Koleje Transsyberyjskie… Prawdopodobnie rzadko spotyka się teraz osobę, która nigdy w życiu nie słyszała tego imienia… Było i nadal można je znaleźć w książkach, piosenkach i wielu współczesnych filmach o Rosja. Więc co to za miejsce? I dlaczego przyciąga tak dużo uwagi?
Kolej Transsyberyjska. Informacje ogólne
Ta kolej ma kilka nazw. Niektóre z nich, takie jak Wielka Syberyjska Droga, stały się nawet przestarzałe i przeszły do historii.
Dzisiaj ta największa linia kolejowa w Eurazji nosi dźwięczną nazwę Kolei Transsyberyjskiej i powierzono jej rolę połączenia Moskwy i Sankt Petersburga z dużymi miastami przemysłowymi Syberii Wschodniej i Dalekiego Wschodu.
Całkowita długość autostrady to ogromna liczba 9298,2 km. To sprawia, że linia transsyberyjska jest najdłuższą linią kolejową na świecie.
Obecnie łączy język rosyjskicentrach z Europy po Pacyfik. Kolej Transsyberyjska to kierunek, który ze względu na swoje możliwości techniczne pozwala na przewóz ok. 100 mln ton ładunków rocznie. Ale na tym, zdaniem ekspertów, jego przepustowość jest całkowicie wyczerpana.
Kolej Transsyberyjska. Historia budowy
Na poziomie oficjalnym budowa kolei rozpoczęła się pod koniec maja 1891 roku z Władywostoku. Wydarzenie było na tyle znaczące, że zakładkę podarował sam przyszły cesarz Mikołaj II.
Wiodący inżynier tamtych czasów N. S. Switjagina. To na jego cześć nadano nazwę stacji o tej samej nazwie. Ładunek dostarczano głównie Północną Drogą Morską: od Murmańska do ujścia Jeniseju.
10 lat mija i pierwsi pasażerowie pojawiają się na słynnej na całym świecie linii kolejowej. Początkowo Kolej Transsyberyjska była podróżą wyłącznie dla pracowników.
Regularny ruch z Petersburga do Władywostoku rozpoczął się w 1903 roku, kiedy droga została oddana do tzw. stałej eksploatacji. Jednak tor kolejowy nie był ciągły, początkowo pociągi musiały być przewożone przez jezioro Bajkał na specjalnie zbudowanym w tym celu promie.
Transport osobowy zaczyna się od momentu pojawienia się obwodnicy. W 1905 roku otworzyła się możliwość poruszania się wyłącznie po szynach. Sytuację komplikował nieco fakt, że trasa przebiegała przez Mandżurię, a po wojnie rosyjsko-japońskiej powstałakonieczność budowy drogi przechodzącej wyłącznie przez terytorium Imperium Rosyjskiego. Dlatego podjęto brzemienną w skutki decyzję o budowie mostu przez rzekę. Amur w pobliżu Chabarowska.
Pełna elektryfikacja drogi została zakończona w 2002 roku.
Kolej Transsyberyjska: interesująca i niezwykła kolej
Nic dziwnego, że z tak symbolicznym miejscem wiąże się wiele ciekawych faktów. Podajemy tylko kilka z nich:
- Uważa się, że jest to najdłuższa linia kolejowa na świecie.
- Przechodzi przez terytorium dwóch części świata jednocześnie: Europy i Azji.
- Jego najwyższy punkt można uznać za Apple Pass, położony w odległości 1019 m n.p.m.
- Na pierwszy rzut oka trudno to sobie wyobrazić, ale mimo to dziś wzdłuż niej jest już 87 miast, z których 14 uważa się za centra podmiotów wchodzących w skład Federacji Rosyjskiej.
- Kolej Transsyberyjska przecina około 30 rzek, z których najważniejsze to Amur, Bureja, Wołga, Wiatka, Jenisej, Zeja, Irtysz, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Khor i Chulym.
- 207 km drogi biegnie wzdłuż brzegów majestatycznego jeziora Bajkał.
