Most Bolsheokhtinsky to jedna z największych konstrukcji inżynierskich w mieście, łącząca centrum północnej stolicy z jednym z najgęściej zaludnionych obszarów - Malaya Okhta.
Historia tego mostu jest dość niezwykła. Potrzeba pojawiła się w drugiej połowie XIX wieku, kiedy konieczne stało się połączenie szybko rozwijającej się dzielnicy Ochtinsky z historycznym centrum Petersburga. Przez długi czas projekt był sfrustrowany sprzeciwem przewoźników, którzy nie chcieli stracić dochodów. Jednak w 1900 roku, równolegle z budową Mostu Trójcy, rozpoczęto prace nad projektem tej konstrukcji inżynierskiej. Kierował nimi wspaniały inżynier V. Bers.
Projekt mostu, który otrzymał dumne imię Piotra Wielkiego, został zatwierdzony w 1907 roku, aw październiku 1911 został uroczyście otwarty. Obecnych uderzyły iście gigantyczne rozmiary konstrukcji, szczególnie zachwycił środkowy most zwodzony o długości 48 metrów.
Most Bolsheokhtinsky miał kilka wież, na których szczycie zainstalowano sześcienne latarnie. Na ścianach wież zostały uroczyście otwartesześć tablic wykonanych z brązu z wypisanymi imionami budowniczych. Oba wejścia na most wykonano w formie potężnych portali, a na słupach zamontowano niezwykłe uchwyty z wielościennymi latarniami.
Rewolucja październikowa 1917 r. doprowadziła do licznych zmian w państwie, a most Piotra Wielkiego, który niemal natychmiast przemianowano na Bolsheokhtensky, nie uniknął tego losu. Następnie, w związku ze zmianą zasad pisowni języka rosyjskiego, budynek ten otrzymał nazwę, pod którą istnieje do dziś - Most Bolszeochtinskiego.
Nawet podczas budowy architekci i projektanci starali się, aby most był tak mocny i trwały, jak to tylko możliwe, co im się udało. Wysoka jakość wykonania sprawiła, że pierwsze prace remontowe przy tej konstrukcji inżynierskiej wymagane były dopiero w 1971 roku, a do gruntownej przebudowy oddano ją w 1993 roku. W wyniku tych prac wymieniono prawie wszystkie elementy metalowe, a wszystkie trzy przęsła pokryto granitem.
Przez prawie całą swoją historię most Bolsheokhtinsky był jedną z głównych arterii tramwajowych miasta, ale w 2005 roku ruch tramwajowy na nim został zatrzymany i teraz jest przeznaczony tylko dla pieszych i pojazdów.
Z mostu, który po odbudowie wielu zaczęło nazywać imieniem pierwszego rosyjskiego cesarza, piękny widok na historyczne centrum św. Budynki. W tym miejscu niejako spotykają się słynna starożytność i współczesny unowocześniony rytm życia, tu najlepiej można poczuć pamięć przeszłości, wielkość teraźniejszości, jasne refleksy przyszłości.
Stworzony nieco ponad sto lat temu Most Bolszeochtyński jest nadal najważniejszą częścią miejskiej infrastruktury, przez którą codziennie przechodzą dziesiątki tysięcy mieszkańców i gości miasta.
