Airbus A380 to dwupokładowy samolot pasażerski produkowany przez firmę Airbus we Francji. Samolot po raz pierwszy wystartował w 2005 roku, ale w 2007 roku wszedł do służby w firmach zajmujących się transportem pasażerskim. Ten samolot jest uważany za największy samolot pasażerski.
Historia
W 2000 roku liderzy firmy Airbus uzgodnili projekt uruchomienia produkcji największych samolotów pasażerskich z prefiksem „A3”. Zanim Airbus A380 wszedł do służby, wyprodukowano samoloty A300 i A340. Po zatwierdzeniu projektu, podzespołów technicznych i nazwy samolotu, w 2002 roku rozpoczęto produkcję. Koszt całego projektu w tym czasie wyniósł ponad 11 miliardów euro (860 bilionów rubli, nie licząc budowy pierwszego samolotu pasażerskiego A380.
Inżynierowie z Moskwy brali udział w projektowaniu modelu samolotu, a następnie powstało pierwsze biuro projektowe. Rosyjscy inżynierowie zaprojektowali większość kadłuba, oprogramowanie komputera pokładowego, a także nadzorowaliprodukcja tego modelu Airbusa.
Aby przetestować samolot pasażerski, zbudowano 5 modeli testowych. Pierwszy A380 wystartował w Tuluzie w 2005 roku. W 2006 roku Airbus A380 wykonał pierwszy lot transatlantycki, lądując w Kolumbii. W 2006 roku odbył się pierwszy lot z pasażerami, aby przetestować kabinę pod kątem trwałości i komfortu.
W ciągu zaledwie 2 lat Airbus A380 przeleciał ponad cztery i pół tysiąca godzin i wykonał około 1300 lotów, co jest doskonałym wskaźnikiem dla tak ogromnego samolotu pasażerskiego.
Krótki opis
Jako największy samolot pasażerski na świecie, A380 jest również jednym z najpopularniejszych, rywalizując z Boeingiem. Oto kilka faktów na temat Airbusa A380:
- Pojemność samolotu to 853 osoby.
- Pierwszy lot odbył się w 2007 roku.
- W budowie samolotu bierze udział nie tylko Francja, ale także Hiszpania, Rosja, Wielka Brytania i Niemcy.
- Największa rozpiętość skrzydeł wśród wszystkich samolotów pasażerskich - 80 metrów. Długość lotu to prawie 15 500 kilometrów.
- Maksymalna prędkość samolotu pasażerskiego wynosi 1020 km/h.
- Najczęstszym nabywcą Airbusa A380 są linie Emirates, które posiadają co najmniej kilkanaście takich samolotów.
- Przybliżona liczba wyprodukowanych samolotów to 214.
Zewnętrzne
Długość samolotu wynosi 72metry, wysokość - 24 metry, rozpiętość skrzydeł - 80 metrów. Jest to największy ze wszystkich samolotów pasażerskich do tej pory. Zewnętrznie samolot nie różni się od swoich krewnych, z wyjątkiem ogromnych rozmiarów: duże skrzydła, wysokość jak ośmiopiętrowy budynek, duże silniki, po dwa na każdym skrzydle. Jedno podwozie czterokołowe znajduje się na każdym skrzydle, dwie pary podwozia sześciokołowego - na korpusie samolotu oraz para podwozia - pod kokpitem. Istnieją wersje samolotu podzielone na ekonomiczną, biznesową i pierwszą klasę. Stworzono wersję dwupokładową, z nieco większą liczbą miejsc dla pasażerów klasy ekonomicznej niż reszta.
Salon A380 Emirates
Emirates to firma należąca do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ta firma posiada około 40 ogromnych samolotów pasażerskich. Układ kabin ma dwa typy, które zależą od konstrukcji samolotu. Pierwszy typ obejmuje klasę biznesową, pierwszą i ekonomiczną.
Drugi ma więcej miejsc w klasie ekonomicznej, tutaj liczba miejsc i rzędów zmienia się okresowo. Na najwyższym piętrze znajdują się pasażerowie klasy biznes i pierwszej klasy. Klasa ekonomiczna znajduje się na niższym piętrze.
A380 800 Emirates ma najlepsze wnętrze. Idealne połączenie materiałów, przyjemnego oświetlenia wnętrza, orientalnego wystroju i nie tylko.
Podział według klasy
Wybierając fotele pasażerskie, warto zapoznać się z układem kabiny A380. Większość siedzeń pasażerskich znajduje się w klasie ekonomicznej, a następnie w klasie biznes i pierwszej klasie. Wszystko w klasie bizneswykonane na prywatny lot. Istnieją przegrody zapewniające prywatność, wygodne siedzenia i duże 17-calowe monitory. W kabinie znajduje się bar, który znajduje się na drugim piętrze między klasą biznesową a pierwszą, gdzie oprócz jedzenia i kawy można zamówić napoje alkoholowe i koktajle.
Klasa ekonomiczna nie jest daleko w tyle za klasą biznesową pod względem funkcjonalności. Chyba że lokale są mniejsze, a dania w menu inne. Przed każdym siedzeniem znajduje się również 10-calowy monitor do oglądania filmów, słuchania muzyki i monitorowania stanu lotu, w tym prędkości samolotu, czasu, wysokości lotu i lokalizacji.
Miejsca przy oknie na pierwszym piętrze nie znajdują się w bardzo dogodnym miejscu ze względu na zaokrąglenie kadłuba, nie można oprzeć głowy na boku, aby odpocząć. Nad siedzeniami pasażerów w klasie ekonomicznej znajdują się przedziały bagażowe, które pomieszczą plecak lub torbę. Na najwyższym piętrze te przedziały znajdują się po prawej stronie rzędu pasażerów.
Aby wybrać dogodne miejsce, musisz znać typ samolotu, ponieważ linie Emirates mają dwa z nich. O wyborze dogodnego miejsca na lot porozmawiamy później.
Mapa kabiny Emirates A380
Pierwsza klasa ma 4 wiersze. Fotele te mają wygodne siedzenia z dużymi wyświetlaczami, które mogą zamienić się w pełne łóżko. Cena biletu zawiera napoje barowe i obsługę. Również w „coupe” znajduje się gniazdo z dowolnymi adapterami, Wi-Fi, oświetlenie siedzenia pasażera i mini-barek pod ręką. Pasażerowie pierwszegoklasa może zamówić jedzenie, jak w ekskluzywnych restauracjach, a także wziąć prysznic bezpośrednio w samolocie.
Wybierając miejsce, warto zapoznać się z układem kabiny Emirates A380, dowiedzieć się, gdzie znajdują się toalety i pomieszczenia techniczne. Światło i hałas w pokojach personelu często zakłócają spokojny odpoczynek pasażerów podczas lotu.
Miejsca w klasie biznes zajmują 20 rzędów. Nie zabrakło również wygodnych krzeseł, które jednym ruchem zamieniają się w łóżko. W przypadku spokojnego lotu należy wybrać dowolne miejsca z wyjątkiem miejsc 20, 21 i 23 w rzędzie. W ich pobliżu znajduje się bar, pomieszczenia techniczne i toaleta, do których pasażerowie nieustannie chodzą, przeszkadzając innym.
Są 53 rzędy dla pasażerów klasy ekonomicznej. Naprzeciw każdego siedzenia pasażera znajduje się 10-calowy monitor, a także gniazdo, wejście dla urządzeń USB. Za dodatkową opłatą zostanie wydane hasło internetowe, zwykle jest to drogie. Odległość między rzędami wynosi około 80 centymetrów. Zwykle to wystarcza, aby płynnie przejść między nimi.
Wybierając miejsca, warto zwrócić uwagę na 43. rząd, ponieważ z powodu braku siedzeń z przodu będzie znacznie więcej miejsca w nogach. Ale to jedyny plus tego rzędu, ponieważ w pobliżu znajdują się schody na drugie piętro, po których stale chodzą stewardesy. W pobliżu rzędu 43 kabiny A380 znajduje się toaleta, co również powoduje niepotrzebny hałas. Jeśli wszystkie powyższe wady w żaden sposób Ci nie przeszkadzają, to jest to dobry wybór na miejsce do latania.
Analogi
Rozważany jest główny konkurent Airbusa A380Boeing 787, wyprodukowany w USA i dopuszczony do eksploatacji w 2011 roku (4 lata później niż A380). Maksymalne lądowanie to 330 osób, co oczywiście jest nieporównywalne z 800 pasażerami w A380. Wnętrze A380 jest podobne do 787. Ale w tym ostatnim wnętrze jest lżejsze, zastosowano białe materiały (w klasie ekonomicznej). W klasie biznes fotele są niebieskie lub brązowe, wszystko zależy od firmy obsługującej samolot.
Wniosek
Airbus A380 zyskał popularność dzięki temu, że stał się największym samolotem pasażerskim, przewyższając Boeinga pod względem pojemności, gabarytów i parametrów technicznych. Również dzięki obsłudze samolotu pasażerskiego Emirates stał się najbardziej rozpoznawalnym samolotem pasażerskim. Wnętrze Airbusa A380 to atrakcja firmy Emirates, wykonana zgodnie ze wszystkimi kanonami kultury Wschodu, gdzie nawet w klasie ekonomicznej można wygodnie usiąść i zapomnieć, że leci się samolotem, a nie siedzieć na kanapie.
