Pięć lat temu w Rosji pojawiło się bardzo niezwykłe muzeum, można nawet powiedzieć - wyjątkowe. Swoimi eksponatami wstrząsa wyobraźnią zwiedzających. Jest to naukowo-techniczne muzeum historii traktora w Czeboksarach. Pod koniec października 2016 r. obchodzi swoją małą, ale wciąż znaczącą rocznicę historyczną dla Republiki Czuwaszji i całego kraju.
Miasto Czeboksary
Muzeum Traktorów zostało otwarte w Czeboksarach nieprzypadkowo. To nie tylko miasto Czuwaszja, które jest częścią regionu Wołgi, na geograficznej mapie Rosji. Nazywany jest perłą i stolicą kultury (od 2003 r.) Wołgi. To miasto o długiej historii, bogatej kulturze i tradycjach. Jest uznawany za jeden z najwygodniejszych (2001, 2013), czystych i zielonych (2006, 2007) podmiotów Rosji. Ponadto stolica Czuwazji jest jednym z centrów krajowego przemysłu ciągników.
Koncern Zakłady Traktorów
Potrzebapowiedzieć, że przemysł traktorów jest integralną częścią rosyjskiego przemysłu maszynowego. Wytwarzane produkty to gotowe ciągniki, a także wszelkie niezbędne części zamienne i części do nich.
W naszym kraju istnieje koncern „Zakłady traktorowe”. Jest to stowarzyszenie firm przemysłu maszynowego i przemysłowego od 2006 roku. Obejmują one 25 przedsiębiorstw na całym świecie, z których 10 pochodzi z Republiki Czuwaskiej (a 9 znajduje się w Czeboksarach):
- JSC Promtractor.
- Promtractor-Promlit LLC.
- JSC Czeboksary Fabryka Kruszyw.
- MIKONT LLC.
- AMH LLC.
- JSC "CHETRA - PM".
- LLC "CHETRA - KZCH".
- SPM LLC.
- Złożone rozwiązanie CJSC.
- CJSC Promtractor-Vagon (w Kanash).
Czeboksary: Muzeum Traktorów
A co z przedsiębiorstwami ciągnikowymi? Oto rzecz: koncern Tractor Plants w 2011 roku wziął bezpośredni udział w tworzeniu republikańskiej atrakcji w stolicy Czuwazji. Prezes koncernu Michaił Bołotin zaproponował otwarcie w tym mieście (Czeboksary) muzeum traktorów. Na propozycję odpowiedzieli i poparli: Związek Inżynierów Mechaników Rosji, Fundacja Kultury Rosyjskiej i państwowa korporacja Rostiechnołogii. To muzeum w Rosji stało się wyjątkowe w swoim rodzaju, nigdzie indziej nie ma podobnego: jest zarówno specjalistyczne (specjalizacja - budowa ciągników), jak i edukacyjne, naukowo-edukacyjne (objaśnia informacje w przystępny i rzetelny sposób oraz zapoznaje każdego z historia).
Nowoczesne muzeum dla zwiedzających
Przy Prospekcie Mira 1 znajduje się około 1,5 tys. czas). Administracja zajmuje dość aktywną pozycję w komunikacji z publicznością i oferuje ciekawe programy. Na przykład „klub weekendowy” oferuje aktywny i bardzo rozrywkowy czas zarówno dla dorosłych, jak i dla dzieci: słuchacze mogą nie tylko poznać historię rozwoju inżynierii mechanicznej (na świecie, w Rosji) i zobaczyć na własne oczy różne marki ciągników, ale też osobiście weź udział w… jeździe próbnej ciągnikiem! Zarówno młodzi, jak i starsi z przyjemnością będą testować zdalnie sterowane modele traktorów, montować własny sprzęt nawiązujący do Lego, brać udział w różnych konkursach, oglądać filmy, wybijać młotem kowalskim odcisk na monecie przedstawiającej pierwszy traktor w historii. świat (i zabierz go ze sobą na pamiątkę). Tutaj można uzyskać wiele wrażeń jadąc lokalną atrakcją muzealną. Dużą zaletą jest możliwość dotknięcia i wczucia się w eksponaty (np. fajnie wsiąść do legendarnej „Białoruś” – jej nazwa jest często mylona, najwyraźniej ze względu na zgodność z nazwą kraju, więc jest bardziej popularna znany jako traktor „Białoruś”), siedzieć w kabinach, robić zdjęcia.
Kolejną niewątpliwą zaletą jest to, że w tym miejscu można organizować święta dzieci (np. urodziny). Niesamowite muzeum!
Programyzmodyfikowane i uzupełnione. Pracowników Muzeum oprowadzają zwiedzający, którzy w murach tej instytucji po prostu nie mogą się nudzić. Jeśli zadzwonisz i poinformujesz o chęci przyjazdu na wycieczkę, prawdopodobnie zostaniesz poinformowany, co dokładnie będzie na Ciebie czekało w programie. Lub możesz po prostu wejść na oficjalną stronę internetową i przeczytać najnowsze wiadomości, informacje są tam stale aktualizowane.
Modele muzealne
Muzeum Historii Traktorów zapoznaje zwiedzających z historią rozwoju nie tylko rodzimej, ale i zagranicznej konstrukcji traktorów. Możesz zobaczyć kolekcję muzeum: zawiera około 40 różnych ciągników (niektóre są nawet w stanie roboczym), w tym ciągniki legendarne (na przykład gama modeli MTZ - Mińska Fabryka Traktorów). Nawiasem mówiąc, po bliższym przyjrzeniu się i bliskiej znajomości z tym w pobliżu, zwróć uwagę na "Białoruś" (możesz i powinieneś zapytać przewodnika, dlaczego ta nazwa próbuje zastąpić inny - traktor "Białoruś").
Między innymi prezentacjami około 500 modeli ciągników i ponad 5000 historycznych rarytasów.
Więcej informacji o ekspozycji
Muzeum ma kilka stref logicznie ułożonych w porządku historycznym:
- Pierwsza strefa uzasadnia rozwój rolnictwa i rolnictwa w starożytności, pojawienie się pierwszych środków transportu - LEOmobile (w XV w.) i skuter-wózek (w XVIII w.) na trzech kołach. Wynalazcą pierwszego środka był nikt inny jak… Leonardo da Vinci, drugi transport opracował Kulibin IvanPietrowicz.
- W drugiej strefie odwiedzający poruszają się dalej w czasie. Tutaj opowieść będzie dotyczyć pierwszego silnika parowego (Francja, XVIII w.), pierwszego takiego ciągnika parowego (Rosja, XIX w.), silnika wysokoprężnego (Niemcy-Francja, koniec XIX w.), pierwszego statku, lokomotywy i ciężarówki z dieslem paliwo (Niemcy-Francja, początek XX w.), ciągnik z silnikiem spalinowym (Rosja, 1911).
- W trzeciej strefie będą rozmawiać o tym, jak rozwijał się przemysł traktorowy w naszym kraju i za granicą. Mówimy głównie o przedsiębiorstwach.
- Czwarta strefa osłabi historyczność informacyjną swoją interaktywnością. Zwiedzających rozproszy kuźnia z przełomu XIX i XX wieku oraz warsztat ślusarski z lat 30. XX wieku. Tam możesz nie tylko rozejrzeć się, ale także przymierzyć się do roli mistrzów. Nowożeńcy, którzy trafili do muzeum, będą mogli tam wykuć podkowy swojego szczęścia.
- Następna strefa opowiada (i wyraźnie pokazuje) zwiedzającym o rozwoju konstrukcji ciągników na świecie od lat 70. ubiegłego wieku do dnia dzisiejszego. Uwzględniają znaczenie przedsiębiorstw Czuwaski dla republiki i kraju.
- Nie mniej pouczająca i najciekawsza ekspozycja - "Traktory przyszłości". Oto modele, które zostały opracowane przez takie firmy jak BMW, V altra i Mercedes. Osobno warto zaznaczyć, że twórcy transportu patrzą daleko w przyszłość: poruszą temat traktorów łazików i wyraźnie zademonstrują ich możliwości.
- Oddzielnie możliwepoznaj prawdziwe legendy budowy traktorów! Maszyny rolnicze reprezentują gamę modeli MTZ, ciągniki SHTZ, LTZ, VTZ, ATZ, KhTZ, kombi itp. (w tych skrótach TZ to zakład transportowy, a pierwsza litera z reguły wskazuje nazwę miasta). Wśród legendarnych pojazdów przemysłowych są różne marki ciągników ChTZ i ChTPZ. Nawiasem mówiąc, ten ostatni to Czeboksary Zakład Ciągników Przemysłowych.
Ułatwienia dostępu
Muzeum Historii Traktorów jest otwarte dla publiczności. Koszt zwiedzania jest niski. Jeśli zdecydujesz się przyjść i zapoznać się z historią transformacji ciągnika, zajrzeć i usiąść wewnątrz eksponatów (bez przewodnika), będzie to niedrogie: studenci - 50, dzieci - 40, dorośli - 100 rubli. Czas zwiedzania nie jest ograniczony. Jeśli chcesz, możesz zarezerwować wycieczkę, aby nie tylko zobaczyć, ale także wysłuchać informacji, zadać pytania. Cena biletu będzie nieco wyższa. Jeśli w grupie jest mniej niż 15 osób, cena wyniesie 250 rubli. Dla grup powyżej 15 osób - tylko 25 rubli za gościa. Dzieci w wieku przedszkolnym, pracownicy muzeów, Bohaterowie Związku Radzieckiego i Federacji Rosyjskiej, Uczestnicy Wielkiej Wojny Ojczyźnianej oraz pełnoprawni kawalerzyści Orderu Chwały będą mogli bez zapłaty dołączyć do historii i kultury. Oddzielny cennik jest prezentowany dla zdjęć i filmów, jazd próbnych, użycia sprzętu sterowanego radiowo i produkcji monet. Ceny biletów i usługi należy wcześniej sprawdzić na stronie internetowej lub telefonicznie.
Jak się tam dostać
Jeśli przyjedziesz do Czeboksar, Muzeum Traktorów chętnie się spotkaty: zapewnisz możliwość odkrywania niezbadanych obszarów i pocieszy cię. Mieści się pod adresem: Mira Avenue 1. Do przystanku Aggregatny Zavod można dojechać miejskimi minibusami (nr 42, 45, 48, 51, 52, 54, 63) lub trolejbusami (nr 5, 9, 15)., 18, 19). Dalsza nawigacja nie będzie trudna: muzeum znajduje się na terenie zakładu, a znaki podpowiedzą, gdzie się udać.
Recenzje
Odwiedzający przedstawiają swoje wrażenia i emocje z tego, co zobaczyli w muzeum w osobnej książce. Wielu jest zachwyconych kolekcją na dużą skalę, która obejmuje prawdziwe (a nawet działające) ciągniki różnych marek, a także setki odtworzonych modeli. Zarówno dorośli, jak i dzieci zaczynają ścigać się w pojazdach sterowanych radiowo. Co możemy powiedzieć o prawdziwych jazdach testowych na warczących ciągnikach?! Emocje są wysokie! Oto, co zauważają wdzięczni goście: informacje historyczne są ściśle powiązane ze współczesnym życiem i wymaganiami, jedno logicznie i żywo przechodzi w drugie. Dlatego wśród innych podobnych instytucji w czołówce pozostaje Muzeum Naukowo-Techniczne Historii Traktorów w Czeboksarach (odkrycie i atrakcja turystyczna Republiki Czuwaskiej). Oto lista ważnych wydarzeń z życia muzeum:
- 2012 - uznany za najlepszy obiekt pokazu turystycznego Republiki Czuwaskiej";
- 2013 - nagrodzony za osiągnięcia w rozwoju turystyki krajowej;
- 2014 – Nagroda za doskonałość w rozwoju turystyki przemysłowej;
- 2015 - po raz kolejny rozwój turystyki krajowej nie pozostaje niezauważony, do nagrody zachęcanozasługa;
- 2016 – podsumowano wyniki 2015 roku, w wyniku czego Muzeum Historii Traktorów zostało uznane za lidera branży turystycznej regionu w 2015 roku.
Ani jeden rok, jak widać, nie poszedł na marne. Pracownicy nawiązują i skutecznie utrzymują udane relacje z biurami podróży republiki i są gotowi do rozważenia ciekawych propozycji i inicjatyw z zewnątrz. Życzymy im owocnej pracy w tym samym duchu!
