Statek motorowy „Ilya Muromets” to dobrze znany krajowy trzypokładowy statek wycieczkowy przeznaczony do podróżowania po rzekach. Eksperci i turyści zauważają, że ma doskonałe walory żeglowne. Dzięki nim może chodzić po dużych zbiornikach wodnych, a także po jeziorach w dorzeczu Wołgi. Nawet żeglarstwo przybrzeżne jest możliwe na obszarach przybrzeżnych.
Historia
Statek "Ilya Muromets" należy do prywatnej spółki - spółki z ograniczoną odpowiedzialnością "Caesar Travel". Obsługiwany i będący własnością jej spółki zależnej.
Łódź rzeczna nie jest już nowa. Statek motorowy „Ilya Muromets” ma bogatą historię. Został zbudowany na terenie NRD w 1958 roku. W mieście Wismar prowadzono prace stoczniowe. To niemiecki port nad Bałtykiem, który słynie z stoczni.
W tych samych latach statek został przeniesiony na własność Wołga Żeglugi ZSRR. W 2004 i 2005 roku statek został całkowicie zrekonstruowany, przeprowadzono na nim prawdziwy remont, który faktycznie dał mu drugie życie.
Wołga Firma przewozowa
TrochęDetale. Przez kilka dziesięcioleci statek „Ilya Muromets” znajdował się w bilansie radzieckiej kompanii żeglugi Wołga. Dziś jest to duża rosyjska firma transportowa z siedzibą w Niżnym Nowogrodzie.
Firma żeglugowa prowadzi swoją historię od 1843 roku. Wtedy to było również nazywane Towarzystwem Parowców wzdłuż Wołgi. Według historyków jest to najstarsza firma transportowa w Rosji.
Nazwa statku
Statek zawdzięcza swoją nazwę bohaterowi i epickiemu bohaterowi Ilyi Muromets. To jedna z głównych postaci starożytnej rosyjskiej epopei. Uosabia wizerunek ludowego wojownika-bohatera, który uosabiał Muromets.
Według legendy pochodził z rodziny chłopskiej. Co więcej, urodził się sparaliżowany, przez 33 lata siedział nieruchomo na piecu. Swoją siłę otrzymał od wędrowców, którzy poinstruowali go, by walczył ze Słowikiem Rozbójnikiem.
W źródłach pisanych historie o Ilji Muromec pojawiają się po raz pierwszy w XVI wieku. Niektórzy badacze wyciągnęli paralele między epickim bohaterem a świętym Eliaszem z jaskiń, którego relikwie są przechowywane w Ławrze Kijowsko-Peczerskiej. To mnich klasztoru, który żył w XII wieku.
Specyfikacje
Statek „Ilya Muromets”, którego zdjęcie zamieszczone jest w tym artykule, nawiązuje do statków wycieczkowych zbudowanych w ramach projektu „Ojczyzna”. Moskwę uważa się za port macierzysty. Statek jest eksploatowany od 1958 roku.
Ma wyporność 1548 ton, długość prawie 96 metrów, szerokość nieco ponad 14 metrów,wysokość - prawie 17 metrów. Zanurzenie statku wynosi około dwóch i pół metra. „Ilya Muromets” porusza się na silnikach wysokoprężnych, które są czteropinowe.
Moc statku wycieczkowego to 1200 koni mechanicznych. Silnik jest na trzech śrubach. Średnia prędkość statku to około 25 kilometrów na godzinę. Na pokładzie może jednocześnie znajdować się 140 pasażerów, a regularna załoga to 72 osoby.
Wygląd statku
To najwygodniejszy i najwygodniejszy statek. Na statku kabiny „Ilya Muromets” są wyposażone w indywidualny prysznic, toaletę, telewizor i lodówkę. Aby pasażerowie nie cierpieli z powodu upałów ani zimna, na pokładzie znajduje się scentralizowany system klimatyzacji. Indywidualne klimatyzatory znajdują się w kabinach na pokładzie łodzi.
Rejs statkiem „Ilya Muromets” pozostawi tylko miłe wspomnienia. Oprócz piękna, które można obserwować z liniowca, do Państwa dyspozycji będą dwie restauracje. Jeden - na głównym pokładzie, drugi - na pokładzie łodzi. Oba przeznaczone są dla 70 osób. Dla pełnego wypoczynku jest również bar, bufet, salon muzyczny. Sala kinowa połączona z salą konferencyjną może jednocześnie pomieścić około 100 widzów. Na rufie pokładu znajduje się nawet solarium.
Na pokładzie dużą wagę przywiązuje się do wysokiej jakości i widowiskowej animacji. Dyskoteki są co wieczór. W przypadku dobrej pogody za burtą, zarazna pokładzie, a przy złej pogodzie - w sali konferencyjnej.
Główną cechą statku jest wizerunek epickiego bohatera Ilyi Muromets. Znajduje się w pobliżu głównych schodów na głównym pokładzie.
Trasy statku motorowego „Ilya Muromets”
Obecnie ten statek pływa na trasie Moskwa - Kazań - Moskwa. Rozkład statku „Ilya Muromets” jest najwygodniejszy dla turystów i pasażerów. Pływanie trwa 10 dni.
Z Moskwy statek odpływa do Uglich. Następnie zatrzymuje się w Jarosławiu, Niżnym Nowogrodzie i przybywa do Kazania. W drodze powrotnej statek „Ilya Muromets” zawija do portów Czeboksary, Kozmodemyansk, Gorodets, Plyos, Kostroma i Myshkin. Po 10 dniach wraca do Moskwy.
Cena rejsu
Koszt rejsu tym statkiem zależy od klasy wybranej przez Ciebie kabiny, a także od listy świadczonych usług dodatkowych. Na przykład jedno miejsce w najdroższej kabinie kosztuje 101 300 rubli. Za te pieniądze otrzymasz apartament prezydencki, składający się z dwóch pokoi ze wszystkimi udogodnieniami. Posiadają łazienkę, prysznic i klimatyzację. Kabina znajdująca się na pokładzie łodzi jest dostępna dla dwóch lub trzech osób.
We własnym wygodnym salonie czeka na Ciebie nowoczesne wnętrze. Meble z miękkiej skóry, lodówka, telewizor, radio, panoramiczne okna z przepięknym widokiem otwierającym się za burtę. W sypialni znajduje się podwójne łóżko oraz szafa. Równieżokna przeglądania są obecne.
Najbardziej tańszą opcją jest wynajęcie większej dwuosobowej kabiny na dolnym pokładzie. W takim przypadku podróż będzie kosztować 42 600 rubli. Kabina ta składa się z jednego pokoju ze wszystkimi udogodnieniami. Istnieje również łazienka, prysznic i ogólna klimatyzacja. Kabina przeznaczona jest dla dwóch pasażerów. Kabina posiada dwa pojedyncze łóżka, szafę, lodówkę, radio, telewizor, iluminatory.
Warto pamiętać przed wyjazdem, że podana cena obejmuje oprócz zakwaterowania w kabinie trzy posiłki dziennie, świeżą pościel, udział we wszystkich zajęciach rozrywkowych na pokładzie, a także wycieczkę program we wszystkich miastach na trasie statku. Jednocześnie przejazd do miejsca wejścia na statek oraz z miejsca zejścia na ląd jest płatny osobno. Będziesz musiał dodatkowo zapłacić za przekąski i napoje w barach, program dodatkowych wycieczek.
Recenzje wycieczki na łodzi
I wreszcie. Turyści w większości zostawiają pozytywne recenzje na temat podróży na statku „Ilya Muromets”. W zasadzie pasażerowie są zadowoleni z doskonałego widoku za oknem, nawet przy złej pogodzie, a także wycieczek po miastach na trasie. Są bardzo pouczające i ekscytujące.
Jednocześnie jest wystarczająco dużo negatywnych aspektów, o których wspominają również goście statku. Restauracje wywołują duże niezadowolenie. W jednym trzeba siedzieć przy stolikach 5-6 osób, a to jest bardzo zatłoczone. W drugim stole musisz w ogóle zasiąść w ósemce.
W tym samym czasie karmią wszystkich na jednej zmianie. A restauracja ma dwóch lub trzech niespiesznych kelnerów. Na uwagę zasługuje również bardzo skromny wybór dań. Pojawia się dopiero trzeciego lub czwartego dnia podróży i kończy się na dwa dni przed końcem podróży. Biorąc pod uwagę, że cały rejs trwa 10 dni, okazuje się, że w połowie czasu nie masz wyboru, co zjesz na obiad czy kolację. Poza tym same porcje są często małe i bezwartościowe, słabo przygotowane. Tak więc, zanim wyruszysz w podróż tym statkiem, musisz dokładnie rozważyć zalety i wady.
