Rosyjska czarterowa linia lotnicza Azur Air. Opinie klientów

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:20

Mali przewoźnicy czarterowi, oferując swoim klientom bilety w cenie o 20-30% niższej niż w przypadku regularnych lotów międzynarodowych, sprawiają, że podróże zagraniczne są znacznie bardziej przystępne dla naszych rodaków. W dziedzinie podróży budżetowych Azur Air już się dobrze ugruntował.

Opinie na temat jakości usług świadczonych przez tego przewoźnika lotniczego są dość łatwe do znalezienia na wszystkich portalach turystycznych, a nawet w sieciach społecznościowych. I nie jest to zaskakujące. Według oficjalnych danych tylko w zeszłym roku lotami Azur Air podróżowało ponad 2,3 miliona pasażerów. Jakie wrażenia na temat tego przewoźnika najczęściej dzielą rosyjscy turyści? Co ludzie mówią o usłudze i, co najważniejsze, o bezpieczeństwie lotów, którzy zostawiają swoje opinie na temat linii lotniczych Azur Air na forach i w grupach sieci społecznościowych?

O firmie

Pasażerski przewoźnik lotniczy Azur Air to jedna z najmłodszych linii lotniczych w Rosji. Powstała w 2014 roku w drodze prawnej separacji od Katekavia LLC firma transportowa była przez pewien czas częściąstruktura zależna największego krajowego koncernu lotniczego UTair. W 2015 roku nowo utworzona linia lotnicza otrzymała nazwę korporacyjną „Azur Air” (nie mylić z nazwą popularnego kompleksu hotelowego Bel Air Azur Resort 4 w kurorcie Hurghada) i zaczęła prowadzić niezależną działalność.

Od 2016 roku posiada prawo do regularnej obsługi międzynarodowych lotów pasażerskich. Obecnie Azur Air jest głównym przewoźnikiem AnexTour, popularnego rosyjskiego touroperatora. Samoloty tej linii wykonują loty z 30 miast naszego kraju do najpopularniejszych i najbardziej poszukiwanych kurortów: Tajlandii, Hiszpanii, Dominikany, Tunezji, Bułgarii, Grecji, Cypru, Wietnamu.

W lutym 2017 r. Azur Air otrzymało nagrodę branżową SSA (Skyway Service Award) za zdobycie nominacji „Najlepsza rosyjska linia lotnicza” wśród międzynarodowych przewoźników czarterowych.

Fundusz transportowy

Na początku 2017 roku Azur Air posiada 16 samolotów. Obecna flota Azur Air składa się z samolotów klasy Boeing 767-300, 757-200 i 737-800, które zastąpiły TU-134 i inne krajowe liniowce. Przeciętny wiek transportu to 18-19 lat, jak większość krajowych przewoźników czarterowych. Stan i sprawność samolotu jest dokładnie monitorowana: jedyną wadą, według pasażerów, jest głośna praca silników podczas lotu.

Stan wnętrza i poziom komfortu

Podobnie jak w przypadku każdej taniej linii lotniczej, koszt podróży samolotem Azur Air wynosiobniżona ze względu na zwiększoną liczbę miejsc. Dlatego pasażerowie są natychmiast ostrzegani: znacznie zaoszczędziwszy na biletach lotniczych, będą musieli latać w zatłoczonych warunkach. Wąskie przejścia między rzędami i niewielka odległość między siedzeniami to według większości pasażerów główna niedogodność. Jest to szczególnie trudne dla osób bardzo wysokich lub z nadwagą. Co jeszcze opinie klientów Azur Air mogą powiedzieć o poziomie komfortu podczas lotu czarterowego?

• Często mówi się o czystości i dobrym stanie kabiny samolotu, idealnym stanie higienicznym toalet.
• Oprócz ciasnego siedzenia niektórzy pasażerowie mogą spotkać niemiłą niespodziankę w postaci uszkodzonego składanego stolika.
• Każdy pasażer przed lotem otrzymuje zestaw, który zawiera słodycze, zatyczki do uszu i bandaż do spania, worki higieniczne, poduszkę. Na życzenie podczas lotu dostarczany jest koc, ale sądząc po opiniach, dość często nie wystarczają one wszystkim pasażerom.
• Temperatura powietrza w kabinie nie zawsze jest prawidłowo regulowana podczas lotu. Sporo turystów wyraża niezadowolenie ze zbyt chłodnego wnętrza, które potęguje wspomniana wcześniej sytuacja z brakiem ciepłych koców. Oddzielne negatywne recenzje, wręcz przeciwnie, mówią o upale w kabinie i źle działającej klimatyzacji.
• Brak telewizora w kabinie.
• Ze względu na ciasne wnętrze siedzenia pasażera albo nie rozkładają się całkowicie, albo nie rozkładają się wcale. W przypadku lotów do czterech godzin ta wada jest praktycznie niezauważalna, ale klienci linii lotniczych, którzy są zmuszeni latać w takich warunkach przez sześć lub więcej godzin, częstowyrazić swoje oburzenie.
• Jednym z powszechnych problemów wszystkich linii lotniczych obsługujących loty „ośrodkowe” jest, bez wyjątku, duże ryzyko przebywania w samolocie z podchmieloną firmą. Tacy towarzysze podróży czasami spotykają się podczas lotów Azur Air. Oczywiście obecność takich współpodróżników nie zależy od chęci załogi samolotu, ale zachowanie stewardów w takich sytuacjach znacząco wpływa na reputację przewoźnika lotniczego. Recenzje pasażerów często charakteryzują zachowanie załogi w stosunku do „pijanych współpasażerów” z pozytywnych stron: stewardesy z reguły zachowują się powściągliwie, grzecznie, dokładając wszelkich starań, aby zapobiec sytuacjom konfliktowym na pokładzie.

Posiłki na pokładzie

Jakość jedzenia dla pasażerów Azur Air jest przedmiotem najgorętszej debaty na portalach społecznościowych i forach. Klienci linii lotniczej, w zależności od czasu trwania lotu, otrzymują 1-2 posiłki, z których jeden to standardowy gorący lunch. Menu Azur Air obejmuje pełną gamę produktów: danie mięsne (do wyboru), dodatki, sosy, warzywa, sery, wędliny, desery, wypieki. Dodatkowo można dostać napoje w nieograniczonych ilościach: kawę lub herbatę, słodkie napoje gazowane i wodę pitną.

Recenzje klientów linii lotniczych, którzy są zadowoleni ze standardowego menu, są mniej więcej takie same, jak negatywne stwierdzenia na ten temat. Ogólnie rzecz biorąc, wielu pasażerów przyznaje, że obiady i kolacje są całkiem zgodne z budżetowymi cenami lotu czarterowego, a jedzenie na pokładzie jest obfite i spokojne.pyszne. Z negatywnych recenzji można wyróżnić historie o źle przygotowanych lub niedostatecznie podgrzanych potrawach, które powodowały głód podróżnych. Czasami pojawiają się skargi na dolegliwości żołądkowo-jelitowe lub niestrawność, które pasażerowie kojarzą z jednym z dań z menu linii lotniczych.

Warto zauważyć, że linia lotnicza nieustannie pracuje nad poprawą obsługi na pokładach samolotów. Do tej pory na portalach społecznościowych pojawiło się kilka wiadomości dotyczących zmian w zakresie żywności dla pasażerów. Oficjalna grupa linii lotniczych ma informację o dostępności usługi wyboru i zamówienia specjalnego menu. Niestety ta usługa nie jest jeszcze dostępna we wszystkich kierunkach. Dania z menu dziecięcego lub wegetariańskiego można zamówić na lotach wylatujących z Domodiedowa, Pułkowa, a także z lotnisk w Jekaterynburgu i Krasnojarsku. Lista lotów, podczas których pasażerowie mogą skosztować gorących bułeczek pieczonych na pokładzie samolotu podczas lotu, również została powiększona.

Załoga i personel: co mówią pasażerowie

Opinie klientów o Azur Air niemal jednogłośnie stwierdzają, że piloci pracujący w tej linii to prawdziwi profesjonaliści, którzy dobrze radzą sobie nawet w trudnych warunkach pogodowych. Często w recenzjach pojawiają się podziękowania dla członków załogi za spokojny i bezpieczny lot, fascynujące opowieści o rejonie, przez który przebiega trasa lotu.

Stewardzi i stewardesy robią nie mniej dobre wrażenie. Większość podróżnych oceniających Azur Air toscharakteryzuj stewardesy jako osoby grzeczne, uważne, piękne i niezwykle pozytywne. Według historii pasażerów, pracownicy firmy chętnie odpowiadają na pytania i są zawsze gotowi do udzielenia pomocy.

Opóźnienie odlotu, odszkodowanie dla pasażera

Punktualność przewoźnika lotniczego jest ważnym wskaźnikiem przy zakupie biletu na konkretny lot. Oczywiście dla tych, którzy wyjeżdżają na wakacje, niewielkie opóźnienie wyjazdu nie będzie w stanie znacząco wpłynąć na podróż. Ale w przypadku podróży służbowych lub lotów z przesiadkami spóźniony lot może być poważnym problemem.

Niestety musimy przyznać, że opóźnienie lotu to najczęstsza skarga pasażerów Azur Air. Recenzje turystów są po prostu pełne opowieści o opóźnionych odlotach i opóźnieniach lotów na okres od 15 minut do 10-12 godzin. Fakt ten potwierdzają badania statystyczne. Według rankingu Federalnej Agencji Transportu Lotniczego w 2016 r. linia lotnicza znalazła się w pierwszej trójce pod względem opóźnień w lotach czarterowych.

Sami przedstawiciele linii lotniczych kojarzą lwią część opóźnień nie z awariami technicznymi transportu lotniczego. Główne przyczyny to niekorzystne warunki pogodowe i ogromne obciążenie pasów startowych na lotniskach. Jednocześnie linia lotnicza wykorzystuje wszystkie dostępne możliwości, aby zapewnić pasażerom wymagane prawem usługi: napoje, posiłki, krótkoterminowe zakwaterowanie w hotelu.

Funkcje odprawy na lot

Dla wygody klientów, oprócz osobistej rejestracji naprzelot na lotniskach, teraz dostępna odprawa pasażerów przez Internet. Ta usługa jest dostępna w specjalnej sekcji na stronie internetowej Azur Air. Odprawa na lot online (dalej - LUB) jest dostępna dla większości pasażerów, jednak ta metoda ma swoje własne cechy i ograniczenia:

• OP rozpoczyna się 24 godziny i kończy 1 godzinę przed odlotem.
• Usługa OR jest dostępna tylko dla lotów rozpoczynających się z jednego z miast na terytorium Federacji Rosyjskiej.
• Oprócz Domodiedowa, bazowego lotniska Aazur Air, odprawa online jest dostępna w 25 innych miastach. Możesz również sprawdzić listę lotnisk z OR na stronie internetowej przewoźnika.
• Usługa OR nie będzie dostępna dla klientów, którzy muszą podróżować z osobami towarzyszącymi: nieletnimi, niepełnosprawnymi i innymi. Ponadto właściciele zwierząt podróżujący ze zwierzętami będą musieli przejść odprawę osobistą na lotnisku.
• OP nie jest dozwolony dla pasażerów podróżujących w grupach liczących więcej niż 9 osób.
• Wsiadanie na pokład odbywa się za pomocą karty pokładowej wydrukowanej na stronie internetowej po OP, nie jest wymagana dodatkowa aplikacja do odprawy na lotnisku.

Poziom bezpieczeństwa

Reputację linii lotniczej w zakresie bezpieczeństwa lotów oceniają m.in. statystyki sytuacji awaryjnych, w których uczestnikami stały się samoloty korporacyjne. W czasie istnienia Azur Air nie odnotowano ani jednej katastrofy lotniczej. Od sytuacji awaryjnych, które pojawiają się wpodczas lotu, najbardziej znanym było awaryjne, dalekie od „miękkiego” lądowania w Taszkencie (luty 2016).

Ponadto zarejestrowano jeszcze trzy przypadki awaryjnego lądowania samolotu tej firmy, w tym jeden incydent, który miał miejsce z powodu przypadkowego przedostania się ptaka do silnika. To zasługa załogi lotniczej, wszystkie powyższe przypadki zakończyły się sukcesem.