Lotniska Ukrainy: lista, przegląd i recenzje turystów

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:20

W dzisiejszym świecie wszystkie duże miasta o przyzwoitej populacji mają własne stacje lotnicze. Jak pokazują długoterminowe statystyki i rosnąca popularność podróży lotniczych, ludzie znacznie częściej korzystają z transportu lotniczego, jeśli nie muszą jechać do innego miasta tylko na jedną stację. Z tego powodu na całym świecie starają się budować niezbędną infrastrukturę nawet w małych miejscowościach. Ukraińskie lotniska interesują historyków i architektów z menedżerami. To cała warstwa wyraźnego przykładu dyfuzji zachodzącej między okresem sowieckim a suwerennym.

Różnica stylu

W Związku Radzieckim koncepcja konstrukcji była szeroko stosowana, wyłączając czynnik estetyczny na rzecz praktyczności. Rzeczywiście, budowanie praktycznych budynków jest dość wygodne. Ponadto nie ma „dodatkowych” manifestacji architektonicznych. Niektórym takie podejście będzie się wydawaćniezwykle ciekawe. W końcu, jeśli spojrzysz na to tylko z jednej strony, nie ma żadnych wad. W praktyce prawie wszystkie lotniska na Ukrainie, budowane w czasach Związku Radzieckiego, mają zupełnie obrzydliwy wygląd.

Styl tamtej epoki jest po prostu nie do poznania. Standardowy budynek w kolorze szarym lub białym. Podobne do siebie poczekalnie nie tylko na terenie dworca, ale na terenie całego kraju. Nie chcesz długo przebywać w takich portach lotniczych. Kiedy oko nie ma nic do uchwycenia, a dekoracja przypomina budynki administracyjne fabryk, powstaje wyjątkowy efekt psychologiczny, który powoduje głęboką depresję.

W tym samym czasie, wraz z przejęciem suwerenności, ukraińskie lotniska zaczęły się zmieniać. Dotyczy to zwłaszcza zachodniej części Ukrainy. To ona jest najbliżej Europy. Obserwując doświadczenia sąsiadów, zaczęli budować zloty nie według standardowych projektów, ale według indywidualnych. Powszechne przyjmowanie postępowych technologii projektowania sprawiło, że lotniska stały się czymś więcej niż tylko stacją kolejową. Bardzo przyjemnie jest przebywać w najnowocześniejszych z nich, a nawet chcesz spacerować, zwiedzać wszystkie piętra, przez długi czas patrzeć przez duże panoramiczne okna.

Trzy typy terminali

Stacje lotnicze, w przeciwieństwie do dworców kolejowych i autobusowych, są kilku typów. Są one określane przez to, które loty są z nich obsługiwane. W biednych krajach otwiera się jeden lub dwa gatunki. Najczęściej - jeden, ale łączący wszystkie negatywne przejawy. Nic na to nie poradzimy, oszczędności i powszechna unifikacja są zawszedoprowadziło do naruszenia elementów estetycznych, a nawet praktycznych. Lotniska na Ukrainie nie są już mile widziane zjednoczeniem. Można powiedzieć, że budowa terminali o różnym przeznaczeniu rozwiązuje wiele problemów.

Duże i drogie terminale to połączone konstrukcje. Wyróżnia je duża liczba terminali pasażerskich. Niektóre przeznaczone są do lotów krajowych, inne do lotów międzynarodowych, a także do lotów do krajów byłego ZSRR.

Lotniska krajowe obsługują tylko loty lokalne. Znajduje to również odzwierciedlenie we flocie samolotów. Zasadniczo bazują tam liniowce krótko- i średniodystansowe. Tak, a typy statków różnią się również turboodrzutowym i turbośmigłowym. W małych miejscowościach często można znaleźć flotę samolotów turbośmigłowych.

Wyłącznie międzynarodowe lotniska nie są już budowane, zostały zastąpione przez wyspecjalizowane terminale pasażerskie. Jednak nadal można je znaleźć we wschodniej części kraju.

Międzynarodowe Porty Lotnicze Ukrainy

Wiele stacji, które są nazywane międzynarodowymi, w rzeczywistości należy do typu kombinowanego i są niezwykle wszechstronne. Ponadto ich liczba sukcesywnie wzrasta dzięki budowie terminali międzynarodowych we wszystkich miastach.

Dziś na Ukrainie działają następujące międzynarodowe terminale lotnicze:

• Międzynarodowe lotnisko we Lwowie. Ten kompleks lotniskowy jestjeden z najnowocześniejszych i najwygodniejszych w kraju. Pod względem wyposażenia i poziomu komfortu nie ustępuje ani Kijowowi, ani wielu europejskim portom lotniczym. Jeśli wierzyć licznym opiniom podróżnych, pod względem estetyki ominął on nawet główne lotnisko Wielkiej Brytanii, Heathrow.
• Międzynarodowe lotnisko w Odessie. Jeden z tych przypadków, kiedy podróżnicy są albo niezadowoleni, albo uważają budynek za zabytek architektury. Jego problem polega na tym, że terminal międzynarodowy znajduje się w typowym sowieckim budynku. Jednak naprzeciwko znajduje się terminal krajowych linii lotniczych, a wręcz przeciwnie, jest nowoczesny i bardzo wygodny. Sami mieszkańcy Odessy są szczególnie niezadowoleni z tego stanu rzeczy.
• Międzynarodowe lotnisko w Dniepropietrowsku to prawdziwe dziedzictwo czasów sowieckich. Trudno powiedzieć o nim coś dobrego lub złego. Zdaniem turystów wcale się nie wyróżnia i nie wywołuje żadnych emocji.
• Międzynarodowe lotnisko w Charkowie. Na zewnątrz wygląda skromnie. Wewnątrz jest bardzo przytulnie. Ogólnie rzecz biorąc, kompleks terminali lotniczych jest bardzo kompaktowy i gorszy od wszelkich miejskich terminali lotniczych.
• Międzynarodowy Port Lotniczy Iwano-Frankiwsk. Budynek zupełnie nietypowy. Główny terminal nie został zbudowany ani w stylu sowieckim, ani europejskim. Projekt elewacji jest naprawdę wyjątkowy. Ma niezwykle kompaktowy rozmiar.
• Międzynarodowe lotnisko w Zaporoże. O wyglądzie nie można powiedzieć nic specjalnego. Nie zapada w pamięć, niewiele osób to lubi i ogólnie wygląda źle. W recenzjach podróżni zauważają, że sam kompleks lotniskowy jest niewielki.
• Międzynarodowy port lotniczy Boryspol jest głównym portem lotniczym Ukrainy. Znajduje się w Kijowie. To nowoczesny i wygodny kompleks lotniskowy. Wielu podróżnym przypomina lotnisko w Los Angeles. Dotyczy to zwłaszcza materiału, z którego wykonana jest część pasa startowego. Ogólnie jest to nowoczesny kompleks, który nie ustępuje lotniskom w stolicy Europy.

Ta mała lista lotnisk na Ukrainie nie jest zamknięta i będzie się powiększać z biegiem lat.

Do Rosji

Krym to terytorium sporne. Jej przynależność państwowa powoduje dziś wiele sporów międzynarodowych, które mogą przerodzić się w prawdziwe konflikty zbrojne. Będąc częścią Ukrainy, głównym terminalem lotniczym Krymu było ukraińskie lotnisko Symferopol, znajdujące się w mieście o tej samej nazwie.

Według pasażerów był to niezabudowany kompleks lotniskowy. Można by go nazwać nowoczesnym z bardzo dużym rozciągnięciem. Stary radziecki budynek terminalu pasażerskiego, stary pas startowy i inne atrybuty upadku logistycznego. Ukraina nie dbała o dobro Krymu i nie starała się, aby lotnisko było wygodniejsze i bardziej atrakcyjne.

Teraz to Rosja

W 2014 roku w wyniku referendum Krym został włączony do Federacji Rosyjskiej. To była wola ludu. Być może nawet najbardziej uczciwy w całej postsowieckiej historii. Obecność na półwyspie ogromnej liczby formacji zbrojnych, bez znaków identyfikacyjnych, nie wpłynęła na sprzęt wojskowyzdaniem Krymów. Miejscowi mieszkańcy widzieli, jak Krym jest powoli niszczony, i obwiniali o to władze ukraińskie. Wraz z nadejściem Rosji na całym półwyspie rozpoczęto budowę na dużą skalę. Aby nie rozczarować mieszkańców, Rosja przeznaczyła na półwysep niewiarygodne pieniądze, zdecydowano też o odbudowie ukraińskiego lotniska w Symferopolu.

Chociaż trudno to nazwać rekonstrukcją. Przebudowano terminal pasażerski. Teraz jest to piękny i nowoczesny budynek, który zasługuje na miano międzynarodowego terminalu pasażerskiego. Zaktualizowano również prawie całą infrastrukturę kompleksu lotniska, w tym pas startowy. Pasażerowie z Rosji i innych krajów WNP pozostawili już wiele pozytywnych opinii na temat nowego terminalu.

Donieck

Dziś istnieją regiony na Ukrainie, które zostały opanowane przez długą wojnę domową. W latach działań wojennych cała infrastruktura strategiczna została poważnie uszkodzona. Dotyczy to zwłaszcza ukraińskiego lotniska Donieck. Obecnie nie działa. Można powiedzieć, że już nie istnieje. Lotnisko przez długi czas było punktem strategicznym, o który toczyły się zacięte walki. Został ostrzelany przez obie strony konfliktu. Po zmasowanym ostrzale przez haubice i artylerię rakietową po kompleksie lotniskowym pozostały tylko ruiny, których nie można odbudować.

Godziny otwarcia

Rozkład lotnisk na Ukrainie będzie bezpośrednio zależał od lotów. Terminale działają przez całą dobę, bez przerw i weekendów. Jednak loty odbywają się w różnym czasie. Dotyczy to zwłaszcza przewoźników czarterowych, ponieważ w ogóle nie mają stałego rozkładu jazdy.