W ciągu ostatnich 10 lat w Rosji pojawiło się wielu prywatnych przewoźników lotniczych. Wszyscy konkurują lub współpracują ze sobą, co pozwala im szybko i dynamicznie się rozwijać. Linia lotnicza N4 jest daleka od bycia nowicjuszem na rynku przewozów lotniczych i zdołała zdobyć pozycję bardzo niezawodnego przewoźnika.
Przez trudy do gwiazd
Każda młoda linia lotnicza doświadcza znacznych trudności w pierwszych latach po jej utworzeniu. To nie jest nowy rynek, a jest na nim już wielu bardzo poważnych konkurentów. W 2008 roku powstała nowa linia lotnicza. N4 to nie nazwa, ale kod IATA. Podobne oznaczenia są używane przez pracowników lotniska i służby dyspozytorskie, dla zwykłych pasażerów jest inna nazwa - „North Wind”.
Na samym początku swojej pracy młody przewoźnik specjalizował się wyłącznie w transporcie lotniczym ładunków. Kierownictwo firmy myślało o wykonywaniu lotów pasażerskich dopiero wtedy, gdy loty cargo przestały przynosić wystarczający zysk. InnyInnymi słowy, stworzono środowisko sprzyjające rozwojowi rynku przewozów pasażerskich. Linia lotnicza N4 od samego początku postawiła nie komfort pasażerów, ale spokojny, bezpieczny i terminowy lot jako jedno z priorytetowych zadań. Komfort na pokładzie wynika bezpośrednio z pozostałych zadań, dlatego uczciwiej byłoby nie umieszczać go na liście. To jedno z najważniejszych wydarzeń, które pokazuje, że uczciwość wobec pasażerów nie istnieje tylko na papierze.
Samoloty
Nie ma linii lotniczych bez samolotów. Z reguły młodzi przewoźnicy nie mogą pochwalić się imponującą flotą samolotów. Jednak w tym przypadku jest zupełnie inaczej. Flota linii lotniczej N4 liczy ponad 30 samolotów. Jak na młodego przewoźnika to dużo. Wszystkie samoloty są nowoczesne, ale nie nowe. Nie wpływa to w żaden sposób na ich wydajność lotu.
Flota posiada takie samoloty jak Boeing 757 i 767, oprócz tego są też airbusy. Kierownictwo wspiera rodzimego producenta, co oznacza, że wkrótce flota samolotów zostanie uzupełniona najnowocześniejszym MC21. Flota jest stale aktualizowana i unowocześniana. Niektóre samoloty mogą wyglądać na zużyte i stare w środku, ale technicznie są w pełni sprawne i niezawodne.
Wynajem samolotów
Większa flota pozwala nie tylko na więcej lotów, ale także na bliższą współpracę z innymi przewoźnikami. Bardzo często loty N4 to loty innych firm. Faktem jest, że nie jest zwyczajowo przemalowywać wydzierżawione samoloty wbarwy firmowe najemcy, dlatego te samoloty można zobaczyć w innej firmie.
Gdzie lata
Każdy pasażer jest zainteresowany tym, gdzie może latać. Na przestrzeni lat linia lotnicza zdobyła imponującą liczbę kierunków. Dzięki kompetentnej strategii zarządzania, w pierwszej kolejności realizowane są loty do najpopularniejszych i najbardziej ruchliwych destynacji. Należą do nich Turcja, Egipt, kraje UE, Azja i loty krajowe w Rosji, w tym na Krymie.
Przewoźnik należy do firm czarterowych, dlatego wszystkie loty nie mają regularnego rozkładu. Może się to wydawać niewygodne, ale w praktyce oznacza to, że biura podróży, w szczególności Pegas Touristik, kupują większość lotów. Ten największy touroperator zawarł umowę z przewoźnikiem, co znacznie obniżyło koszt biletów. Loty czarterowe umożliwiają regularne organizowanie specjalnych promocji rabatowych i ustalanie ekskluzywnych cen. Mimo to firma stara się nie zrzucać rynku.
Normy dotyczące wiatru północnego
Każdy przewoźnik lotniczy ma całą listę różnych kodowań, które ułatwiają interakcję ze służbami kontroli ruchu lotniczego i identyfikowanie statków powietrznych. Ponadto wskazane jest zapamiętanie kodowań, ponieważ pełne imię i nazwisko nie zawsze jest umieszczane na elektronicznej tablicy wyników lotniska, a jedno z kodowań jest najczęściej wyświetlane podczas wchodzenia na pokład.
N4 kody linii lotniczych:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- Kod wewnętrzny:KL.
Recenzje
Młodym przewoźnikom trudno jest zdobyć zaufanie i miłość pasażerów, przede wszystkim dlatego, że nie stać ich na najnowocześniejsze samoloty i loty bez opóźnień. Wielu turystów skarży się na okresowe duże opóźnienia w lotach i niszczenie kabin samolotów. Lot N4 1885 był jednym z najgorszych lotów w historii. To jest lot z Moskwy do Turcji. W tym przypadku pasażerowie zgłaszają wyczuwalne turbulencje podczas lotu, stary samolot, pękniętą tapicerkę siedzeń i utrzymujące się długie kilkugodzinne opóźnienia.
Większość pozytywnych opinii wskazuje na profesjonalizm pilotów i zespołu stewardów. Odrębne recenzje dotyczą prezentów dla dzieci na rejsach międzykontynentalnych. Opinie na temat jedzenia na pokładzie są sprzeczne. Tradycyjnie posiłki typu zimnego oferowane są na lotach krótkodystansowych, a dania typu gorącego na lotach dalekodystansowych. Innymi słowy, zależy to od czasu trwania lotu.
