Pierścień Bulwarowy - symbol krajobrazu Moskwy - powstał pod koniec XVIII wieku w miejscu muru białordzkiego, fortyfikacji obronnej, która została zniesiona i rozebrana jako niepotrzebna. Zniszczone zostały również wieże podróżne muru, a na ich miejscu powstały place, których nazwy przypominają o ich dawnym przeznaczeniu. Zachowały się nazwy bram: Pokrovsky Gates, Arbat Gates, Nikitsky Gates itp.
Ile bulwarów znajduje się na Boulevard Ring?
W sumie powstało dziesięć bulwarów, które rozmieszczone są jeden za drugim w kształcie podkowy, otaczając centrum Moskwy. Końce „podkowy” stykają się z nabrzeżami rzeki Moskwy, tworząc bezpośrednio Pierścień Bulwarowy. Mapa Moskwy zawiera pełne informacje o wszystkich bulwarach wraz z placami. W przeciwieństwie do Garden Ring, Boulevard Ring ma bardziej zwarty zarys.
Pierścień Bulwarowy (Moskwa, jak wiesz, była budowana przez długi czas) w swojej obecnej formie nie pojawił się od razu. pierwszy bulwar,Tverskaya, została założona w 1796 roku przez architekta S. Karina, a następnie dziewięć innych bulwarów rozchodziło się po obu stronach Tverskoy Boulevard. Moskiewski Boulevard Ring został ostatecznie uformowany w pierwszej połowie XIX wieku.
Rozpoczyna się od pasażu Sojmonowskiego na Preczistence i biegnie od Placu Preczisteńskiego Wrota do Placu Arbatskiego. Ten odcinek nazywa się Gogol Boulevard. Plac Arbat zamienia się w Plac Bramy Arbat. Nikitsky Boulevard zaczyna się od Arbat Gates, które spoczywają na Placu Nikitsky Gate. W tym miejscu Boulevard Ring przecina się z ulicą Bolszaja Nikitskaja, która otwiera się na Plac Maneżnaja.
Za bramą Nikitsky pierścień kontynuuje do Bulwaru Twierskiego, przylegającego do Placu Puszkina. Bulwar Strastnoy odchodzi od Placu A. S. Puszkina, jego koniec to Plac Bramy Pietrowski, przez który przechodzi słynna moskiewska ulica Pietrówka. Po Bramach Pietrowskich, Boulevard Ring prowadzi do Bulwaru Pietrowskiego, który rozciąga się aż do Placu Trubnaya.
Niedaleko placu Trubnaya odchodzi Rozhdestvensky Boulevard, łącząc go z placem Sretensky Gate, który jest początkiem bulwaru Sretensky Boulevard. Z placu odchodzą ulice Bolszaja Łubianka i Sretenka.
Sretensky Boulevard kończy się placem Turgieniewa, łączącym ulicę Miaśnicką i Aleję Akademika Sacharowa. Na końcu bulwaru Sretensky znajduje się plac Myasnitskiye Vorota, z którego wychodzi Bulwar Chistoprudny, przechodzący w plac PokrovskyBramy. Następny plac, Khokhlovskaya, to miejsce, w którym zaczyna się Pokrovsky Boulevard, który natychmiast przechodzi w Yauzsky Boulevard.
Yauzsky Boulevard kończy się placem Yauzsky Gate Square, z którego odchodzi przejście Ustinsky, ostatnie ogniwo Moskiewskiego Boulevard Ring.
Bulwary i ich różnice
Niektóre z 10 bulwarów pierścienia mają swoje własne oznaki różnicy. Bulwar Gogolewskiego przebiega na trzech poziomach. Wewnętrzna autostrada biegnie wzdłuż górnego poziomu, środkowa biegnie wzdłuż środkowego poziomu, a zewnętrzne przejście biegnie wzdłuż najniższej linii. Bulwar uzyskał taki wzór dzięki różnym wysokościom brzegów potoku Chertoraya, który kiedyś płynął w miejscu bulwaru Gogolevsky.
„Najmłodszym” bulwarem ze wszystkich jest Pokrovsky, przez długi czas jego formację utrudniały koszary Pokrovsky i ogromny plac apelowy w ich pobliżu. Plac apelowy został zburzony w 1954 roku, a dopiero potem aleja została przekształcona w pełnoprawny bulwar.
Najkrótszy bulwar to Sretensky, jego długość wynosi tylko 214 metrów, a najdłuższy to Tverskoy Boulevard, 857 metrów. Rekordową szerokość - 123 metry - wyróżnia Bulwar Strastnoy.
Zabytki
Pierścień Bulwarów słynie z zabytków:
- A. S. Puszkin na Placu Puszkina.
- Do Władimira Wysockiego i Siergieja Rachmaninowa na bulwarze Strastnoy.
- N. V. Gogol i Michaił Szołochow na bulwarze Gogola.
- A. S. Griboyedov na Chistoprudnym Boulevard.
- Na Tverskoybulwar do Siergieja Jesienina i K. A. Timiryazeva.
- Pomnik W. G. Szuchowa został wzniesiony przy wyjściu z bulwaru Sretensky.
Stacje metra
Na obwodzie Moskiewskiego Boulevard Ring znajdują się następujące stacje metra:
- Stacja Kropotkinskaya (linia Sokolnicheskaya);
- Stacja Arbatskaja (linia Filowskaja);
- Stacja Puszkinskaja (linia Tagansko-Krasnopresnienskaja);
- Stacja Tverskaya (linia Zamoskvoretskaya);
- stacja „Czechowskaja” (linia Serpukhovsko-Timiryazevskaya);
- Stacja Trubnaya (linia Lublinsko-Dmitrovskaya);
- stacja „Turgieniewskaja” (linia Kałużsko-Riżska);
- stacja „Sretensky Boulevard” (linia Lublinsko-Dmitrovskaya);
- Stacja Chistye Prudy (linia Sokolnicheskaya).
Konka i tramwaj
Na Boulevard Ring nie było żadnego transportu, Moskali zarządzane przez taksówki. Jednak w 1887 roku na bulwarach pojawiły się powozy konne. Konka działała do 1911 r., potem wzdłuż Boulevard Ring uruchomiono tramwaj. Trasę uznano za okrężną, choć powozy dojeżdżały tylko do nabrzeża rzeki Moskwy w obu kierunkach.
W 1947 Boulevard Ring został częściowo odrestaurowany z okazji 800-lecia Moskwy. Przestarzałe ławki na placach zostały zastąpione nowymi, nowoczesnymi. Ogrodzenie z siatki, które już wtedy zardzewiało, zostało całkowicie wymienione. Zamiast tego zainstalowano bariery żeliwne. Od 2011 roku Boulevard Ring stał się ulubionym miejscemwszelkiego rodzaju wieców protestacyjnych i demonstracji.
