Ogromna i piękna metropolia położona nad brzegiem jeziora Michigan, Chicago jest słusznie nazywane stolicą Środkowego Zachodu. Zajmuje trzecie miejsce pod względem liczby mieszkańców (po Nowym Jorku i Los Angeles), jest ważnym ośrodkiem przemysłowym, kulturalnym i finansowym. Z populacją 2 722 553 jest największym węzłem komunikacyjnym w Stanach Zjednoczonych, a lotniska w Chicago codziennie odbierają samoloty z 60 zagranicznych krajów i krajowych linii lotniczych.
Zatłoczenie wszystkich trzech lotnisk w tym mieście wskazuje, jak ważna i popularna jest osada w Ameryce Północnej.
Opis lotniska O'Hare
W północno-zachodniej części Chicago znajduje się największe międzynarodowe lotnisko w mieście O'Hare. Przy ponad 2600 startach i lądowaniach każdego dnia, co sprawia, że jest to najbardziej ruchliwe miejsce na świecie, nie jest to łatwe miejsce do pracy.
To lotnisko znajduje się 27 km od centrum miasta. Powstał tutaj podczas II wojny światowejFabryka samolotów Douglas, ale w czasie pokoju 180 000 m2, które zajmował, stało się puste. Administracja Chicago postanowiła rozbudować wybudowane podczas produkcji lotnisko do testowania sprzętu lotniczego i w 1949 roku zostało ono nazwane na cześć słynnego pilota wojskowego, asa Edwarda O'Hare. Nosi to imię w naszych czasach.
Lotnisko OHara (Chicago) przebyło długą drogę, w tym następujące zmiany:
- do 1955 zaczęła odbierać loty komercyjne;
- terminal międzynarodowy został zbudowany w 1958 roku;
- do 1962 roku rozbudowa lotniska została zakończona i stało się ono najbardziej ruchliwym na świecie;
- w 1965 przewoził 10 milionów pasażerów rocznie;
- 1997 - Ustanowiono nowy rekord, a liczba osób latających na lotnisko O'Hare rocznie przekracza 70 milionów;
- obecnie terminale obsługują nawet 80 milionów ludzi rocznie.
Ten olbrzym jest połączony z miastem niewielkim kawałkiem ziemi o szerokości zaledwie 70 m, co pozwala władzom miasta nim zarządzać.
Zaciski
Obecnie lotniska w Chicago nie poradziły sobie jeszcze w pełni z ogromną liczbą pasażerów przybywających lub przejeżdżających każdego roku w stanie Illinois.
Obecnie w O'Hare są 4 terminale, ale kontrolerzy tego terminala są nadal uważani za najbardziej ruchliwych na świecie. W najbliższym czasie planowana jest budowa 2 kolejnych terminali, dla których władze miasta będą musiały przenieść prawie 3 tys.mężczyzna.
To lotnisko ma 186 wyjść do hal terminali nr 1, 2, 3 i 5 oraz 9 do przyjmowania pasażerów. Każdy z nich ma swoje sale i przejścia między nimi:
Terminal 1 składa się z 2 hal i 53 wyjść. Za jego pośrednictwem obsługiwane są linie lotnicze: w hali B United Airlines, które obsługują loty do Atlanty, Amsterdamu, Pekinu, Bostonu, Dallas, Paryża, Londynu, Los Angeles, Nowego Jorku, Singapuru i innych miast. W hali C pasażerowie czekają na loty do Albany, Omaha, Syracuse, Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee i setek innych miast (United Express)
Ciekawe: ten terminal został zaprojektowany i zbudowany w 1987 roku, a wcześniej loty międzynarodowe były obsługiwane przez budynek wzniesiony w 1955 roku
- Terminal 2 został zbudowany w 1962 roku. Dziś, zmodernizowany, mieści 2 hale z 30 wyjściami. Z niej odbywają się loty do Kanady i loty krajowe.
- Terminal nr 3 ma 77 przepustek na pasy startowe w czterech halach. Ten węzeł American Airlines obsługuje loty krajowe.
- Terminal 5 to międzynarodowa hala z 21 bramkami.
Oprócz przewozu pasażerów, lotniska w Chicago zapewniają transport cargo, dla którego każde z nich ma do tego oddzielne strefy.
Infrastruktura lotniska O'Hare
Pasy startowe na tym lotnisku są w niekorzystnej sytuacji, ponieważ przecinają się. Powoduje to ryzyko kolizji samolotów, zwłaszcza gdy widoczność jest słaba.
Obecnie w tokuich ponowne wyposażenie, dla którego zamknięto 2 pasy, aby zamiast tego zbudować 4 nowe, ale biegnące równolegle do siebie. Biorąc pod uwagę obciążenie lotniska można powiedzieć, że jest to tytaniczna praca, która wymaga maksymalnej koncentracji zarówno dyspozytorów, jak i pilotów.
Dzisiaj jest lotnisko w Chicago. Plan jego restrukturyzacji budzi nadzieję, że wkrótce z nowych, bezpiecznych pasów startowych będzie wystartować nawet 3800 samolotów dziennie. Chociaż trwa walka między społecznościami, które będą musiały przenieść się do nowych miejsc zamieszkania, jest jednak nadzieja, że zostanie osiągnięty konsensus i lotnisko zostanie rozbudowane.
Ponadto, wszystkie lotniska w Chicago są zobowiązane do przestrzegania wymagań programu redukcji hałasu i obsługi tylko 1 pasa startowego między 2400 a 0600.
Transport ogromnej liczby pasażerów wewnątrz terminalu lotniczego O'Hare odbywa się za pomocą specjalnych samochodów, które dowożą ludzi do wszystkich terminali z parkingu. Całkowita długość ścieżki wynosi 4,3 km.
Lotnisko Midway
Midway Airfield zbudowano w 1923 roku, zaledwie 13 kilometrów od Chicago. Jego jedyny pas startowy w tym czasie służył do przyjmowania samolotów przewożących pocztę. W 1927 r. uzyskała status lotniska, a rok później powiększyła się do 12 hangarów i czterech pasów startowych.
Do tej pory głównym przewoźnikiem, który z niego korzystał, jest Southwest Airlines. Co roku przechodzi przez nią ponad 20 milionów ludzi i słusznie jest uważana za drugą co do wielkości w Illinois.
Przez 3 terminale z 43 bramkami dziennie loty odbywają się na następujących trasach:
- Southwest Airlines do Orlando, Cancun, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Bostonu, Phoenix, Filadelfii i wielu innych.
- Linie lotnicze Delta do Atlanty.
- Frontier Airlines do Trenton i Wilmington.
- Volaris - w Meksyku, Guadalajara, Guanajuato.
Podobnie jak inne lotniska w Chicago, Midway jest bardzo ruchliwy i jest trzecim najbardziej ruchliwym terminalem lotniczym w USA.
Lotnisko Exketiv
To lotnisko w Chicago ma znaczenie regionalne i kiedyś nosiło nazwę „Field Gauthier”. W 1953 miał tylko jeden pas startowy na 40 akrach ziemi. Zostało przejęte przez George'a Priestera, projektowane przez 30 lat, a dziś jest trzecim najbardziej ruchliwym lotniskiem w Chicago, które obsługuje ponad 200 000 pasażerów rocznie.
Tabela wyników online
Dla klientów opracowano interaktywną internetową tablicę wyników lotniska w Chicago, dzięki której mogą dowiedzieć się o czasie przylotu i odlotu samolotu, a także o jego statusie w danym czasie. O'Hare, jako największe lotnisko w Chicago (opinie na jego temat najbardziej kontrowersyjne), jest zawsze mocno obciążone, więc możliwe jest opóźnienie odlotu. Usługa taka jak internetowa tablica wyników pozwoli pasażerom być na bieżąco z takimi zmianami.
