Odkąd zawaliła się żelazna kurtyna i mieszkańcy byłego ZSRR mogli podróżować po całym świecie, przychody lokalnych linii lotniczych wzrosły miliony razy. Pomimo tego, że biznes lotniczy jest bardzo kosztowny, w Rosji pojawia się coraz więcej nowych linii lotniczych, które wykonują zarówno przewozy towarowe, jak i pasażerskie. Ponieważ zapotrzebowanie na tego typu usługi, pomimo kryzysu, z roku na rok rośnie, rośnie również liczba linii lotniczych.
Przed wyjazdem na wakacje lub w podróż służbową każda osoba stara się dokładnie przestudiować wszystkie opinie o firmie, z której usług zamierza skorzystać. Przecież drobne kłopoty podczas lotu mogą przyćmić całe kolejne wakacje, a brak możliwości odprężenia się i odprężenia po drodze może zepsuć nastrój przed ważnymi negocjacjami i spotkaniami biznesowymi. Szczególne zainteresowanie zaczęła wzbudzać linia lotnicza „Azur Air”, której recenzje są generalnie pozytywnepocząwszy od 2015 roku. Wtedy to rosyjski przewoźnik lotniczy stał się częścią holdingu turystycznego Anex Tourism Group. Do tego momentu firma znana była pod inną nazwą – „Katekavia”.
Historia Azur Air
Firma rozpoczęła działalność pod tą nazwą w 2015 roku. Znany z pierwszego imienia – „Katekavia”, był regionalnym przewoźnikiem lotniczym i zajmował się głównie transportem lotniczym na terenie Nadwołżańskiego i Syberyjskiego Okręgu Federalnego. Przed zmianami w 2015 r. Azur Air, którego recenzje omówimy szczegółowo w naszym artykule poniżej, była spółką zależną UTair.
W 2012 r. zawarto umowę kupna 25% udziałów w Katekavii przez UTair. Trzy lata później, w 2015 roku, doszło do całkowitego wykupu pozostałych akcji Azur Air, co przyniosło jej niezależność. Jesienią tego samego roku zmieniono nazwę podmiotu prawnego.
Flota firmy
Pod koniec 2014 roku wszystkie stare samoloty Azur Air (wówczas Katekavia) zostały przeniesione do operacji Turukhan Airlines. Nowo wybity przewoźnik lotniczy został uzupełniony o nową flotę – to właśnie wtedy firma otrzymała swojego pierwszego Boeinga 757-200. Dziś ten model samolotu stanowi połowę floty Azur Air. Boeing 767-300 to drugi model, który stanowi resztę floty firmy.
Według informacji prezentowanych w mediach, stan na koniec 2015 r. średni wiek samolotówktórym Azur Air latał swoimi lotami, miał prawie 18 lat. W tym czasie, w 2015 roku, firma stała się częścią ogromnego holdingu turystycznego Anex Tourism Group. W tej chwili linia lotnicza Azur Air, której recenzje rozważymy poniżej, w pełni pracuje na potrzeby tego touroperatora.
Przedstawiciele działu PR ANEX Tour ogłosili niedawno, że przed końcem roku Azur Air rozpocznie eksploatację nowych samolotów - Boeingów 737-800.
Gdzie odbywają się loty
Początkowo, gdy firma działała pod nazwą „Katekavia”, była przewoźnikiem regionalnym i latała głównie w rejonie Wołgi i Syberii. Po tym, jak przewoźnik lotniczy stał się niezależną firmą, AZUR Air otrzymał pozwolenie od Federalnej Agencji Transportu Lotniczego na obsługę tras międzynarodowych dla regularnych lotów.
W tej chwili flota firmy znajduje się w Domodiedowie. Azur Air, którego loty są zaplanowane, lata do następujących krajów:
- Dominikana.
- Hiszpania.
- Wietnam.
- Indie.
- Egipt.
Całkowicie niedawno firma dodała kolejny nowy punkt do swoich lotów - 7 kwietnia br. odbył się pierwszy lot do Tunezji. Lot wykonał Boeing 757-200, którym z moskiewskiego Domodiedowa do tunezyjskiego Monastyru szczęśliwie przyleciało 238 pasażerów. Wkrótce ten kierunek ma zostać włączony do kategorii lotów regularnych.
Możliwość rejestracji online
Jak większość nowoczesnychlinii lotniczych, aby przyspieszyć proces rejestracji dla swoich klientów, Azur Air opracowało możliwość jej wdrożenia online. Możliwość skorzystania z tej usługi jest dostępna 24 godziny przed wylotem. Dopuszczenie do odprawy kończy się na 3 godziny przed planowanym startem samolotu. Oprócz tego, że usługa ta jest naprawdę w stanie zaoszczędzić czas pasażerów przy stanowisku odprawy na lotnisku, pozwala również na wybór wygodnego miejsca w samolocie bez wychodzenia z domu czy biura. Po dokonaniu samodzielnej odprawy online pasażer musi wydrukować swoją kartę pokładową. W przeciwnym razie nie zostanie wpuszczony do bramki wejściowej.
Kto może odprawić się tylko na lotnisku
Jeżeli pasażer planuje lot ze zwierzętami lub podczas lotu osoba potrzebuje eskorty (dzieci bez dorosłych lub osoby niepełnosprawne), to odprawa przez Internet nie będzie działać. Procedurę tę należy wykonać osobiście na lotnisku. W takim przypadku pamiętaj, że odprawa rozpoczyna się 2 godziny i kończy 40 minut przed odlotem.
Ponadto ci, którzy planują latać tą firmą, powinni zdecydowanie zwrócić uwagę na fakt, że rejestracja online na Azur Air jest możliwa tylko wtedy, gdy wylot odbędzie się z rosyjskich miast. Jeśli lot odbywa się z zagranicy, niestety nie będzie możliwe ułatwienie i przyspieszenie rejestracji przez Internet. Oficjalna strona internetowa stwierdza, żeOdprawa dla lotów odlatujących z zagranicznych lotnisk jest w trakcie opracowywania.
Posiłki na pokładzie
Na tej samej stronie internetowej firmy można znaleźć informację, że niezależnie od czasu trwania lotu na pokładzie obowiązuje obowiązkowa kawa, gorąca herbata, woda mineralna i soki. Jeśli czas lotu nie przekracza 4 godzin, pasażerowie mogą zjeść przekąskę z ciepłymi kanapkami. Jeśli lot trwa około 6 godzin, Azur Air oferuje gorący lunch.
W przypadkach, gdy lot przekracza 6 godzin, zimne przekąski są dołączone do wszystkiego, co zostało już wymienione. W tej chwili na różnych forach i dyskusjach nie ma negatywnych opinii na temat jedzenia na pokładzie tej linii lotniczej. Na tej podstawie możemy stwierdzić, że firma spełnia określone zobowiązania dotyczące wyżywienia pasażerów podczas wykonywania swoich lotów.
Zakupy bezcłowe
Dla pasażerów tej firmy jako bonus oferowana jest możliwość zakupu towarów ze strefy wolnocłowej bezpośrednio na pokładzie samolotu. W trakcie lotu stewardesy, na prośbę pasażera, mogą zapoznać go z dostępnym asortymentem. Ta linia lotnicza oferuje również usługę dostarczania towarów ze strefy wolnocłowej na miejsce pasażera. Przed wejściem na pokład samolotu możesz odwiedzić stronę Azur Air, skorzystać z podanego w niej linku i zamówić, co chcesz. Towar można odebrać po wejściu na pokład samolotu. Sądząc po opiniach pasażerów, taka usługa świadczona na pokładzie jest bardzo wygodna, ponieważ dlaNie musisz iść na zakupy bezcłowe, aby kupić przedmiot, którego potrzebujesz.
Pracownicy firmy
Każda linia lotnicza bardzo starannie dobiera personel serwisowy do swoich lotów. Azur Air nie był wyjątkiem od tej reguły, której stewardessy przechodzą kilka etapów rozmowy przed rozpoczęciem pracy. Wśród głównych wymagań stawianych kandydatom na to stanowisko jest dobry stan zdrowia i brak przeciwwskazań medycznych do latania, znajomość języków obcych oraz odporność na stres. Na podstawie recenzji możemy stwierdzić, że cały personel tej firmy jest bardzo uprzejmy i zorientowany na klienta. Wiele osób w swoich recenzjach pisze, że w różnych niestandardowych sytuacjach, na przykład, gdy lot jest opóźniony, pracownicy Azur Air zachowują się bardzo godnie i starają się w każdy możliwy sposób uspokoić swoich klientów.
Zdając sobie sprawę, że dla osoby planującej odbyć lot bardzo ważne jest, która obsługa będzie mu towarzyszyć podczas lotu, ta linia lotnicza zdecydowała się na małą sztuczkę. Stworzyła własną grupę na VKontakte i na swojej stronie przedstawia klientów swoim pracownikom. Firma zamieszcza zdjęcia i pełne informacje o pilotach wykonujących loty. Również w sieci społecznościowej można znaleźć pozdrowienia od stewardes, którzy pracują na pokładach Azur Air. To rozwiązanie naprawdę pomaga zwiększyć wiarygodność linii lotniczej, a odwiedzający stronę absolutnie nie boją się latać z ludźmi, których już widzieli i o których już wiedzą.
Azur Air:recenzje, ocena
Ponieważ ta rosyjska linia lotnicza istnieje stosunkowo od niedawna jako niezależny przewoźnik lotniczy, jej oceny nie są obecnie zbyt wysokie. Średnio w 5-stopniowej skali firma plasuje się wśród swoich konkurentów w przedziale 2,9-3,5. Na niskie oceny wpłynęły również informacje opublikowane na początku 2016 r. w oficjalnym zasobach Federalnej Agencji Transportu Lotniczego. Wskazał, że najwięcej opóźnionych lotów należało do Azur Air. Przedstawiciele przewoźnika skomentowali tę sytuację i zapewnili, że pracują nad wyeliminowaniem tego problemu.
Ogólnie rzecz biorąc, trudno jest spotkać się z wyraźnym negatywnym nastawieniem do tej firmy. Oczywiście w każdej pracy nakładają się na siebie, a sfera pasażerskiego transportu lotniczego nie jest wyjątkiem. Sądząc po dostępnych opiniach, najczęściej osoby korzystające z usług Azur Air narzekają na opóźnienie odlotu lub późne lądowanie. Ale takie incydenty, z wielu powodów, w tym z powodu warunków pogodowych, są nieuniknione w pracy każdej linii lotniczej.
Drugą najczęstszą skargą na tego rosyjskiego przewoźnika jest problem z niewielką odległością między siedzeniami pasażerów na pokładzie Boeinga. Czynnik ten zależy od konfiguracji samolotu, a jeśli osoba jest wysoka i ma przed sobą długi lot, to położenie najdogodniejszych miejsc na pokładzie i możliwość ich rezerwacji należy wyjaśnić z wyprzedzeniem, przed zakupem biletu.
