Zatoka Tsemesskaya (Noworosyjsk) znajduje się w północnej części wybrzeża Morza Czarnego. Wchodzi w skład Rosji w 1829 roku w wyniku kolejnej wojny z Turkami. W połowie lat 80. ubiegłego wieku doszło do zderzenia, które pochłonęło ponad czterysta ludzkich istnień.
Położenie geograficzne
Zatoka Tsemesskaya wzięła swoją nazwę od rzeki, która ma swój początek na zboczu góry Gudzewa. Jest jeszcze jeden toponim z jednym korzeniem - gaj Tsemesskaya. Półwysep Abrau znajduje się w zachodniej części zatoki. Po prawej stronie znajduje się pasmo Markoth. Długość linii brzegowej Zatoki Tsemess wynosi 15 km. Szerokość - 9 km. Od północnego zachodu zatoki znajduje się wyspa Sujuk, a od południowego wschodu Doob. Średnia głębokość zatoki Tsemess wynosi 24 metry. Maksymalnie - 29 metrów.
Turystyka
Wczasowicze, którzy wolą dostać się na wybrzeże Morza Czarnego własnym samochodem, przynajmniej raz przejechali obok Zatoki Tsemesskaya. Znajduje się bardzo blisko Gelendzhik i Kabardinka, położonych kilka kilometrów od kurortu. Nie wszystkim spodobają się plaże Zatoki Tsemes. Tutajprawie brak infrastruktury, mało osób. Jednak miejsca te są malownicze, co potwierdzają zdjęcia Zatoki Tsemess, które można zobaczyć w tym artykule.
Tonięcie statków
W Noworosyjsku i okolicach miało miejsce wiele ważnych wydarzeń historycznych. Jednym z nich jest zniszczenie floty (1918). Następnie zawarto porozumienie między rządem sowieckim a Niemcami, zgodnie z którym statki Floty Czarnomorskiej musiały zostać przekazane wrogowi. Kapitan I stopnia Tichmenew otrzymał rozkaz wysłania statków do Sewastopola, gdzie przejdą one do wojsk niemieckich. W tym samym czasie wydano tajny rozkaz ich zatopienia.
Tichmenew myślał przez długi czas. Ostatecznie zdecydował się sprowadzić statki do Sewastopola. Wielu oficerów się z nim nie zgadzało. 18 czerwca przy pomocy torped zniszczono prawie wszystkie okręty. Dwa lata później w zatoce Tsemess rozpoczął się wzrost zatopionych statków. Niektórym udało się nawet odrestaurować, na przykład „Kaliakria”.
Admirał Nachimow
31 sierpnia 1986 roku wybuchła tragedia. Zginęły 423 osoby. W zatoce Tsemess, 13 km od Noworosyjska, parowiec „Admirał Nachimow” zderzył się ze statkiem towarowym „Pyotr Vasev”.
Warto opowiedzieć trochę o statku pasażerskim, na który do 1986 roku marzył prawie każdy radziecki człowiek. „Admirał Nachimow” został zbudowany w latach 20-tych. Następnie należał do Niemców i miał inną nazwę – „Berlin”. Statek wykonywanyloty transatlantyckie między Nowym Jorkiem a Bremerhaven. W czasie II wojny światowej służył jako szpital. W 1945 roku, w wyniku szeregu wydarzeń, statek trafił do floty sowieckiej.
„Admirał Nachimow” był największym statkiem pasażerskim w ZSRR z tych, które pływały po Morzu Czarnym. Czasami przewoził ładunki do Arabii Saudyjskiej, Algierii i Kuby. Pod koniec lat siedemdziesiątych pojawiła się tradycja: z reguły kapitan Nachimowa został mianowany tym, który zawinił podczas lotu międzynarodowego. Statek zaczęto nazywać „statkiem karnym”.
"Admirał Nachimow" opuścił Odessę 29 sierpnia na siedmiodniowy rejs. Połączenia miały być do Soczi, Batumi, Jałty, Noworosyjska. Pasażerowie nie przechodzili odpraw i ćwiczeń na łodzi. 31 sierpnia o godzinie drugiej po południu statek zacumował w porcie Noworosyjsk. O godzinie 22:00 statek miał wypłynąć zgodnie z rozkładem. Jednak admirał Nachimow odszedł z dziesięciominutowym opóźnieniem.
Morze było spokojne, pogoda była pogodna. Większość pasażerów znajdowała się na pokładzie. O 22:38 Piotr Wasiow, wracający z Kanady, wszedł do Zatoki Tsemess. Kapitan frachtowca, jak twierdzili później jego koledzy w sądzie, miał słabość do „pięknych” różnic, czyli w odległości 100-180 metrów. To była główna przyczyna katastrofy.
O 23:00 zderzyły się dwa statki. "Piotr Wasiow" uderzył w prawą burtę "Admirała Nachimowa". Parowiec zatrząsł się dwukrotnie, powodując wielepasażerowie nie mogli utrzymać się na nogach. Jednak nawet ci, którzy widzieli zbliżający się statek towarowy, nie zdawali sobie sprawy z nadchodzącej katastrofy.
Kapitan próbował osadzić statek na mieliźnie, ale zgasło zasilanie. Na pokładzie, który w ciągu kilku minut wychylił 45 stopni, zaczęła się typowa dla takich sytuacji panika.
Kadeci szkoły morskiej byli zaangażowani w ratowanie pasażerów admirała Nakhimova. Załodze statku towarowego udało się zabrać na pokład 37 pasażerów admirała Nakhimova. Katastrofalny brak tratw. Statek zatonął w 8 minut. Zginęły 423 osoby. „Admirał Nakhimov” wraz z ciałami 64 pasażerów, których nigdy nie wydobyto na powierzchnię, nadal znajduje się na dnie morza.
