Slavyansky Boulevard Station to miejsce, które jest szczególnie popularne zarówno wśród samych Moskali, jak i gości rosyjskiej stolicy. Co jest w tym takiego niezwykłego? Dlaczego każdego dnia przyjmuje tak wielu odwiedzających?
Cóż, oczywiście, przede wszystkim dlatego, że stacja została zbudowana w biznesowej części Moskwy, co oznacza, że liczba pracowników, którzy nieustannie starają się zająć swoim biznesem, po prostu nie może być bez znaczenia. Turystów przyciągają znajdujące się na powierzchni muzea, na przykład Dziedzictwo Żydowskie i Holokaust oraz II wojna światowa, Diamentowy Fundusz Rosji i dobrze znany Park Zwycięstwa.
Sekcja 1. Stacja metra Slavyansky Bulvar. Opis ogólny
Stacja Slavyansky Bulvar znajduje się na linii Arbatsko-Pokrowskaja moskiewskiego metra. Jest to stacja jednosklepowa wykonana z żelbetu żelbetowego monolitycznego.
Długość platformy wynosi 162 metry. Ponadto wiadomo, że wysokość podziemi stacji sięga 8,5 metra, natomiast jej szerokość to 10 metrów.
Pamiętaj, że są 2 podziemne lobby wyposażone wdwie windy. Przedsionek wschodni jest połączony schodami z peronem, a przedsionek zachodni z ruchomymi schodami. Na powierzchnię można dostać się podziemnymi przejściami. Wejścia wykonane są z materiału przepuszczającego światło i wyposażone w system „Snegoshros”. Zachodni przedsionek zabierze pasażerów do prospektu Kutuzowskiego i autostrady Starorublewskoje. Vostochny - na Alei Kutuzowskiego, do Bulwaru Słowiańskiego, a także na ul. Tarutinskaya i G. Kurina.
Sekcja 2. Stacja metra Slavyansky Boulevard. Historia
Zgodnie z pierwotnym projektem na odcinku „Park Zwycięstwa – Kuntsevskaya” miała być prowadzona budowa nie jednej, ale dwóch stacji naraz.
Druga stacja miała być „Minskaya”. W rezultacie budowa rozpoczęła się właśnie od stacji Slavyansky Bulvar. W 2005 roku postanowili zrewidować projekt, w wyniku czego pozostał tylko jeden przystanek metra, a architekci chcieli również przenieść wejścia bliżej północnej części Prospektu Kutuzowskiego.
Dzięki tej przebudowie udało się znacznie zaoszczędzić pieniądze i skrócić długość terenu nawet o 900 metrów. Dalsza budowa stacji została opóźniona do około 2006 roku. Kiedy w 2008 roku otwarto odcinek Park Pobiedy – Kuntsevskaya, stacja Slavyansky Bulvar była jeszcze w budowie, a pociągi przejeżdżały przez stację bez zatrzymywania się. Ponadto konstrukcja została pokryta tarczami przed wzrokiem ciekawskich, zostały one usunięte dopiero w sierpniu, a 7 września stacja została uroczyście otwarta. Została nazwana na cześć bulwaru Slavyansky, który znajduje się w pobliżu.
Sekcja 3. Stacjastacja metra „Słowiański Bulwar” Funkcje
Niewiele osób wie, że początkowo chcieli je ozdobić czarnym kamieniem naturalnym. Teraz, jak zauważają wszyscy odwiedzający, styl wnętrza dworca można określić jako secesyjny i jest on bardzo podobny do projektu paryskiego metra. Dlatego ściany toru wykonane są z zielonego marmuru i dodatkowo ozdobione stalą nierdzewną. Podłoga wykonana z czarnego marmuru. Wzdłuż krawędzi platformy kamień ten został pokryty powłoką odporną na ciepło.
W suficie zrobiono wielkie wgłębienia, które teraz pokrywają kute ozdoby zaprojektowane w formie gałęzi i liści. Lampy na ścianach toru zostały ustawione pod takim kątem, że znakomicie oświetlają całą stację. Kasetonowe sklepienie wizualnie zwiększa odległość do sufitu, dając wrażenie dodatkowej przestrzeni.
Dodatkowo platformę zdobią eleganckie metalowe drzewka, na szczycie których znajdują się latarnie oraz trzy ławki w formie łódki. Takie szczegóły sprawiają, że stacja wygląda jak prawdziwy bulwar.
Naprawdę Moskwa jest centrum technologii w Rosji. Nawiasem mówiąc, M. „Slavyansky Boulevard” również nie jest gorszy, został zaprojektowany zgodnie z wymaganiami współczesnych pasażerów. Na przykład dzisiaj komunikacja mobilna jest tutaj stabilna, możliwy jest dostęp do Internetu.
Zazwyczaj lobby otwierane są o 5:40 i pozostają otwarte późno w nocy do 1:00.
