Największą linią lotniczą w Federacji Rosyjskiej, najbardziej znanym przewoźnikiem lotniczym dla Rosjan jest Aeroflot. Firma przewozi co najmniej 10 mln pasażerów rocznie. Imponująca i nowoczesna flota lotnicza firmy liczy ponad 167 samolotów. To nie tylko przewoźnik krajowy, ale także międzynarodowy. Samoloty tej linii latają na 122 lotniska na całym świecie.
Aeroflot w faktach
Firma jest jednym z największych przewoźników lotniczych w Europie i posiada najmłodszą flotę lotniczą w Europie. Wyposażenie techniczne jest imponujące. Nowoczesne ośrodki szkolenia personelu lotniczego, ośrodki szkolenia pilotów lotnictwa cywilnego, własne ośrodki sytuacyjne oraz służby wsparcia pasażerów.
Szybkość ponownego wyposażenia firmy w najnowsze projekty technologiczne wyprzedza o 20% tempo tworzenia infrastruktury lotniczej w Rosji. Firma tworzy własnąinfrastruktura do kształcenia i szkolenia kadr, w tym za granicą. W 2011 roku otwarto własną szkołę lotniczą, która kończy studia i zatrudnia ponad 160 pilotów lotnictwa cywilnego rocznie. Aeroflot dysponuje największym i niespotykanym w Europie Centrum Kontroli Lotów.
Akcje Aeroflot są dziś opłacalną i obiecującą inwestycją. Dają prawo do otrzymywania dywidend i udziałów w kapitale linii lotniczej. Ponadto możesz wykorzystać zmienność rynku akcji i sprzedawać akcje po wyższej cenie.
Aeroflot nie ma bezpośrednich konkurentów w Rosji i jest odnoszącą największe sukcesy krajową linią lotniczą.
Historia świetnej firmy
Historia Aeroflotu jest imponująca i rodzi wiele ciekawych pytań, na które bardzo trudno znaleźć odpowiedzi. Aeroflot wygląda jak prywatna linia lotnicza, ale tak nie jest. To jedna z najstarszych linii lotniczych na świecie. Aeroflot powstał w 1923 roku, ale nazwa była inna. „Dobrolet” to nazwa tego giganta na rynku przewozów lotniczych. Dopiero w 1932 roku firma otrzymała swoją słynną nazwę. Kto jest właścicielem Aeroflotu? Do ludzi! Dokładnie tak odpowiedziałby każdy obywatel ZSRR.
Do 1991 roku Aeroflot był monopolistą w ZSRR i był jedyną linią lotniczą. Spółka obejmowała nie tylko krajowy i międzynarodowy ruch pasażerski. Występowała równieżfunkcje wojskowe. Ponadto był największym przewoźnikiem lotniczym na świecie. Flota lotnicza firmy nie była zależna od zagranicznych producentów, ponieważ była w całości wspierana przez państwo. Akcje Aeroflotu zawsze były istotne, nawet po rozpadzie ZSRR.
Upadek państwa nie wróżył dobrze firmie. Aby pozostać konkurencyjną w nowym świecie, firma w 2000 roku wykonała poważną pracę wizerunkową. Zmieniły się barwy korporacyjne, malowanie samolotów, mundury personelu, a nawet podejście do biznesu. Jednak gdyby nie wsparcie rządu rosyjskiego, nie wiadomo, czy firma mogłaby przetrwać trudne czasy.
Flota lotnicza
Aeroflot posiada największą cywilną flotę powietrzną. Polityka firmy polega na tym, aby samoloty nie pozostawały we flocie przez długi czas. Stare samoloty są sprzedawane innym liniom lotniczym i zastępowane przez młodsze. We flocie firmy jest tak wiele samolotów, że są tam obecne wszystkie popularne modele zagranicznych producentów samolotów.
Bardzo miłe jest to, że firma wspiera rodzimego producenta. Flota samolotów krajowych wyposażona jest w nowe „Super Jets” produkcji krajowej. Już wkrótce flota firmy zostanie uzupełniona najnowocześniejszymi na świecie liniowcami cywilnymi – MS21.
Kto jest właścicielem Aeroflotu?
We współczesnym świecie szum informacyjny jest zjawiskiem powszechnym. Informacje nie zawsze są prawdziwe. Poważna szkodaWizerunek firmy przyniosły pogłoski, że nie jest już krajowym przewoźnikiem lotniczym. Te plotki wciąż miały pewne podstawy. Faktem jest, że szkolenie pilotów lotnictwa cywilnego jest procesem długotrwałym i wymagającym dużej ilości zasobów. Piloci absolwenci, choć mają wystarczające doświadczenie do pracy w firmie, nie mają wystarczających kwalifikacji do pełnienia funkcji dowódców statków powietrznych. W celu uzupełnienia niedoboru dowódców statków, Aerofłot zaczął zatrudniać na to stanowisko pilotów z zagranicznego lotnictwa cywilnego.
Kto jest właścicielem Aeroflotu? Nie można udzielić dokładnej odpowiedzi. Aeroflot jest publiczną spółką akcyjną. Każdy może zainwestować własne środki finansowe w akcje spółki. Akcje dają ich posiadaczowi prawo do udziału w spółce. W związku z tym im większy udział, tym więcej praw do firmy.
Pakiet kontrolny należy bezpośrednio do założyciela Aeroflotu, czyli rządu Federacji Rosyjskiej. Pakiet kontrolny wynosi 51%, co pozwala na bycie praktycznie własnością państwa. Wszelkie pogłoski o posiadaniu pakietu kontrolnego przez zagraniczny podmiot prawny to nic innego jak tylko pogłoski.
Pomimo obiektywnych liczb, nie każdy jest gotowy uwierzyć w jedyną prawdę. Ostatnie 49% udziałów może mieć każdy, zwłaszcza zagraniczne osoby prawne lub osoby fizyczne. Od dawna stanowiło to przeszkodę i narzędzie w politycznej walce różnych frakcji. Trwa debata o tym, kto jest właścicielem Aeroflotunawet dzisiaj. Jednak według statystyk obywatele i firmy rosyjskie posiadają ponad 35% pozostałych udziałów.
CEO
Od 2009 roku Witalij Giennadijewicz Sawielew jest prezesem Aerofłotu. Pierwsze 5 lat na tym stanowisku i nowa polityka firmy okazały się bardzo owocne. Witalij Giennadijewicz został ponownie powołany.
