Tam, gdzie obecnie znajduje się Most Kirowski w Samarze, w latach pięćdziesiątych ubiegłego wieku przez rzekę przepływał prom. W tym czasie terytorium to znajdowało się w strefie zainteresowań NKWD. W tej chwili nowoczesna przeprawa mostowa to szeroka, czysta droga bez korków, a jazda nią rozwesela kierowców Samary.
Budowa
Budowa tej konstrukcji przez rzekę Samarkę rozpoczęła się w 2007 roku. Koszt tego obiektu wyniósł około dwunastu miliardów rubli, z czego osiem zostało przyznanych z budżetu federalnego.
Most Kirovsky w Samarze wraz ze wszystkimi podejściami i węzłami ma łączną długość około jedenastu kilometrów. Ruch na nim zorganizowany jest w sześciu pasach, z których każdy ma szerokość około czterech metrów. Samochody mogą poruszać się w dwóch kierunkach.
Most Kirovsky w Samarze jest przedstawiony w formie konstrukcji śrubowej i może przejśćdo trzydziestu tysięcy samochodów dziennie. Stała się trzecią przeprawą przez rzekę. Pierwszy został wybudowany w 1954 roku, drugi - w 1974 roku, a dopiero czterdzieści lat później władze miasta zdecydowały się na budowę tego budynku. Wszyscy mieszkańcy nie mogli się doczekać otwarcia mostu Kirowa. Samara pilnie potrzebowała nowej jezdni przez rzekę, aby móc rozładować resztę, a tym samym uniknąć korków, ale data rozpoczęcia jej działalności była kilkakrotnie przesuwana.
Gdzie mogę się udać?
To przejście zostało zbudowane w celu rozwoju lewobrzeżnej części miasta i zapewnienia dostępu do autostrad, takich jak M5 prowadząca do Uralu, a także do Chimkent i innych dróg federalnych.
Obecnie most Kirowski w Samarze może doprowadzić kierowców do wsi Czernoreczje, skąd można dojechać do Belozerki i Nikołajewki. Dzięki niej można również dostać się do Nowokujbyszewska. Ale w tym przypadku droga będzie o dwadzieścia pięć kilometrów dłuższa niż przez przejście południowe. Wszyscy też czekają na otwarcie mostu Kirowa (Samara), a raczej jego 2,5-kilometrowego odcinka, który doprowadzi do obwodnicy. Władze miasta obiecują, że impreza ta powinna się odbyć w przyszłym roku.
Rozpoczęcie
Wielkie otwarcie mostu Kirowa w Samarze odbyło się 10 października 2014 roku. Wszyscy mieszkańcy czekali na ten moment, gdyż obiekt ten jest budowany przez całe siedem lat. Jednak ze względu na opóźnienia w finansowaniu nadal nie było możliwe ukończenie wszystkich dróg dojazdowych do niego.
W otwarciu wziął udział gubernator Samaryregionu oraz Ministra Transportu Rosji. Byli też bardzo zadowoleni z tak wielkiego wydarzenia, które odbyło się w przeddzień Dnia Kierowcy.
Otwarcie Mostu Kirowskiego w Samarze pozwoliło stolicy regionu nie tylko na alternatywne wyjście z miasta, ale także na rozwój i dalszą rozbudowę terytorium za rzeką. Dlatego ten obiekt ma strategiczne znaczenie.
Pierwszymi, którzy tego dnia przeszli przez most, byli jego budowniczowie na swoim specjalnym sprzęcie, podczas gdy rząd samochodów zgromadził się przy wejściu do niego, chcąc przejechać przez most w momencie jego otwarcia. Byli gotowi czekać nawet minutę, ale godziny, aby wypróbować idealnie gładką nawierzchnię drogi.
Wrażenia obywateli
Ta wiadomość była bardzo radosna dla Samary i wszystkich jej mieszkańców, dlatego wywołała burzę pozytywnych emocji. Byli szczęśliwi, że dzięki nowej konstrukcji po drugiej stronie rzeki ich miasto wreszcie zakończy wieczne korki i korki. W ten sposób Samaranie otrzymali dodatkowy środek komunikacji w swoim regionalnym centrum, z którego byli bardzo zadowoleni.
Spór sądowy
W zeszłym roku Departament Federalnej Służby Okręgu Środkowo-Wołgi ds. Nadzoru Środowiskowego, Technologicznego i Jądrowego złożył pozew, w którym domagał się pociągnięcia do odpowiedzialności administracyjnej Ministerstwa Transportu i Autostrad regionu, a mianowicie:, do zawieszenia działalności tego obiektu. Podczas inspekcji odkryli, że Most Kirowski(Samara, 2014) nie otrzymał jeszcze pozwolenia na jego uruchomienie, ale mimo to odbywa się wzdłuż niego ruch, choć tymczasowy.
Sąd Arbitrażowy nakazał ministerstwu usunięcie wszystkich naruszeń, ale resort nie zrobił tego na czas. Potem nastąpił kolejny proces. W tym przypadku pracownicy Temidy wydali następujący wyrok, zgodnie z którym Ministerstwo Transportu musi zapłacić grzywnę w wysokości pięćdziesięciu tysięcy rubli, ale eksploatacja mostu nie zostanie wstrzymana.
Plany na przyszłość
Władze regionalne planują zakończyć budowę mostu Kirowskiego w Samarze do końca tego roku. Zdjęcia wykonane w tym miejscu pokazują, że ruch na nim odbywa się obecnie według schematu tymczasowego, ponieważ nie ma dróg dojazdowych do tego obiektu przez rzekę.
Jednak większość mostu, o długości ośmiu kilometrów i prowadzącego od Alei Kirowa do autostrady przechodzącej przez Nikolaevkę, działa. W przyszłości będzie musiał umożliwić kierowcom bezpieczny dojazd do obwodnicy Samary.
Ukończenie budowy będzie wymagało kolejnych czterystu milionów rubli. Środki te otrzymał już nowy wykonawca, który dokończy prace budowlane na tym obiekcie.
Dzisiaj przeprawa mostowa „Kirovsky” stała się już częścią życia miasta. Dzięki tej budowie drogi w stolicy regionu stały się swobodniejsze, co pozwala mieszkańcom nie stać w cogodzinnych korkach izatory.
