Dworzec kolejowy Finlyandsky (Petersburg) znajduje się po stronie Wyborga, w bliskiej odległości od Newy. Jako jedyny w mieście zachował swoją pierwotną nazwę. Stacja metra znajduje się bezpośrednio w budynku dworca i umożliwia pasażerom szybkie i wygodne dotarcie do dowolnego punktu metropolii. Most Liteiny i nowoczesny węzeł komunikacyjny na nasypie zapewniają dobre połączenia komunikacyjne z innymi obszarami miasta i centralnymi autostradami.
Historia powstawania i rozwoju
Budowa linii kolejowej z Petersburga do Finlandii rozpoczęła się w 1862 roku. Pierwszy budynek stacji powstał w 1870 roku. Kolej zbudowali fińscy rzemieślnicy. Cechy krajobrazu i przyrody na placach budowy opóźniły ten proces i uczyniły go trudnym i czasochłonnym. Rosyjski rząd przeznaczył złoty fundusz, który Finowie wykorzystali do budowy budynku.
Dworzec Finlyandsky początkowo wyglądał jak drewniany parterowy budynek z małą poczekalnią, bagażnikiem i pokojem dla rodziny królewskiej. Przed nim mały placyk,tory kolejowe zbliżały się bezpośrednio do Newy. Była też stacja towarowa. Później stacja Finlyandsky zjednoczyła linie kolejowe położone w Sestroretsk i Borisov Griva. Tory zostały zrekonstruowane i podniesione nad ziemię, aby nie zakłócać ruchu na głównych autostradach miasta.
Finlyandsky Station słynie z występu V. I. Lenina, który odbył się po jego powrocie z wygnania w 1917 roku. Przeczytał przemówienie do robotników, w którym ogłosił początek nowego czasu. Na cześć tego historycznego wydarzenia kilka lat później na stacji wzniesiono pomnik Lenina. Po odbudowie przeniósł się na plac bliżej Newy.
Dworzec Finlyandsky odegrał ogromną rolę podczas wojny 1941-1945. Od niego rozpoczął się pierwszy etap Drogi Życia i kontynuował do jeziora Ładoga. Stąd kierowano do ewakuacji dzieci, kobiety, starców, a dla podtrzymania obrony przywożono tu żywność i amunicję. Na pamiątkę tych wydarzeń i roli, jaką stacja odegrała w walce o ratowanie ludzi, niedaleko peronu wzniesiono pamiątkowy słup kilometrowy. W czasie blokady i wojny budynek był miejscami mocno uszkodzony i zniszczony.
Po zniesieniu blokady, zimą 1943 roku, jako pierwszy pociąg z jedzeniem przyjął Dworzec Fiński. Odbudowę budynku rozpoczęto w 1944 roku.
Stacja Nowoczesna Finlandia
Nowoczesny dworzec to pełnoprawny i kompletny zespół architektoniczny, którego główną dominantą jest szesnastometrowawieża z lustrzanymi oknami i 30-metrową iglicą. Przed nim plac z pomnikiem lidera, tereny rekreacyjne i słynne „Śpiewające Fontanny”.
Budynek po przebudowie stał się nowoczesnym i wielofunkcyjnym obiektem komunikacyjnym, który posiada wszystko co niezbędne dla komfortu pasażerów. Kasy biletowe na stacji Finlyandsky sprzedają bilety na pociągi podmiejskie oraz na pociąg Allergo, który kursuje do iz Helsinek.
