Co to jest lotnisko Jarosław Tunoszna? Dlaczego jest dobry? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w artykule. Bramy powietrzne są międzynarodowym węzłem lotniczym Jarosławia, centrum regionu Jarosławia. To jest lotnisko federalne. Znajduje się w pobliżu autostrady M8 Kholmogory, siedemnaście kilometrów na południowy wschód od Jarosławia, dwa kilometry na północny wschód od osady Tunoshna w okręgu miejskim Jarosławia o tej samej nazwie regionu.
Unikalne cechy
Lotnisko Jarosław znajduje się w pobliżu rzeki Wołgi. W pobliżu przebiega autostrada federalna M8 Moskwa - Kholmogory (na odcinku Jarosław - Kostroma). Z Jarosławia do węzła lotniczego można dojechać autobusem nr 183a.
Jest to bardzo blisko lotniska klasy B (ICAO: I, 4E) od moskiewskiego hubu lotniczego.
Bieżący stan
Lotnisko Jarosław jest zaprojektowane do obsługi i przyjmowania do 15-17 samolotów dziennie. Terminal lotniska (całkowita powierzchnia1000 m²) może wysyłać i odbierać do 180 podróżnych na godzinę na krajowych trasach lotniczych, do 100 podróżnych na godzinę na lotach międzynarodowych. Terminal cargo (powierzchnia 833 m²) obsługuje do 150 ton bagażu dziennie podczas lotów międzynarodowych i krajowych.
Lotnisko Jarosław jest wyposażone w pas startowy (RWY) 05/23 o długości 3010 m i szerokości 44 m. /C/X/T - zimą. Lotnisko posiada pięć pasów dla dróg kołowania, B, E, D, C, parking dla desek na 16 miejsc.
Podczas obsługi podróżnych lotów międzynarodowych, terminal wykorzystuje odwrotną metodę obsługi (towarzyszy tylko lotowi przylatującemu lub odlatującemu).
Zapewnia usługi ładunków i poczty w transporcie międzynarodowym i krajowym, w tym kategorie i klasy zagrożenia: 2.2, 9, 6, 8, 4.1, 3, 5.1, 1.4S.
Zajęcia
Wyniki działalności produkcyjnej Jarosławskiego hubu lotniczego Tunoshna w 2016 roku były postrzegane dwojako. Przygnębiona regionalna brama powietrzna zdołała nieznacznie zwiększyć ruch pasażerski, ale liczba lotów cargo jest tutaj znacznie zmniejszona. Dziś dyrektorem lotniska w Jarosławiu (Tunoszna) jest Anatolij Kozłow. To on wraz ze swoim zaktualizowanym zespołem próbuje tchnąć drugie życie w hub powietrzny. Podstawowym zadaniem strategicznym, jakie rząd regionu Jarosławia postawił dla zespołu, jest doprowadzenie niebiańskich bram Jarosławia do operacyjnego progu rentowności, aby osiągnąćco jest możliwe tylko dzięki rozbudowie portu lotniczego, jego sieci tras, przejściu do trybu pracy ciągłej, modernizacji infrastruktury lotniska i uruchomieniu lotów międzynarodowych.
Wiele etapów rozwoju jest ściśle ze sobą powiązanych. Władze regionu Jarosławia nie tylko wyznaczają zadania dla zarządzania hubem lotniczym, ale także aktywnie uczestniczą w tym procesie, służą pomocą i wsparciem w rozwiązywaniu postawionych zadań.
Kronika
Lotnisko Jarosław powstało na bazie dawnego lotniska wojskowego. Został przeniesiony na własność regionu Jarosławia na mocy rozporządzenia władz rosyjskich z dnia 13 sierpnia 1998 r. Nr 1038-r.
Port lotniczy został zrekonstruowany w 2003 roku. Zainstalowano sprzęt oświetleniowy - światła Transcon małej mocy z kierunkiem 54, jasne światła Transcon z magnetycznym kierunkiem lądowania 234.
Terminal został oddany do użytku w 2002 roku, zmodernizowany w 2013 roku. W okresie od 2 listopada 1998 r. do 9 lipca 2004 r. operatorem węzła lotniczego było jednolite przedsiębiorstwo państwowe regionu Jarosławia „Lotnisko Tunoszna”. W tym czasie został przekształcony w budżetową instytucję państwową regionu Jarosławia YaO „Tunoshna Air Hub”. Od 9 lipca 2004 r. jej przedstawicielem jest Aerohull Tunoshna OJSC.
W 2015 roku, od 29 maja do 31 maja, na bazie lotniska odbyła się trasa lotnicza „Złoty Pierścień”. A w 2016 roku, od 27 maja do 29 maja, na bazie międzynarodowego hubu lotniczego Jarosław, odbyła się trasa lotnicza Golden Ring ipokaz lotniczy "Aviaregion-2016".
