Gra Vybirayka jest popularna w sieci społecznościowej Odnoklassniki. Zawiera pytanie z wieloma odpowiedziami: „Gdzie jest zainstalowany spinaker: jacht, przerębel?” Poziom pytań 345 świadczy o przekonaniu twórców gry, że rzadko kto zna na nie poprawną odpowiedź. Spróbujmy zrozumieć istotę tego terminu i związanych z nim pojęć.
Podstawowe koncepcje
Zanim dowiemy się, czym jest spinaker, gdzie jest zainstalowany i dlaczego jest potrzebny, przejdźmy do definicji. Z bezpłatnej encyklopedii „Wikipedia” dowiadujemy się, że spinaker to dodatkowy żagiel do jachtu lub innego obiektu pływackiego, który jest wykonany z lekkiego i wytrzymałego materiału, ma wypukły kształt i jest używany na zasadzie spadochronu.
Wiele jachtów jest wyposażonych w spinakery, zwłaszcza regatowe. Ich zastosowanie w regatach żeglarskich potęguje rywalizację i czyni ją widowiskową, gdyż jest to piękny, duży i przyciągający wzrok żagiel. Nie bez powodu zazwyczaj umieszczane są na nim materiały reklamowe.
Spinnaker gdziezainstalować?
Ten lekki żagiel daje dobry efekt na pełnych kursach od zwrotu do wiatru zatokowego. Wychodząc z cumowania zwykle używa się tylko grota - grota i sztaksla. Spinaker natomiast ustawiany jest w większości przypadków w ruchu jachtu, aby osiągnąć maksymalną prędkość przy przejściu od ostrego do pełnego kursu lub już przy pełnym kursie. Powierzchnia tego żagla jest porównywalna lub przekracza zmierzoną powierzchnię standardowych żagli jachtu. Dlatego, a także ze względu na trudne warunki ustawienia go na pełnych obrotach, ustawienie spinakera jest ryzykownym biznesem. Nic dziwnego, że marynarz biorący udział w tym procesie musi być ubrany w kamizelkę ratunkową i związany liną bezpieczeństwa.
Przygotowanie spinakera do ustawienia
Aby montaż spinakera był udany, konieczne jest jego staranne przygotowanie poprzez ułożenie go w specjalny sposób w przygotowanym twardym pokrowcu z tkaniny wodoodpornej, dostosowanym worku-pudełku lub plastikowym wiaderku. Istnieją dwie główne metody stylizacji.
W pierwszej metodzie zaczyna się od środka dolnej części żagla, tak aby najpierw jego dolne rogi wystawały z opakowania, a róg głowy na górze. Żeglarz stawiający spinakera nie może popełnić błędu przy demontażu narożników i prawidłowo ułożyć fał i klamry. Prawidłowo zapakowany żagiel spinakera ustawia się łatwo i bez opóźnień.
W drugiej metodzie, rozłożony spinaker jest stopniowo montowany do środkowego szwu za pomocą zgrabnych pionowych fałd w długą kiełbasę, którą następnie umieszcza się w worku z wężem zgodnie z rozmiarem opakowania. Ten pakietwłóż do torby, pozostawiając dwa dolne rogi wystające i jeden górny róg na górze. Lepiej związać paczkę cienką, ale mocną nitką, pod którą układa się linię. Po podniesieniu spinakera w formie złożonej wokół kąta główki, linka zostaje naciągnięta, zrywa nitkę - i żagiel otwiera się, wypełniając się wiatrem.
Pierwszy sposób na założenie spinakera
Więc gdzie jest zainstalowany spinaker? Pierwszy sposób jest z sztagu. Najpierw wyjmują worek ze złożonym żaglem na dziobku przed sztagiem i mocują go na pokładzie. Następnie fał, klamra i szot mocuje się do odpowiednich rogów żagla wystającego z worka. Upewnij się, że te elementy złączne nie zostaną pomylone z innym sprzętem. Jedna z nóg bomu spinakera jest przymocowana do jarzma na maszcie za pomocą wiązania „dziobowego” i wystrzelona od strony nawietrznej przed wantami. Do drugiej nogi bomu przymocowany jest usztywnienie lub krengel kąta halsu żagla z usztywnieniem zamocowanym w dziobie. Jeśli jest linka i topenant, to są one również przymocowane do bomu spinakera. Po tym przygotowaniu na komendę „Postaw spinakera!” jeden żeglarz szybko wybiera i mocuje fał spinakera, drugi będąc na dziobku podczas podnoszenia trzyma żagiel zapobiegając jego przedwczesnemu otwarciu i wpadnięciu do wody. Jednocześnie prostuje pijawkę. Po całkowitym wysunięciu fału spinakera, bom spinakera ustawia się poziomo za pomocą ekspresu i topenantu. W tym samym czasie klamra i szot są ściągane, dzięki czemu żagiel wypełnia się wiatrem.
Inny sposób
Istnieje wygodniejszy sposób na zainstalowanie spinakera. Gdzie jest zainstalowany w tej wersji? Odpowiedz odchłopaki. Na jachtach kilowych spinaker umieszcza się przy wantach od zawietrznych, na pontonach - w przestrzeni pomiędzy wiatrówkami a masztem. Jednocześnie obecność żeglarza na dziobie jest wymagana tylko do zainstalowania bomu spinakera. Tak, a tę operację często można wykonać z wyprzedzeniem. Wygoda tej metody polega na tym, że pokrywający go grot uniemożliwia wczesne otwarcie dodatkowego żagla.
Chodzenie pod spinakerem
Nie można w pełni zrozumieć pytania, czym jest spinaker na jachcie bez zrozumienia, jak go nosić. A to dość trudne zadanie. Konieczne jest ciągłe dopasowywanie szotów i usztywnień tego żagla, teraz wybierając, a następnie luzując je, aby był wypełniony wiatrem. Podążając kursem zwrotnicy należy zanęcić jak najwięcej szotów i dobrać szynę tak, aby bom spinakera był skierowany prawie w tej samej linii co bom główny. W tej pozycji spinaker wychodzi zza grota i pracuje lepiej. Oznaką dobrego żagla jest to, że posuwa się daleko do przodu i staje się brzuchaty. W tej pozycji jacht nabiera dobrej prędkości. Oznaką braku możliwości dobrania nawiasów jest zapadnięcie się nawietrznego liku przedniego spinakera i pogorszenie jego brzucha. Z drugiej strony, jeśli zostanie przesunięty szot, to zawietrzna krawędź żagla zbliża się zbyt blisko do grota, napływające z niego powietrze zakłóca pracę grota, który jest spłukiwany, co wymusza odebrane. W rezultacie prędkość jachtu jest zmniejszona.
Zmień taks
Kiedy wiatr jest słaby, spinaker na zwrotku może nie wypełnić wiatrem i zatrzymać się. WW takich przypadkach pożądana jest zmiana halsu. Jeśli to nie sprawi, że żagiel będzie działał, powinieneś obrać kurs na achtersztag. Tor jachtu jest wydłużony, ale zysk jest możliwy poprzez zwiększenie prędkości jachtu, gdyż na tym kursie spinaker jest mniej zasłaniany przez żagiel i pracuje nawet przy słabym wietrze. Na kursie achtersztagu, poprzez regulację usztywnienia i szotów, bom spinakera jest ustawiany w pozycji pośredniej między wantą nawietrzną a sztagiem.
Zmiana halsu podczas noszenia spinakera odbywa się metodą jibe. Wymaga to jasnych, skoordynowanych działań niemal całej załogi – sternika i żeglarzy kontrolujących spinaker i grot. W tym przypadku możliwa jest zmiana halsu bez szarpnięć, bez utraty pełni wiatru spinakera, a tym samym bez utraty prędkości. Ale taki wynik można osiągnąć tylko poprzez wielokrotne szkolenie członków zespołu pod okiem doświadczonego kapitana.
Zmień hals podczas noszenia spinakera.
Zdejmowanie spinakera
W razie potrzeby zmień kurs bardziej stromy niż achtersztag, a zdarza się to często podczas zawodów, musisz zdjąć spinakera. Nie jest to łatwa operacja, zwłaszcza przy silnym wietrze. Żagiel jest zdejmowany bezpośrednio do kokpitu, szybko łagodząc fał spinakera, podczas gdy jeden żeglarz ze środkami ubezpieczeniowymi musi usunąć miazgę żagla, zapobiegając ponownemu napełnieniu go wiatrem. Jeśli żeglarz nie nadąży za prędkością holu, żagiel wpadnie do wody. W takim przypadku jego impuls jest możliwy, albo utonie. Podnoszenie żagla na pokład musi odbywać się tylko za jednym rogiem i szybko. W przeciwnym razie będziedziałać jak pływająca kotwica, a prędkość jachtu spadnie.
Odmiany spinakerów
W praktyce żeglarskiej istnieje wiele różnych typów tego żagla, różniących się kształtem, krojem, powierzchnią i innymi cechami. Na tym samym jachcie stosowane są różne spinakery o różnej sile wiatru. Przy słabym wietrze stosuje się żagiel o największym brzuchu i dużej powierzchni. Podczas sztormowej pogody możesz użyć specjalnego spinakera sztormowego, najbardziej płaskiego i najmniejszego w powierzchni. Również na kursach Gulfwind stosuje się bardziej płaski i mniejszy żagiel, ponieważ w tym przypadku zwykły spinaker przeszkadza w działaniu grota i zwalnia, łapiąc fale likiem przednim.
Podobny żagiel
Oprócz wyżej wymienionych na jachtach stosowane są inne dodatkowe żagle. Podobny cel ma genaker i spinaker. Genaker to asymetryczny żagiel średniej wielkości pomiędzy genuą a spinakerem. Nawiasem mówiąc, nazwa „genaker” pochodzi z połączenia tych dwóch słów.
W porównaniu do spinakera, genaker ma wiele zalet. Po pierwsze skutkuje to mniejszym kołysaniem jachtu przy tym samym ciągu (poza zwrotem z wiatrem). Po drugie, przewożąc genakera znacznie łatwiej i bezpieczniej steruje się jachtem w sytuacjach krytycznych i na zakrętach. Po trzecie, ten żagiel może być używany w szerszym zakresie kursów niż spinaker.
Wadą jest to, że podczas używania genakera przy słabym wietrze na kursie zwrotu, łódź zachowuje się gorzej niż pod spinakerem.
Rozplątnij spinakera
Zdjęcia tutaj i na początku artykułu pokazują, że podczas noszenia spinakera, zwłaszcza na zawodach, przy niewystarczającym doświadczeniu zespołów, często zdarzają się dziwne przypadki splątania żagli. Taka sytuacja ma miejsce, gdy z powodu błędu w poczynaniach zespołu spinaker (lub genaker) podczas skrętu nachodzi na środek, zwisa, przykleja się do sztagu i nie może sam napompować. Dzięki temu żagiel wygląda podobnie do znanej bielizny. Wymaga interwencji dwóch lub trzech członków zespołu i przyłożenia znacznego wysiłku, aby falowymi ruchami, trzymając żagiel za dolną część fału spinakera, rozplątywał się i otwierał pod wpływem wiatru.
Po przeczytaniu tego artykułu mamy nadzieję, że nikt nie będzie miał wątpliwości, jak odpowiedzieć na pytanie: „Gdzie jest zainstalowany spinaker: jacht, przerębel?” Oczywiście pierwsza opcja.
