Samochód piętrowy, widok od wewnątrz: opis i zdjęcie

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:20

Od 2015 roku na rosyjskich kolejach uruchomiono piętrowy pociąg. Posiada wagony sypialne i siedzenia, apartamenty oraz specjalnie wyposażone przedziały dla osób niepełnosprawnych i ich opiekunów. Bilet może zawierać nie tylko pościel, ale także posiłki. Jak wygląda samochód piętrowy? Widok wnętrza opisano w tym artykule.

Odmiany wagonów

Zacznijmy od ogólnego opisu pociągu. Samochody produkowane są w zakładzie w Twerze. Zaletą nowego pociągu jest znaczny wzrost miejsc pasażerskich. Pozwala to na obniżenie kosztów podróży. Samochody są reprezentowane przez kilka klas:

• przedział;
• siedziba;
• ST;
• luksus;
• Miejsca siedzące 1. i 2. klasy.

Na zdjęciu wagonu piętrowego (widok od wewnątrz) widać, że piętra są połączone małymi schodami. Bez względu na rodzaj – przedział czy „siedzisko” – wszystkie znajdują się na obu poziomach. Każdy pociąg składa się z następujących wagonów:

• 12-tykomora;
• jeden CB;
• siedziba;
• restauracja.

W co jest wyposażone

Pociąg jest wyposażony w klimatyzatory i suszarnie, które nie są zamykane na stacjach, a teraz nie trzeba czekać na odjazd, aby z nich skorzystać. W pociągach jednopokładowych wagon przedziałowy ma tylko trzydzieści sześć miejsc siedzących. W pociągach piętrowych - dwa razy więcej. W korytarzach drugiej kondygnacji nie ma gniazdek elektrycznych, ponieważ są one dostępne w każdym przedziale.

Górne i dolne piętra w samochodach są całkowicie identyczne. Prawie nie różnią się od zwykłych standardowych jednopoziomowych kompozycji. Ale na drugim piętrze jest lekkie nachylenie dachu, co sprawia, że nie jest to zbyt wygodne do spania.

Ogólny opis wagonów

Widok wnętrza wagonu piętrowego jest prawie identyczny jak w przypadku wagonu piętrowego. Wszystkie pociągi składają się z izolowanych przedziałów na 2 lub 4 miejsca. W każdym pokoju znajduje się lustro, pościel, stolik, półki na drobiazgi. Wszystkie przedziały wyposażone są w lampy. Do wspinania się na wyższe miejsca przewidziano małe drabinki. Numeracja pozostała bez zmian, liczby parzyste są na pierwszych miejscach, odpowiednie numery są wskazane po lewej stronie.

Do lokalu można wejść lub wyjść za pomocą specjalnych kluczy magnetycznych. Wszystkie wagony posiadają bezpłatny internet oraz trzy suche szafy. Pociąg jest dobrze ogrzewany od wewnątrz. Coupé są wyposażone w dwa gniazda o mocy do 100 watów. Okna we wszystkich wagonach zamykane są podwójnymi szybami. Przestrzeń między wagonami jest hermetycznie zapakowana, drzwi otwierają się automatycznie po naciśnięciu przycisku. Od środkadrzwi się nie otwierają.

Funkcje samochodu

Wagon przedziałowy wygląda znajomo, wrząca woda jest obok pomieszczenia konduktorów. Schody przy wejściu prowadzą na piętro. Pośrodku ma lusterko zapobiegające kolizji pasażerów, a obok znajduje się mały pojemnik na śmieci. W samym przedziale znajdują się miękkie siedzenia, ale na górnych półkach jest nieco ciasno. Pokój wyposażony jest nie tylko w zamek elektryczny, ale również w zamek mechaniczny.

W samochodzie sztabowym działa system nawigacji i łączności satelitarnej (GLONASS). Widok z wnętrza dwupiętrowego „samochodu do siedzenia” wygląda jak pociąg elektryczny. Te same długie siedzenia, usytuowane naprzeciw siebie, ale miękkie, z wysokimi oparciami i bardzo wygodne. Nad krzesłami z każdej strony wisi mały telewizor i lustro. Wagon restauracyjny znajduje się na drugim piętrze i może pomieścić od 44 do 48 osób. Na pierwszym poziomie znajduje się tylko licznik prętów.

NE i Lux

Jak wygląda dwupoziomowy samochód SV? Widok od wewnątrz: telewizory LCD są zainstalowane w podwójnych przegrodach. I po jednym na każde miejsce. W pokojach przeznaczonych dla czterech pasażerów prawie wszystko pozostało bez zmian. Miejsca do spania i stolik są rozmieszczone w taki sam sposób, jak w zwykłych pociągach jednopoziomowych.

Widok wnętrza dwupiętrowego samochodu „Lux” nie różni się zbytnio od zwykłej sytuacji. Na podłodze - dywan, znajduje się szereg dodatkowych udogodnień. A przedziały dla osób niepełnosprawnych są wyposażone w specjalne urządzenia dla wygody osób niepełnosprawnych.wyłączone.

Wysokość sufitów na pierwszym piętrze to dwa metry, ale na górnej półce nie będziesz mógł siedzieć na pełnej wysokości, tylko kucając. To sprawia, że samochód piętrowy jest nieatrakcyjny dla wysokich ludzi. Widok od środka pokazuje, że dla wygody nie ma jednego śmietnika, a kilka szafek. Wszystkie są podzielone na rodzaje śmieci, które należy wyrzucić: metal, drewno, plastik, odpady spożywcze.

Wady pociągu piętrowego

Widok z wnętrza wagonu piętrowego pod pewnymi względami negatywnie różni się od poprzednich pociągów. Na parterze nie ma już górnych półek w suficie, w których można by umieścić bagaże, a konduktorzy ułożyli materace i poduszki. W rezultacie wszystkie rzeczy muszą być jakoś unieruchomione. Wrząca woda jest dostępna tylko na pierwszym piętrze.

Przestrzeń między samochodami jest bardzo hermetycznie zamknięta, nie ma absolutnie żadnego przeciągu, więc nie będzie działać po cichu. W przeciwnym razie cały dym trafi do samochodów. Jeśli w pociągu jest wielu pasażerów, usługa jest nieco opóźniona, ponieważ liczba konduktorów pozostaje taka sama (w wagonie jest ich dwóch). Podczas jazdy pociąg mocno się kołysze i dlatego należy bardzo ostrożnie wchodzić po schodach, w przeciwnym razie można łatwo doznać kontuzji.