siedzenia ustawione są w trzech kolumnach (3 - 4 - 3), między nimi są dwa korytarze o szerokości 74 cm Pasażerowie w piątym i szóstym rzędzie nie mogą wyprostować nóg, a ja naprawdę nie chcę spójrz na głuchych całą barierę przed oczami. Ale siedzenia przed wyjściami awaryjnymi (12. i 14. rząd, 38. i 39. rząd) są zawsze uważane za mniej wygodne, ponieważ ich plecy nie opadają. Miejsca ostatnierzędy również nie spadają, opierają się o ścianę przedziału ogonowego, więc lepiej nie brać 57. i 58. rzędów, jeśli to możliwe. Zwłaszcza jeśli lot jest długi.

Aeroflot

Rozważmy wreszcie najlepsze miejsca w układzie kabiny Boeinga 777-300 firmy Aeroflot. W przypadku lotów długodystansowych do Ameryki i Chin liczba miejsc została zwiększona do 402. Kabina podzielona jest na trzy klasy: biznesową, komfortową i ekonomiczną.

Wygoda siedzenia zależy od podstawowych zasad opisanych wcześniej. Nie będziemy się powtarzać. Rozważ klasę komfortu. Tutaj każda osoba ma swoją lampę i monitor, składany stolik. Fotel przesuwa się do przodu, nie przeszkadzając innym pasażerom.

Ale najlepsze miejsca na mapie kabiny Boeinga 777-300 firmy Aeroflot to miejsca w klasie biznes. Podano osobiste menu, wiele dodatkowych funkcji i rozrywki. Ale cena oczywiście jest odpowiednia.