Transport publiczny, który istnieje w Atenach, jest dość wygodny. Pomaga wykonać prawie wszystkie niezbędne ruchy wewnętrzne trolejbusami, tramwajami, autobusami i taksówkami. Ale trudno wyobrazić sobie życie w wielkim mieście bez metra, które jest jednym z najszybszych i najbardziej niezawodnych środków transportu publicznego w prawie każdej metropolii na świecie. Ateny mają również własne linie metra. Jednocześnie stacje metra greckiej stolicy uważane są za najpiękniejsze na świecie.
Stacje
Budowa metra w stolicy Grecji wiązała się z największymi (na terenie prawie 8 hektarów) wykopaliskami archeologicznymi. Do muzeów i historyków podarowano około 50 000 eksponatów, częściowo zdobiących nowe stacje metra, podobnie jak muzea w miniaturze. Oprócz artefaktów, podczas wykopalisk i budowy w tym samym czasie odkryto rzekę Iridan, uważaną za całkowicie zagubioną.
Dzisiejszy system metra ma trzy gałęzie:
- „Zielona gałąź” -na podwyższeniu, z niewielką liczbą stacji zlokalizowanych pod ziemią. W ludziach najczęściej jeżdżący tu transport nazywa się pociągami lub pociągami elektrycznymi. Historycznie gałąź ta jest następcą pierwszej linii kolejowej, która samodzielnie przejeżdżała przez parowozy. Został zwodowany w 1869 roku. Później, w 1904 został zelektryfikowany. Na „zielonej linii” pociągi nie jeżdżą tak szybko, jak w metrze. Czas przejazdu na trasie od początku podróży do stacji końcowej „Pireus-Kifissia” wynosi 51 minut. Niektóre pociągi nie dojeżdżają tutaj – jadą tylko do stacji Irini, gdzie znajduje się Stadion Olimpijski. Aby dokładnie wiedzieć, gdzie możesz się dostać, musisz zwrócić uwagę na znak umieszczony na pierwszym samochodzie.
- „Czerwona gałąź”. Prowadzi z Peristeri do Agios Dimitrios.
- „Niebieska gałąź”. Zabierze Cię z Egaleo na lotnisko. Jednocześnie i tutaj część pociągów jedzie tylko do stacji „Dukissas Plakendias”, a wśród tych jadących na lotnisko odstęp wynosi 30 minut.
Zdjęcie poniżej przedstawia mapę metra (Ateny). Należy pamiętać, że wszystkie pociągi są wyposażone w poręcze i windy dla osób niepełnosprawnych. Nawet w godzinach szczytu w metrze w Atenach nie ma pandemonium.
Mapa metra
Ateny to duże miasto. Jeśli zamierzasz podróżować nim metrem, lepiej byłoby wcześniej przygotować wydrukowany rozkład jazdy pociągów. Chociaż jest na wszystkich stacjach. Ale w samych pociągach schemat nie jest zbyt wiarygodny dla turystów. Poza tym czasami onanie odpowiada nawet położeniu geograficznemu, więc może zmylić gości greckiej stolicy.
Z lotniska
Oddzielnie zauważamy, że możesz łatwo dostać się na lotnisko - pomoże to lokalnemu systemowi metra. Ateny pod względem dostępności dla niezależnych turystów są bardzo wygodne – można zaoszczędzić na transferach i taksówkach. Aby dostać się do metra, wychodząc z lotniska i po przejściu przez jezdnię należy kierować się znakami Do pociągów („do pociągów”), zawieszonymi na trybunach.
Jeżeli wychodząc z lotniska musiałeś zejść ruchomymi schodami, to z poziomu drugiego piętra (poziom odlotów) wejście do metra będzie naprzeciwko drugiego wyjścia z budynku. Stacja będzie nazywać się Lotnisko. Możesz przemieszczać się do niej długim korytarzem na pasach transportowych. Stacja lotniska to końcowa „niebieska linia”, która obejmuje mapę metra. Ateny spotykają podróżnych w pociągach, które kursują ściśle co pół godziny. Jednak godziny odjazdu pociągów mogą się różnić.
Opłata
Pojedynczy bilet można kupić na dowolny transport publiczny w Atenach, z wyjątkiem autobusów ekspresowych, pociągów i metra poza miastem. Jego koszt to 1,40 euro. Dzieci poniżej 6 roku życia w towarzystwie dorosłych mogą jeździć za darmo. Dla dzieci od 6 do 18 lat i osób powyżej 65 lat za okazaniem dokumentu potwierdzającego wiek cena biletu wynosi 0,70 euro. Czas trwania zakupionej jednorazowej karty podróżnej wynosi dokładnie 90 minut. W którymkierunek, liczba wycieczek i transferów nie jest ograniczona. Bilet taki jest skasowany w momencie wsiadania do pierwszego środka transportu. Jeśli karnet wygaśnie, ale pasażer nadal jest w drodze, należy go ponownie potwierdzić.
Bilety są sprzedawane przez sieć specjalnych kiosków organizacji transportowej OASA w Atenach. Znajdują się one wyłącznie na końcowych przystankach komunikacji miejskiej. Ale początkujący turyści nie powinni rozpaczać, jeśli taka stacja jest daleko. Bilety na metro w Atenach sprzedawane są również w kioskach (tzw. peripters), u sprzedawców, a także w automatach umieszczonych w metrze i na przystankach tramwajowych. Ponadto w metrze znajdują się regularne kasy ze sprzedawcami. Ale na przystankach tramwajowych bilety kupowane są tylko w automatach.
Bilety komunikacji miejskiej nie są sprzedawane w samych autobusach miejskich, z wyjątkiem pociągów ekspresowych kursujących z centrum miasta na lotnisko. Dlatego najlepiej wcześniej kupić niezbędne kupony. Ponadto kara za podróżowanie w charakterze zająca jest bardzo dotkliwa – 60-krotność kosztu biletu. Kupony wykonane są z tektury lub grubego papieru. Są oznaczone znakiem wodnym. Muszą być wygaszone samodzielnie w kasowniku przy wejściu na stację metra. Jest to żółte pudełko, w które wkłada się bilet z napisem do góry i strzałkami do przodu tak, aby została na nim nadrukowana data i godzina. Karnety wielokrotnego użytku są ważne tylko podczas pierwszego przejazdu.
Godziny pracy metra
Ateny Metro otwiera się za5.30 i otwarte do północy od poniedziałku do czwartku, a także w niedzielę. Ale w piątek i sobotę metro przewozi pasażerów do godziny 2.00. Przerwa w ruchu pociągów w godzinach pracy nie przekracza 4 minut. Ale wieczorem iw weekendy pociąg będzie musiał czekać od 7 do 15 minut. Kiedy przybędzie, poinformuje cię o tym specjalna tablica zainstalowana na każdej platformie. Częstotliwość pociągów na trasie, a także godzinę odjazdu pierwszych pociągów porannych i ostatniej nocy, można znaleźć na oficjalnej stronie metra w Atenach.
