Azur Air: recenzje. Międzynarodowe loty czarterowe

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:20

Sektor turystyki rozwija się coraz bardziej. A wymagania klientów rosną w równym stopniu. Współcześni turyści starają się wybrać bardziej ekonomiczne opcje lub poprawić jakość swoich wakacji. Kiedy podróżni decydują się na miejsce docelowe, rozpoczyna się wybór przewoźnika. Azur Air to linia lotnicza współpracująca z największymi biurami podróży w Rosji i niektórych innych krajach postsowieckich.

Katekavia

Azur Air jest częścią Grupy Turystycznej Anex, która istnieje od ponad siedemnastu lat. Ma siedzibę w Turcji i współpracuje z osiemnastoma krajami. Przez długi czas udało mu się zawrzeć umowy z najsłynniejszymi hotelami świata i zapewnić pasażerom wysoki poziom obsługi.

Obecne Azur Air nosiło wcześniej nazwę Katekavia. Firma została założona 26 grudnia 1995 roku i początkowo obsługiwała loty w rejony Syberii i Wołgi. W 2012 roku UTair wykupił prawie dwadzieścia pięć procent akcji Katekavii. A do wiosny 2015 roku był uważany za spółkę zależną do czasu odsprzedaży papierów wartościowych.

Katekavia (obecnie Azur Air): recenzje pasażerów

Firma zyskała niestety negatywny rozgłos z powodu dwóch incydentów. W pierwszym przypadku, w 2010 roku, podczas lądowania samolotu doszło do wypadku. W rezultacie zginęło dwanaście osób. W drugim przypadku w 2014 roku miał miejsce nieprzyjemny incydent. Podwozie samolotu przymarzło mocno do pasa startowego, a pasażerowie musieli pchać wielotonowy liniowiec. Obie sprawy wywołały silną reakcję klientów Kateavii. A wszystkie kłopoty przewoźnika zostały szczegółowo opisane w mediach.

Azur Air

17 grudnia 2014 r. w Kateavii zmienili się administracja i dyrektor generalny. W rezultacie nazwa została zmieniona na Azur Air. Firma wycofała się z holdingu Anex Tourist Group i rozpoczęła ścisłą współpracę z głównym rosyjskim operatorem turystycznym Anex Tour. Do tego czasu obroty Azur Air wynosiły około 115 000 rocznie. Ale w 2015 roku wzrosła do dwóch milionów. Wyloty ze stolicy Federacji Rosyjskiej realizowane są z Domodiedowa. Azur Air posiada własny portal internetowy, który zawiera:

• wszystkie informacje kontaktowe i lokalizacja siedziby;
• otwarte wakaty;
• wiadomości linii lotniczych;
• formularz zapytania online;
• recenzje pasażerów;
• formularz rejestracyjny online:
• przepisy dotyczące bagażu podręcznego i bagażu;
• trasy;
• zasady postępowania dla pasażerów na pokładzie liniowca;
• galeria zdjęć i polityka firmy;
• publikacje czasopism pokładowych.

Praca firmy

Azur Air to linia lotnicza z siedzibą na lotnisku Domodiedowo. Istnieją 4 ośrodki przesiadkowe: w Petersburgu, Kaliningradzie, Krasnojarsku i Rostowie nad Donem. I małe - w kolejnych trzydziestu rosyjskich miastach. Do 2016 roku Azur Air (Katekavia) była globalnym przewoźnikiem czarterowym: w Europie, Azji, na Karaibach i na Bliskim Wschodzie.

Ale od początku roku Azur Air otrzymał zezwolenie państwowe. A teraz firma może regularnie obsługiwać loty międzynarodowe. Istnieje znaczna różnica między nimi a lotami czarterowymi. Regularne loty międzynarodowe mogą być wykonywane tylko przez firmę, która posiada zezwolenie państwowe. Bez niego jest to zabronione przez prawo.

Co to są loty regularne?

Regularne loty, które Azur Air LLC może teraz obsługiwać, są wykonywane przez firmy wyłącznie zgodnie ze ścisłym harmonogramem. Dlatego odlot musi się odbyć, nawet jeśli na pokładzie liniowca jest tylko jeden pasażer. Bilet na taki lot to legalnie zawarta umowa. Według niego przewoźnik lotniczy świadczy usługi. Taką umowę można kupić w kasie lub na portalu linii lotniczej.

Jeśli pasażer z jakiegoś powodu zdecyduje się odwołać lot, może zwrócić bilet. W takim przypadku zwracana jest tylko część kosztów. Decyduje o tym rodzaj umowy sporządzonej przez Azur Air. Bilety kosztują inaczej. To zależy od tego, kiedy zostaną kupione. Im dalej odwyjazd - taniej.

Jeśli lot jest znacznie opóźniony, firma, aw tym przypadku Azur Air, musi zapewnić pasażerom nocleg i bezpłatne posiłki. Wielu przewoźników, którzy mają możliwość korzystania z regularnych lotów, ma programy bonusowe.

Loty czarterowe

Azur Air to linia lotnicza, która obsługuje również loty czarterowe. Są to niestandardowe loty w określonym kierunku. Regularne loty w tych kierunkach zwykle nie są realizowane. W roli klienta są głównie firmy turystyczne. Funkcje lotów czarterowych:

1. Te loty nie są zaplanowane. A pomiędzy regularnymi lotami. Najczęściej jest późno w nocy lub wcześnie rano. W przypadku lotów czarterowych często zdarzają się zmiany godzin odlotów lub opóźnienia lotów.
2. Bilet można kupić tylko w biurach podróży. Lub na specjalnym portalu internetowym w dniu wyjazdu. Bilety na loty czarterowe zwykle nie są sprzedawane w oficjalnych punktach sprzedaży. Rezerwacje na takie loty są wykluczone.
3. Bilet czarterowy nie jest prawnie wiążącą umową. W związku z tym w przypadku siły wyższej nie jest możliwe wniesienie roszczenia przeciwko przewoźnikowi lotniczemu.
4. Jeśli pasażer odmówi lotu (lub w przypadku zmiany czasu lub kierunku lotu), pieniądze za bilet nie podlegają zwrotowi.
5. Loty czarterowe nie są podzielone na klasy w kabinie.
6. Nie ma programów bonusowych i zniżek.

Ale wcześniej na lotach czarterowychregularny ma swoją przewagę. To niska cena biletu. Może być trzykrotnie niższa niż w przypadku regularnych lotów w tym samym kierunku. Loty czarterowe są nadal obsługiwane przez Azur Air. Opinie podróżnych na temat takich lotów są bardzo pozytywne, pomimo związanego z nimi ryzyka. Przewoźnik Azur Air obsługuje loty czarterowe do:

• Hiszpania;
• Tajlandia;
• Grecja;
• Dominikana;
• Bułgaria;
• Tunezja;
• Rosja;
• Cypr

Flota

Na koniec 2015 roku flota miała w eksploatacji czternaście samolotów. Głównie amerykański producent Boeing. Spośród nich dziewięć modeli to 757-200. Maksymalna pojemność to 238 osób. Prędkość Boeinga 757-200 sięga 850 kilometrów na godzinę. Samoloty tego modelu są używane przez firmę od co najmniej czternastu lat, a niektóre od ponad dwudziestu.

We flocie są samoloty Boeing 767. Azur Air jest właścicielem pięciu takich liniowców. 335 to maksymalna liczba pasażerów, którzy mogą zmieścić się w samolocie. Może osiągnąć prędkość do 851 kilometrów na godzinę. Samoloty tego modelu są używane przez firmę od co najmniej siedemnastu lat, a niektóre od ponad dwudziestu.

"Azur Air" nabył nowy model - "Boeing-737-800". Ten samolot ma maksymalną pojemność prawie 350 pasażerów. A prędkość liniowca dochodzi do 850 kilometrów na godzinę. Średnio „wiek” samolotów firmy wynosi co najmniej siedemnaście lat. A to, jak na dzisiejsze standardy, to dużo. Ale nawet na takich wkładkach jest inaczejwysoki poziom ruchu, firma Azur Air. Opinie pozostawione przez wdzięcznych pasażerów mówią same za siebie.

Strój stewardessy

W 2015 roku, podczas święta zawodowego (Dzień dyrygenta), "Azur Air" uczestniczyło w zhańbieniu stewardes. Zawody zorganizowało lotnisko Domodiedowo. W zhańbieniu uczestniczyło ponad 25 rosyjskich i zagranicznych linii lotniczych. Azur Air zaprezentowało nowy mundur stworzony przez znanego projektanta Sedef Kalarkan.

Biorąc pod uwagę długie loty, jakie wykonują podszewki przewoźnika, preferowano tkaniny high-tech, które są bardzo wygodne w codziennym noszeniu. Kostiumy wykonane są z wysokiej jakości materiałów. Z powodzeniem łączą funkcjonalność i luksus. Harmonijne połączenie linii i kolorów, które symbolizują Azur Air, przyciąga wzrok.

Opinie pasażerów

Podczas jednego z lotów do Nowokuźniecka wielu pasażerów wyraziło wdzięczność Azur Air i załodze liniowca. Podczas lotu kilkakrotnie natrafili na turbulencje. W tym czasie kapitan liniowca okresowo kontaktował się z pasażerami. Zauważyli, że szczególnie przyjemnie było, gdy dowódca próbował ich uspokoić, a jego pewny siebie głos naprawdę pomógł się zrelaksować.

Podczas innych lotów pasażerowie również zostawiali pozytywne opinie na temat pracy załogi. Stewardesy są zawsze bardzo uważne na prośby i pragnienia podróżnych. Klienci firmy zauważyli życzliwość i jakość obsługi.

Pasażerowie równieżzwróć uwagę na wygodę elektronicznej rejestracji, której można dokonać na firmowym portalu internetowym już na kilka godzin przed lotem. Wygodna odległość między siedzeniami, co jest bardzo ważne dla osób o długich nogach. Start i lądowanie są płynne, a koce dla dzieci są od razu oferowane.