Dziś wielu Rosjan woli podróżować samolotem. Oczywiście bilety na ten rodzaj transportu są droższe niż np. na te same pociągi, ale można też znacznie szybciej dotrzeć do celu samolotem. Jednak oczywiście ludzie, którzy latają, nie są ostatnią rzeczą, o której myślą o swoim bezpieczeństwie. Lista rosyjskich linii lotniczych jest dziś dość szeroka i większość z nich na szczęście jest uważana za wiarygodną pod tym względem.
Trochę historii
Wiele osób pamięta, że w czasach ZSRR tylko jedna firma, Aeroflot, przewoziła pasażerów drogą lotniczą. Został założony w 1921 roku. Początkowo nosił nazwę „Deruluft”. W 1923 roku firma została przemianowana na Dobrolet. Nazwa „Aeroflot” została przypisana do cywilnej floty powietrznej RSFSR w 1932 roku
Nowe firmy
Niestety w latach 90. ubiegłego wieku przestała istnieć jedyna rosyjska linia lotnicza, rozpadając się na kilka małych. Dziś samoloty Aeroflot po raz kolejny latają w przestrzeni powietrznej Rosji i innych krajów świata. Jednak abyObecnie nie jest to jedyny przewoźnik w naszym kraju. Na liście rosyjskich linii lotniczych znajdują się zarówno giganci mogący konkurować z Aeroflotem, jak i małe firmy czarterowe.
Kryteria wyboru zabezpieczenia przewoźnika
Wypadki lotnicze nie zdarzają się często, ale zwykle kończą się wielką tragedią z wieloma ofiarami. Dlatego do wyboru linii lotniczej należy oczywiście podchodzić z całą odpowiedzialnością. Przed zakupem biletu na dowolny lot należy upewnić się, że przewoźnik jest w stanie zapewnić bezpieczeństwo lotu. Można to zrobić bardzo prosto.
Od 1999 roku na zlecenie rosyjskiej Federalnej Służby Lotniczej w naszym kraju działa program monitorowania bezpieczeństwa transportu cywilnego. W jego ramach każdy statek lecący w przestrzeni powietrznej Rosji, zarówno zagraniczny, jak i krajowy, może zostać sprawdzony pod kątem zgodności z normami bezpieczeństwa na dowolnym lotnisku w kraju. Na podstawie przeprowadzonych kontroli opracowuje się ocenę bezpieczeństwa przewoźników. Po zapoznaniu się z nim możesz zdecydować między innymi, czy warto skorzystać z usług konkretnej firmy.
Najwięksi rosyjscy przewoźnicy
Jakich gigantów obejmuje lista rosyjskich linii lotniczych? Ocena bezpiecznych nośników zostanie przedstawiona czytelnikowi nieco niżej. Lista największych krajowych linii lotniczych wgliczba przewożonych pasażerów i wielkość floty samolotów są następujące:
- Aeroflot. Przewoźnik ten, choć nie jedyny, obecnie znajduje się na szczycie listy rosyjskich linii lotniczych z największą flotą. Ta ostatnia składa się obecnie z 106 nowoczesnych maszyn. Ta firma jest w większości własnością państwa.
- S7-Linie lotnicze („Syberia”). Firma ta jest obecnie liderem w przewozach krajowych. Ten przewoźnik ma w swojej flocie 42 samoloty. Firma obsługuje loty na 80 trasach, z czego tylko 26 to loty zagraniczne.
- "Rosja". Ta firma jest również własnością państwa. Większość lotów realizuje samolotami do krajów byłej WNP i na Daleki Wschód. Jednak samoloty Rossija latają również do krajów europejskich. Ten przewoźnik ma flotę 30 samolotów.
- Utair. Ta firma posiada również 30 maszyn. Jego główną cechą jest obecność, w tym flota helikopterów. Ten przewoźnik zajmuje jednocześnie 4 i 5 miejsce.
To największe rosyjskie linie lotnicze. Listę może również uzupełnić przewoźnik OrenAir (Orenburg i Orsk). Ta firma zajmuje się głównie lotami czarterowymi. W swojej flocie ma 29 samolotów.
Ranking najbezpieczniejszych linii lotniczych w Rosji
Poniżej, w kolejności malejącej, przedstawiamy listę rosyjskich linii lotniczych, które są brane pod uwagę (zgodnie z oceną Federalnej Agencji Transportu Lotniczego2015) najbezpieczniejszy:
- Ural Airlines. Choć firma ta nie znalazła się na liście 7 największych, dziś zajmuje pierwsze miejsce w rankingu najbezpieczniejszych. W ciągu całego istnienia tego przewoźnika miały miejsce tylko 3 incydenty z samolotami. I wszyscy obeszli się bez ofiar.
-
S7 Linie lotnicze. Z powodu tego przewoźnika od czasu odkrycia 3 poważnych wypadków. W 2001 roku samolot Tu-154 kompanii Syberia został zestrzelony przez Ukraińców nad Morzem Czarnym. W tym przypadku zginęło 178 osób. Kolejny wypadek miał miejsce z liniami lotniczymi „Tu-154” S7 Airlines (51 osób). W następnej katastrofie zginęło 125 pasażerów (A310). Obecnie przewoźnik ten jest uważany za jednego z najbardziej niezawodnych pod względem bezpieczeństwa również w Europie.
- Aeroflot. Ta firma ma cztery katastrofy. Najsłynniejszy miał miejsce w 1994 roku. Pilot postawił na czele 15-letniego syna. Nastolatek z niewiedzy nacisnął jedną ze swoich dźwigni, w wyniku czego autopilot się wyłączył. Nie można było wypoziomować samolotu i poszedł do nurkowania. W tym wypadku zginęło 75 osób.
Listę rosyjskich linii lotniczych pod względem bezpieczeństwa można oczywiście kontynuować. W zasadzie kontrola przestrzegania standardów przez osoby prawne zajmujące się transportem lotniczym jest obecnie dość poważna. Jednak wymienione powyżej firmy są obecnie uważane za najlepsze pod względem bezpieczeństwa.
Ranking firm posiadających najstarsze samoloty
Średni wiekflota w Federacji Rosyjskiej na 2016 rok wynosi 12 lat. Lista rosyjskich linii lotniczych z najstarszymi samolotami wygląda tak:
- Kagalymavia - 17,1 lat.
- Północny wiatr - 14 lat.
- Nord-Avia - 14.
- Yamal - 13,7 lat.
- Ural Airlines - 12,3 lat.
- UTair - 11.7.
- Orenburg Airlines - 10.8.
- Sibir - 9.6.
- Czerwone Skrzydła - 6.6.
- Aeroflot - 4.4.
Czy jakimkolwiek firmom zakazano lotów do Europy?
Niektórzy pasażerowie chcieliby wiedzieć, czy istnieją rosyjscy przewoźnicy lotniczy, którym nie wolno latać do krajów UE. Wszak państwa te mają określone normy bezpieczeństwa i określone wymagania dotyczące stanu technicznego statków powietrznych. Jednocześnie regularnie tworzone są „czarne listy” firm, którym zabroniono latać w europejskiej przestrzeni powietrznej.
Na początku nowego tysiąclecia niektórzy rosyjscy przewoźnicy naprawdę musieli zrezygnować z lotów do Europy. Na liście zbanowanych rosyjskich linii lotniczych znalazł się m.in. taki gigant jak Ural Airlines (częściowo). Zakazano również lotów starych samolotów Kuban Airlines, Airlines 400 i kilku innych. Nie były to jednak sankcjeUnia Europejska. Zakaz wyszedł z Rostransnadzoru i Federalnej Agencji Transportu Lotniczego. Obecnie statki wszystkich rosyjskich firm mogą latać do Europy.
