Ci, którzy przynajmniej raz odwiedzili Monachium, prawdopodobnie będą mieli tylko przyjemne wrażenia z tego niemieckiego miasta z jego bogatą przeszłością historyczną i wieloma zabytkami. Rzeczywiście, miejscowość ta słynie z licznych struktur architektonicznych na całym świecie, a muzea monachijskie zajmują szczególne miejsce na całym świecie, ponieważ to tutaj znajduje się słynne Muzeum BMW.
Trochę historii
Zanim opowiem, jak wygląda Muzeum BMW w Niemczech, chciałbym przypomnieć, jak powstał sam koncern BMW. Bawarskie fabryki silników, takie jak Bayerische MotorenWerke (lub BMW), od dawna są znane na całym świecie. Działają od 1913 roku. Zakład rozpoczął swoją działalność od produkcji silników lotniczych. Założycielem tej firmy był Karl Friedrich Rapp. Postanowił ulokować tę produkcję w dzielnicy Monachium, w pobliżu niemieckiego producenta samolotów Gustav Otto Flugmaschinenfabrik. Po zakończeniu I wojny światowej w 1919 r. podpisano traktat wersalski.porozumienie, na mocy którego zakazano produkcji samolotów w Niemczech. W rezultacie Otto zamknął swoją fabrykę, a BMW zostało zmuszone do przejścia na produkcję hamulców pociągów, a następnie stało się największym producentem silników, samochodów, motocykli i rowerów.
Pierwsze budynki kompleksu
Kompleks BMW obejmuje siedzibę główną, muzeum i „świat” BMW. Muzeum BMW w Monachium jako pierwsze otworzyło swoje podwoje. Stało się to w 1972 roku. W tym samym czasie, do dnia Igrzysk Olimpijskich w 1972 roku, zakończono również budowę siedziby firmy. Sama rezydencja BMW to konstrukcja zaprojektowana jako czterocylindrowy silnik. Budynek ma 22 kondygnacje. Projekt tych dwóch budynków opracował architekt z Austrii. Budynek muzeum jest zbudowany w formie misy, która jest pokryta od góry emblematem BMW i z zewnątrz jest korkiem wlewu gazu. Najpełniejszy obraz można zobaczyć, podnosząc się z lotu ptaka. Miejscowi mają własne wyobrażenie o wyglądzie tej konstrukcji, dlatego nazywają ją „miską na zupę”.
BMW Świat
W 2004 roku firma podjęła decyzję o zamknięciu budynku, w którym mieściło się Muzeum BMW w Monachium w celu renowacji. W związku z rozwojem produkcji w muzeum nie było już możliwości wystawienia wszystkich eksponatów. Lokal wymagał rozbudowy, czyli nabycia lub pojawienia się nowej dodatkowej powierzchni. W pobliżu trwała już budowa nowego salonu samochodowego, która rozpoczęła się rok temu według projektu wiedeńskiego biura projektowegoCoop Himmelb(l)au. Do rozbudowy postanowiono wykorzystać ten budynek, który został otwarty w czerwcu 2008 roku. Zgodnie z zamysłem autorów, szklane stożki budynku symbolizują literę „W”, która jest trzecim skrótem BMW. Cztery cylindry siedziby koncernu to litera „B”, a wieko muzeum to „M”. Nowy budynek prezentuje nie tylko Muzeum BMW. W Monachium w tej sali odbywają się różne koncerty, a mieszkańcy i goście miasta przyjeżdżają tu tylko po to, by zjeść lub odpocząć. Wejście do budynku jest bezpłatne, ponieważ znajduje się tam również salon samochodowy. W środku można nie tylko kupić samochód, ale także przejechać się starym lub nowym BMW na wirtualnym torze wyścigowym. Dodatkowo możesz zaprojektować samochód na ogromnym ekranie projekcyjnym.
Warsztaty konserwatorskie
Początkowo, podczas otwarcia muzeum, publiczności zaprezentowano 20 samochodów i 30 motocykli. W związku z tym nie było warsztatu, który utrzymałby sprzęt w dobrym stanie. Naprawili je pasjonaci, którzy pracowali w piwnicy budynku. W setną rocznicę produkcji pierwszego samochodu Karla Benza, BMW wzięło udział w klasycznym rajdzie. Do zawodów zgłoszono cztery samochody, ale po starcie wszystkie wymarły jako jeden. To właśnie po tym incydencie powstał warsztat restauracyjny, który obsługiwał Muzeum BMW w Monachium. Mieściła się ona w fabryce firmy i od tego czasu wszystkie samochody prezentowane w muzeum są sprawne. Teraz ich liczba znacznie wzrosła. Są tak ciasne, żeczasami trzeba się między nimi przecisnąć.
Wyświetlacz Rolls-Royce
Żadne muzeum w Monachium nie jest tak popularne jak Muzeum BMW. Po odbudowie w 2008 roku jej powierzchnia wzrosła do 5000 mkw. Stoiska są wymieniane i aktualizowane co 30 dni, więc zawsze istnieje możliwość zobaczenia czegoś nowego. Wznosząc się po schodach ruchomych na szczyt muzeum, zobaczysz wystawę Rolls-Royce. Prowadzą z niego spiralne schody, schodząc w dół widać wyraźnie wszystkie prezentowane modele. Prawdziwym skarbem tej sekcji jest Rolls-Royce Phantom. Był to pierwszy samochód marki Rolls-Royces należący do rodziny królewskiej. Po bramkach prezentowana jest instalacja składająca się z setek metalowych kulek, które nieustannie się poruszają, tworząc kontury samochodu BMW.
Od historii do teraźniejszości
W następnym pomieszczeniu można zobaczyć silnik lotniczy BMW IV, który został wyprodukowany w 1918 roku. Kolejnym eksponatem, który zasługuje na uwagę jest motocykl R32. Był bardzo popularny, mimo że jego koszt był znacznie wyższy niż cena podobnych pojazdów innych producentów. Uwagę kupujących przyciągnęło innowacyjne poprzeczne umiejscowienie silnika. Ponadto motocykl posiadał dwucylindrowy silnik o pojemności 0,5 litra. Pozwalało na prędkość do 100 kilometrów na godzinę. Obok niego szykowne czerwone BMW 3/15 PS,wydany w 1929 roku, jako pierwszy model produkcyjny firmy.
Mototechnika
Muzeum BMW w Monachium, na zdjęciu poniżej, posiada szereg innych ekspozycji. W pierwszych dziesięciu latach po wojnie sytuacja finansowa mieszkańców Europy nie była zbyt dobra, a siła nabywcza, zwłaszcza samochodów, była bardzo niska. W tym okresie zarząd firmy podjął decyzję o powrocie do produkcji pojazdów samochodowych. Prawie wszystkie modele, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, są prezentowane w salach muzeum. W 1955 roku BMW powróciło do produkcji samochodów. W tym roku kraj zobaczył Isettę. Ten niezwykły model firmy miał silnik motocyklowy. W kolejnym pomieszczeniu prezentowany jest motocykl z aluminiową ramą, co znacznie zmniejsza jego masę całkowitą w porównaniu do poprzednich modeli. Karoseria tego motocykla (BMW M6) wykonana jest z tworzywa sztucznego, lekkiej stali i włókna węglowego. Aby każdy zwiedzający miał pewność swojej wagi, każdy eksponat tej hali stoi na osobnej wadze. Nieco dalej widać BMW 328 Touring Cope z 1939 roku, a w sąsiednim pomieszczeniu znajduje się kolekcja wyprodukowanych silników do samolotów, łodzi, samochodów wyścigowych i konwencjonalnych.
Ale ekspozycja na tym się nie kończy. Goście będą mogli zapoznać się z ofertą BMW serii 3, w której wszystkie generacje tego modelu ułożone są w porządku chronologicznym. Nie sposób nie wspomnieć o kolekcji plakatów reklamowych BMW, boktóry ma oddzielne pomieszczenie.
Marzenie każdego kolekcjonera samochodów
Jednym z najpiękniejszych modeli firmy jest BMW 700 LS (1964). Samochód jest zainstalowany w pobliżu ściany z plakatów. Pod maską auta znajduje się 0,7-litrowy 2-cylindrowy silnik o mocy 40 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość tego modelu to 135 kilometrów na godzinę. Równie atrakcyjnym modelem jest BMW 3.0 CSi, o które konkuruje wielu kolekcjonerów. BMW 327/28 ma osobne pomieszczenie, które przypomina tunel aerodynamiczny. Dla tych, którzy już chcą odwiedzić Muzeum BMW w Monachium, adres zostanie nieco niższy, ale na razie trzeba zwrócić uwagę na jeszcze kilka przestrzeni wystawienniczych.
Samochody wyścigowe
Kolejne dwie budki przyciągną uwagę miłośników prędkości. Na pierwszym znajdują się najlepsze samochody wyścigowe, na drugim słynne BMW M. Największą uwagę przykuwa BMW M1 (1978). Wyprodukowano ich tylko 400, więc spotkanie z takim modelem na żywo jest nierealne. W rogu, za samochodami wyścigowymi, stoi BMW X Coupe, a obok niego GINA Light Visionary Model, którego karoseria wykonana jest z tkaniny.
Roadsterzy zajęli jeszcze jedną salę. To tutaj można zobaczyć najdroższą markę BMW 507. Firma wyprodukowała tylko 271 egzemplarzy tego modelu. Następnie montowany jest dość nietypowy roadster Z1, którego drzwi nie otwierają się jak we wszystkich samochodach, ale opadają. I najbardziej utytułowany roadster firmy, który zyskał popularność wśródkobiet, uważane jest za BMW Z3. Teraz, po zapoznaniu się z ekspozycjami muzeum, z pewnością wielu będzie chciało wiedzieć, gdzie znajduje się Muzeum BMW.
Jak dostać się do Muzeum BMW
Ci, którzy zdecydują się odwiedzić Monachium (Muzeum BMW), mogą nie wiedzieć, jak się do niego dostać, ale dzięki naszym wskazówkom mogą to zrobić całkiem łatwo. Najtańszym sposobem jest skorzystanie z metra. Musisz dostać się na stację Olympia-Eisstadion, przy której wyjściu widać budynek BMW World. Do muzeum należy dojechać tramwajem trasą nr 20 lub nr 21. Przystanek znajduje się po stronie Parku Olimpijskiego, dlatego aby dostać się do muzeum, trzeba przejść niewielką odległość od przystanku. Taksówka to najszybszy sposób, aby dostać się do Muzeum BMW w Monachium.
Adres, pod którym znajduje się muzeum: 80809, Monachium, ul. Olimpiysky Park, 2.
