Co to jest lotnisko Tiumeń? A jak się do niego dostać? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w artykule. Tiumeń (Roshchino) to międzynarodowy węzeł lotniczy miasta Tiumeń. Znajduje się w regionie Tiumeń, 13 km na zachód od metropolii. Oficjalna nazwa nabrzeża to Roshchino. Ma status hubu lotniczego o znaczeniu federalnym i jest bazą dla linii lotniczych Jamał i UTair. Operatorem hubu lotniczego jest JSC Novaport.
Dane ogólne
Lotnisko Tiumeń może odbierać następujące samoloty: An-74, An-124, An-26, An-72, An-24, An-12 (do startu i lądowanie), Jak-42, Boeing 767, Tu-154, Jak-40, Tu-134, Ił-86, Boeing 757, Ił-76, Ił-18, Tu-214, Boeing-737, Tu-204, An -148, Superjet Sukhoi 100, samoloty z rodziny Airbus A320, ATR 72, Embraer-120, SAAB-340, Regional Bombardier Canadair Jet (CRJ) oraz wszystkie lekkie i wszystkie śmigłowce.
Technicznie hub lotniczy może przyjmować samoloty takie jak Boeing-747, Airbus A340, Airbus A330, Boeing-777, ale dziś te samoloty nie są przedstawiane w paszporcie portu lotniczego. Dlatego start i lądowanie w Roshchino dla takichwyżywienie jest możliwe tylko przy czasowym wstępie specjalnym.
Lotnisko Roshchino jest wyposażone w dwa syntetyczne pasy startowe (RWY). IVPP-1 (12/30), o parametrach 2704x50 m, wyposażony jest w system oświetlenia OMI z obu tras (PCN) 42/R/C/W/T. IVPP-2 (03/21), o parametrach 3003 X 45 m, wyposażony w sprzęt oświetleniowy OVI-1 i systemy lądowania na obu liniach, (PCN) 74/R/C/X/T.
Dane podstawowe
Terminal lotniska w Tiumeniu został zbudowany w 1969 roku, aby zagwarantować ruch pasażerski, który wzrósł w związku z ekspansją stowarzyszenia naftowo-gazowego. Budynek ten został zmodernizowany w 1998 roku, powstał międzynarodowy terminal. W ramach remontu bramy lotniczej w 2016 roku stary terminal został całkowicie rozebrany, a na jego miejscu wybudowano nowy, nowoczesny terminal. Jego łączna powierzchnia to 27 tysięcy metrów kwadratowych. m.
Sektor międzynarodowy obsługuje głównie loty czarterowe przez cały rok, a także pewną liczbę lotów regularnych, których liczba obecnie znacznie wzrasta.
Kronika
Jak powstało lotnisko w Tiumeniu? Wiadomo, że we wrześniu 1953 r. odkryto złoża w rejonie Tiumeń. Latem 1960 r. rozpoczęto tu budowę pierwszego przemysłowego podziemnego magazynu ropy naftowej. Od tego czasu rozpoczął się szybki rozwój transportu lotniczego w regionie Tiumeń. Zagospodarowanie złóż gazowych i naftowych w warunkach całkowitej nieprzejezdności było możliwe dopiero po utworzeniu postępowego systemu lotniczego.
W krótkim czasie zbudowano nowy węzeł lotniczy, zdolny do przyjmowania samolotów An-12, An-22 do transportu towarów na północ regionu Tiumeń. W porcie lotniczym znajdowały się samoloty An-24, a od 1972 roku samoloty Tu-134, które zapewniały pasażerski transport lotniczy.
W 1968 r., 15 maja, Minister Lotnictwa Cywilnego wydał zarządzenie, zgodnie z którym utworzona została Druga Zjednoczona Brygada Lotnicza w Tiumeniu i od tego momentu rozpoczęła się historia ewolucji i powstawania hubu lotniczego, zaczął się tworzyć zespół. W latach 70. opracowano pola gazu polarnego, zbudowano nowe megamiasta, a geografia podróży lotniczych z Roshchin stopniowo rozszerzyła się na północ.
W latach 1970-1980 1,5 miliona podróżnych odlatywało z lotniska w Tiumeniu. Modernizacja portu lotniczego została zakończona w grudniu 2016 roku. Został uruchomiony w 2012 roku i jest podzielony na cztery etapy. Trzy z nich zostały ukończone do czerwca 2016 r., a następnie przeprowadzono prace końcowe.
Transport
Jak dostać się na lotnisko w Tiumeniu? Z miasta na lotnisko (i odwrotnie) można dojechać następującymi liniami autobusowymi:
- Autobusem nr 10, który jedzie 40 minut z węzła lotniczego Roschino do dworca autobusowego w Tiumeniu. Transport ten kursuje między dworcem autobusowym w Tiumeniu, dworcem kolejowym w Tiumeniu i bramą powietrzną Roschino co pół godziny, działając w trybie ekspresowym.
- Autobusem nr 141, który może zabrać 40-50 minut z lotniska na plac Niemcowa.
Lotnisko Plechanowo
Czy wiesz, co jeszcze jest na lotnisku Tiumeń Plechanow? To niebiański port lokalnych linii lotniczych metropolii. Jest bazą dla linii lotniczych UTair (samoloty An-2 i śmigłowce wszystkich typów). Zakład nr 26 (OAO) znajduje się na terenie węzła lotniczego, który zajmuje się naprawą desek. W nabrzeżu lotniczym Plechanowo co roku odbywają się pokazy lotnicze „Visiting UTair”.
Lotnisko może przyjąć samoloty czwartej klasy (An-28, L-410, An-2 i lekkie), a także śmigłowce wszystkich typów. Długość pasa startowego wynosi 700 m.
Zgodnie z planem generalnym budynki mieszkalne na terenie węzła lotniczego zostaną odbudowane do 2020 roku (według interpretacji Radioskanera).
