Brazylijska firma Embraer na dzień dzisiejszy jest jednym ze światowych liderów na rynku regionalnych samolotów pasażerskich. Najnowocześniejszym samolotem tego producenta jest Embraer ERJ-190. Dziś jest obsługiwany przez wiele linii lotniczych z całego świata. Zdaniem większości pasażerów liniowiec jest bardzo wygodny, a także łatwy w startowaniu i lądowaniu. O tym bardziej szczegółowo i zostanie omówione w dalszej części tego artykułu.
Opis ogólny
Samolot należy do linii samolotów pasażerskich średniego zasięgu E-Jet. Powstał na bazie modyfikacji E-170/175. Aby poprawić charakterystykę lotu samolotu, twórcy wyposażyli go w dłuższe skrzydło i ulepszyli windę. Bardziej nowoczesne silniki były kluczową innowacją w modelu Embraer ERJ-190. Układ kabiny przewiduje rozmieszczenie pasażerów w dwóch rzędach (dwa miejsca siedzące z każdej strony). Cechą wnętrza można nazwać pojemne półki na bagaż podręczny, a także zastosowanie nieprostoliniowego oświetlenia. Wzałoga obejmuje pilota i jego asystenta.
Większość osób, które kiedykolwiek latały tą modyfikacją samolotu, podziela pozytywne emocje związane z podróżą. Przede wszystkim zwracają uwagę na przestronną kabinę, która wygodnie pomieści nawet wysokich pasażerów, a także na fakt, że podczas wznoszenia i lądowania praktycznie nie ma różnicy ciśnień.
Krótka historia powstania
Inżynierowie brazylijskiej firmy rozpoczęli prace nad samolotem Embraer ERJ-190 na początku 1998 roku. Dzięki nowemu modelowi z wąskim kadłubem zamierzali prześcignąć swoich głównych konkurentów – Airbusa i Boeinga. Po raz pierwszy nowość zadebiutowała publicznie w 1999 roku podczas Międzynarodowej Wystawy w Paryżu. W 2004 roku jednostka otrzymała wszystkie niezbędne zezwolenia i certyfikaty, po czym rozpoczęła się jego masowa produkcja i eksploatacja komercyjna.
Kluczowe funkcje
Embraer ERJ-190 ma 36,24 metra długości i rozpiętość skrzydeł 28,72 metra. Model jest wyposażony w parę nowoczesnych silników turboodrzutowych, z których każdy rozwija moc 8400 kgf. Samolot przeznaczony jest do przewozu pasażerów na odległość do 4260 kilometrów. Jednocześnie jego prędkość przelotowa wynosi 890 km/h, a pułap operacyjny to 12 tys. metrów. Ważną cechą tego samolotu przedstawiciele firmy deweloperskiej nazywają wykorzystanie technologii zdalnego sterowania sterami poprzez zastosowanie napędów elektrycznych.
Operacja
Samolot Embraer ERJ-190 jest obecnie dostępny w dwóch wersjach - ERJ-190-100 i ERJ-190-200. Nie ma między nimi różnic technologicznych. Jedyną różnicą jest ilość rozbiegu przed startem. Wynika to z faktu, że pierwsza wersja samolotu przeznaczona jest na 98 pasażerów, a druga na 108. Ze względu na swoją ekonomiczność i pojemność model od razu przyciągnął uwagę potencjalnych nabywców zarówno w lotach regularnych, jak i czarterowych. jego oficjalny debiut.
Pierwszym klientem modelu był JetBlue z USA, który zawarł umowę z brazylijskim producentem na dostawę setek sztuk samolotów. Obecnie głównymi użytkownikami modelu są linie lotnicze z USA, Chin, Kanady, Meksyku, Kazachstanu i Kolumbii. Krajowi przewoźnicy nie obsługują jeszcze tego samolotu. Wraz z tym przez całe istnienie modelu, pod koniec zeszłego roku, firma produkcyjna otrzymała zamówienia na łącznie prawie 600 egzemplarzy.
Cena
Koszt jednego nowego samolotu Embraer ERJ-190, w zależności od konfiguracji, waha się od 32 do 45 milionów dolarów, a na rynku wtórnym potencjalny nabywca będzie musiał zapłacić za niego około 20 milionów dolarów.
