Jeśli na Twoim bilecie lotniczym znajduje się HKG jako miejsce przylotu lub tranzytu, gratulacje: lecisz na najlepsze lotnisko na świecie! I to wcale nie jest metafora poetycka, ale zasłużony oficjalny tytuł. Międzynarodowe lotnisko w Hongkongu jest tak oszałamiające, że nawet amatorskie filmy o nim zbierają dziesiątki tysięcy wyświetleń na YouTube. Port ten, bez przesady, jest główną bramą do Azji Wschodniej i Południowej, a także do Chin kontynentalnych. Hub obsługuje ponad sześćdziesiąt milionów pasażerów rocznie. Według tego wskaźnika lotnisko zajmuje siódme miejsce na świecie. A jeśli weźmiemy pod uwagę obsługę lotów międzynarodowych, to hub zajmuje trzecie miejsce na świecie. W tym artykule znajdziesz najpełniejsze informacje o lotnisku w Hongkongu: zdjęcia, opisy terminali, usług i hoteli, a także wskazówki, jak dostać się do miasta lub w przeciwnym kierunku. Ale nawet bez tego nie zgubisz się. Turyści w swoich recenzjach twierdzą, że pomimo ogromnych rozmiarów hubu wszystko w nim jest elementarne i proste. Napisy są powielane w języku angielskim, a dla tych, którzy nie rozumieją „współczesnej łaciny”, towarzyszą im również schematycznerysunki.
Kai-Tak i Chek-Lap-Kok
Przede wszystkim zastanówmy się, ile lotnisk jest w Hongkongu. Wśród użytkowników nadal popularne jest wideo, które pokazuje podejście do lądowania liniowca w hubie Kai-Tak. Ten spektakl jest naprawdę hipnotyzujący. Z jednej strony gęsta zabudowa mieszkaniowa, która zbliża się niemal do pasa startowego, az drugiej wody Zatoki Wiktorii. Piloci wymagali wirtuozerii, aby lądować w tak wąskiej przestrzeni, a pasażerowie obserwujący z samolotu odczuwali taki przypływ adrenaliny, jakby jechali kolejką górską. Rozbiórka osiedli mieszkaniowych w celu zwiększenia obszaru Kai-Tak była nieopłacalna. Dlatego rząd Hongkongu zdecydował o budowie nowego międzynarodowego lotniska w korzystniejszej lokalizacji. Jako jedną z nich wybrano maleńką wyspę Chek Lap Kok. Ale od niego nowe lotnisko dostało tylko nazwę. Powierzchnia wyspy została wielokrotnie sztucznie powiększona. Dodatkowo ciągnęła się od niego tama na sąsiedni skrawek lądu – Lam Chau. Został również rozbudowany. Teraz obie wyspy zajmują tylko jedną czwartą powierzchni nowego lotniska. Otworzył swoje podwoje dla pierwszych lotów w 1998 roku. Przez jakiś czas Kai-Tak nadal służył jako lotnisko dla lotów cargo. Ale teraz jest całkowicie zamknięty.
Historia budowy
Aby zorientować się w epickim charakterze projektu, zwanego „Programem głównym lotniska”, przedstawiamy kilka liczb. Powierzchnia Hongkongu po wybudowaniu portu lotniczego zwiększyła się o jeden procent. Budowniczowie potrzebowali nie tylkobudujemy terminale i pasy startowe, ale także zapewniamy całą infrastrukturę transportową (drogi i linie kolejowe wraz z mostami i tunelami). W rzeczywistości zmienił się sam krajobraz. Dlatego sam projekt budowlany został wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa jako najdroższy (w tamtym czasie). Szacunek przewidywał realizację dwudziestu miliardów dolarów. Budowa trwała sześć lat, do 6 lipca 1998 roku zainaugurowano międzynarodowe lotnisko w Hongkongu. Pierwszym rejsowym lotem, który przejął nowy hub, był CX292, który przyleciał z Rzymu. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy dochodziło do ciągłych awarii w działaniu lotniska, dlatego zamknięcie Kai-Taku zostało przesunięte. Ale krok po kroku operacje wróciły do normalności, a Chek Lap Kok zaczął zdobywać międzynarodowe nagrody za najlepszą obsługę i najkrótsze procedury przed i po locie.
Zaciski
Przez długi czas lotnisko w Hongkongu składało się z jednego, choć bardzo dużego budynku. Dopiero w 2007 roku otwarto drugi terminal (T2), który początkowo był przeznaczony wyłącznie do odprawy lotów. Pasażerowie zostali następnie zabrani do starego budynku linią Airport Express, bezpłatnym autobusem wahadłowym. Ale kiedy w pobliżu T2 zbudowano okazałe centrum handlowe Sky Plaza, drugi terminal stał się pełnoprawny. Oprócz pięćdziesięciu sześciu stanowisk odpraw, pojawiły się tam przejścia celne i graniczne, poczekalnie, kawiarnie i inna infrastruktura. Między dwoma budynkami kursuje bezpłatny autobus. W planach rozbudowy lotniska jest budowa trzeciego terminalu do 2030 roku i nie tylkojeden oprócz istniejących dwóch pasów startowych. Ale ten projekt jest bardzo kosztowny, ponieważ konieczne będzie wybudowanie budynku i drogi na głębszych wodach, a nie na szelfie wysp. Tak więc w tej chwili port lotniczy w Hongkongu ma dwa terminale. Przyjrzyjmy się im bliżej.
Terminal 1
To największy budynek międzynarodowego lotniska w Hongkongu. Jest to ośmiopiętrowy budynek, na dachu którego znajduje się niedroga restauracja i taras widokowy. Po przybyciu na lotnisko pasażerowie odprawiają się na lot na pierwszym, niższym poziomie. Na czwartym piętrze czekają na nich celnicy i kontrola imigracyjna. Wizy są sprawdzane i stemplowane przez straż graniczną na szóstym poziomie. I wreszcie na ostatniej kondygnacji znajdują się bramki wejściowe. Pasażerów wywożą oddzielone od budynku ekspresowe windy. Wszystko po to, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podróżnym i załodze. Ale terminal 1, oprócz funkcji bezpośrednich, pełni rolę strefy handlowo-rozrywkowej. Przez długi czas był to największy budynek na lotniskach świata, aż w 2006 roku Bangkok Suvarnabhumi przejęło palmę pierwszeństwa. Następnie władze Hongkongu, w celu odzyskania tytułu lidera, dobudowały Hol Wschodni do istniejącego terminalu o powierzchni 550 000 metrów kwadratowych. To właśnie tam znajdowało się centrum handlowe Sky Mart. Jednak centrum Hongkongu nie cieszyło się długo świetnością największego terminalu. Już w 2008 roku wyprzedziła go T3 stołecznego lotniska w Pekinie, którego powierzchnia wynosi 986 tysmetry kwadratowe. Ale nawet teraz Hong Kong Air Harbor Terminal 1 zajmuje 19. miejsce na liście największych konstrukcji na świecie.
Terminal 2
Jak już wspomnieliśmy, T2 stał się w pełni funkcjonalny. Obecnie prowadzona jest nie tylko rejestracja pasażerów na lot, ale także inne procedury przedstartowe. Drugi terminal lotniska w Hongkongu posiada własne centrum handlowo-rozrywkowe - Sky Plaza. Ponadto dojeżdża tam wiele rodzajów transportu publicznego. Terminal 2 posiada cały dworzec autobusowy, z którego odjeżdżają zarówno samochody regularne, jak i turystyczne. Jest popularny wśród osób podróżujących służbowo do miast Specjalnej Strefy Ekonomicznej Delty Rzeki Perłowej. W 2003 roku otwarto przystań promową Sky Pier, aby uzupełnić połączenie autobusowe z Chinami kontynentalnymi. W samym budynku portu lotniczego w Hongkongu znajduje się dolna stacja kolejki linowej Ngong Ping, która prowadzi do klasztoru Po Lin i posągu Wielkiego Buddy.
Tabela wyników
Wielu podróżnych nie interesuje się obszarem terminali, a nie usługami w nich, ale rozkładem jazdy lotniska w Hongkongu. Cóż, zaspokójmy ich ciekawość. Port lotniczy działa siedem dni w tygodniu i 24 godziny na dobę. Jest siedzibą wielu firm. Znajduje się tutaj flagowy okręt lotnictwa cywilnego Hongkongu, Cathay Pacific. Przewoźnik ten dysponuje flotą 115 samolotów typu Airbus i Boeing. Latają do RPA, Australii i Nowej Zelandii, Azji, Bliskiego Wschodu, Europy i Ameryki Północnej. Międzynarodowy port lotniczy Chek Lap Kok jest również bazą dla linii lotniczej Dragon Air, której flotylla liczy 39 liniowców. Przewoźnik ten dostarcza pasażerów do miast w Japonii i Chinach kontynentalnych. Małe samoloty i helikoptery Hong Kong Express latają regularnie do Makau i Shenzhen. Do Tajlandii, Korei Południowej i miast w Chinach można dojechać przewoźnikiem pasażerskim Hong Kong Airlines. Wreszcie ładunek lotniczy jest obsługiwany przez Air Hong Kong Limited. Możesz polecieć do Chek-Lap-Kok bezpośrednim regularnym lotem z Moskwy, który jest obsługiwany przez Aeroflot. Dosłownie co minutę liniowce startują lub lądują z torów lotu lotniska w Hongkongu. Tablica wyników w centrum to długa lista. Można się z nim zapoznać nie tylko w holach portu lotniczego, ale także online, na jego oficjalnej stronie internetowej.
Hotele lotniskowe
Hong Kong Air Harbor to całe miasto ze swoimi sklepami, centrami rozrywki, kawiarniami i restauracjami. Każdego dnia odwiedza tu kilkadziesiąt tysięcy osób. Wielu podróżnych przybywających do hubu w tranzycie lub w nocy zastanawia się, czy na lotnisku w Hongkongu jest jakiś hotel. Jak na miasto przystało, jest hotel, a nie tylko jeden. To prawda, że nie wszystkie są tanie. Najbardziej tani hotel na liście to Regal Airport Hotel. Standardowa cena pokoju wynosi 170 USD. Słynna sieć Marriott ma swoje przedstawicielstwo w porcie lotniczym Hongkongu - Sky City. Ceny zaczynają się tam od 300 dolarów za pokój za noc. Trochę taniejkolejnym hotelem sieciowym jest Novotel Citygate Hong Kong. Tam nocleg w standardowym pokoju kosztuje 200 dolarów Hongkongu (1500 rubli) dziennie. Doświadczeni podróżnicy zalecają, aby nie opuszczać terminali, ale udać się do poczekalni VIP Plaza Premium Lounge. Tam możesz wynająć pełnoprawny pokój, który jest wymieniony jako „salon”. Noc w nim będzie kosztować 119 USD.
Co zrobić dla pasażerów przybywających do kraju
Terminale lotniskowe w Hongkongu są nie tylko duże - są ogromne. Tak więc pociąg wewnętrzny dowozi pasażerów do niektórych bramek! Ale zgubienie się w nich jest prawie niemożliwe. A wszystkie procedury po locie są bardzo szybkie. Po pierwsze, nowicjusze są spotykani przez kontrolę graniczną. Dla obywateli Hongkongu istnieją bramki obrotowe, przez które mogą przejść za pomocą swoich kart elektronicznych. Dla obywateli Chin, Tajwanu i Makau są specjalnie wydzielone okna. Rosyjscy pasażerowie powinni stać z tyłu długiej kolejki. Ale porusza się bardzo szybko. Po przejściu kontroli paszportowej znajdziesz się w strefie odbioru bagażu. Przed Tobą będzie tablica wskazująca, do którego przenośnika dostarczane są walizki Twojego lotu. Idź łap swoje torby z ruchomego pasa. Jeśli nie masz nic do zadeklarowania, podążaj „zielonym korytarzem” celnym. W ten sposób dostaniesz się do hali przylotów.
Jak dostać się z lotniska w Hongkongu do miasta: Airport Express
Projekt budowy portu lotniczego był najdroższy na świecie, nie tylko dlatego, że ogromne terminale i długie pasy startowe zostały zbudowane od podstaw. W oszacowaniustworzono również bardzo rozbudowane połączenie komunikacyjne między lotniskiem a miastem i Chinami kontynentalnymi. Ale jeśli podróżny interesuje wyłącznie Hongkong, powinien wiedzieć, że najszybszym środkiem transportu, aby się tam dostać, jest Airport Express. Ten szybki pociąg zabierze Cię do centrum miasta w 24 minuty. Stacja Airport Express znajduje się dokładnie pomiędzy dwoma terminalami lotniska w Hongkongu. Opłata zależy od przebytej odległości. Czy chciałbyś wysiąść na stacji Asia World Expo (jedna minuta jazdy)? Następnie zapłać 5 dolarów Hongkongu (38 rubli). Wszystko inne jest droższe. Podróż z lotniska do Qin Yi kosztuje 60 (448 rubli), do Kowloon - 90 (670 rubli), a do końcowej stacji trasy, dworca kolejowego - 100 dolarów Hongkongu (744 rubli). Pociągi elektryczne kursują od 5:54 do 1:00 w odstępie 10-12 minut. Pomimo tego, że pociąg porusza się z prędkością 135 km/h, z okna można podziwiać zabytki Hongkongu: obszar turystyczny Tsim Sha Tsui, skały Lantau, największy port towarowy świata. Ponadto pociąg jedzie przez podwodny tunel przez port.
Wózek z ośmiornicą
Wymiana pieniędzy na wszystkich lotniskach na świecie nie jest zbyt opłacalna. Stawka jest dość niska, do okienek oddziałów banków są kolejki… Dlatego doświadczeni podróżnicy radzą kupić Octopus Kart od razu po przyjeździe do Hongkongu. Ten kawałek plastiku kosztuje 150 lokalnych dolarów (1116 rubli), podczas gdy 100 NK $ (744 ruble) jest na koncie, a reszta to depozyt. Zostanie Ci zwrócona, a także niewykorzystane pieniądze, gdy zwrócisz kartę. I możesz go kupić przelewem bankowym, w automacie. Taką kartę można płacić nie tylko w muzeach i miejscach turystycznych, ale nawet w niektórych sklepach. Nie wspominając o podróży autobusem, szybkim pociągiem, promem czy metrem. Na lotnisku w Hongkongu kartę Octopus Card można kupić w punkcie celnym, kierując się znakami na stację Airport Express. Możesz go podrzucić i tam dostać gotówkę. Możesz doładować swoje konto na dowolnej stacji metra oraz w sklepach Seven/Eleven.
Rozważamy inne sposoby dotarcia do miasta. Metro
Airport Express to szybki, ale nieco drogi sposób. A pociąg zatrzymuje się po drodze za mało. Dlatego doświadczeni podróżnicy znaleźli sprytniejszy sposób na dotarcie do dowolnego punktu miasta: autobus + metro. Lotnisko w Hongkongu jest obsługiwane przez cztery bezpłatne trasy wahadłowe. Od innych autobusów odróżnia je litera „S” w nazwie. Interesuje nas trasa „S1”. Ten autobus wahadłowy zabierze Cię do najbliższej stacji metra - „Tung Chung”. Następnie możesz poruszać się w dowolnym kierunku. Metro w Hongkongu jest dość rozległe i obejmuje całe miasto. Niedogodnością tej metody jest konieczność przeszczepu. Będziesz także musiał przejść wystarczająco długo, aby dostać się do metra. Ale oszczędności są znaczne. Najtańszym sposobem dotarcia na lotnisko w Hongkongu jest metro.
Autobus
Ten środek transportu jest tańszy niż „LotniskoWyrazić . Chociaż droższe niż metro. Ale podróżnik ma świetną okazję przejechać przez długi most i zobaczyć główne zabytki miasta. Aby wsiąść do autobusu, schodzimy na najniższe piętro terminali lotniska w Hongkongu. Wyjaśniliśmy już, jak dojechać do miasta metrem. Ale teraz potrzebujemy tras, które zaczynają się od liter „A”, „E” i „N”. Przewozy pasażerskie realizuje kilka firm. Autobusy różnią się kolorem oraz napisami po bokach. Ale wszystkie samochody są bardzo wygodne, dwupiętrowe. Pasażerowie z dużym bagażem powinni wybrać autobusy w kolorze pomarańczowym. Walizki należy pozostawić w specjalnym schowku na parterze. Najpopularniejsze trasy dla turystów to A11 (autobus jedzie do Wan Chai) oraz A21, która jedzie do Kowloon. Taryfa zależy od przewoźnika i waha się od 33 do 40 dolarów hongkońskich (od 246 do 298 rubli rosyjskich). Autobusy są dobre, ponieważ często zatrzymują się w mieście. Więc nie musisz chodzić daleko do hotelu.
Transport do delty Rzeki Perłowej
Wielu turystów jest zainteresowanych tym, jak dostać się z lotniska w Hongkongu do Shenzhen, Makau i innych miast wolnych stref ekonomicznych. Istnieją dwie opcje. Jeśli traktujesz Hongkong tylko jako punkt tranzytowy, nie musisz nawet przechodzić kontroli paszportowej i celnej. Bezpośrednio ze strefy neutralnej lotniska znajduje się wyjście na przystań promową, która zabierze Cię do Delty Rzeki Perłowej. Uruchomiono kilka kierunków: do Shenzhen, Shekou, Makau,Donggun, Zhongshan, Kanton i Zhuhai. Uwaga: jeśli zastanawiasz się, jak dostać się na lotnisko w Hongkongu z delty Rzeki Perłowej, prom będzie Ci odpowiadał tylko wtedy, gdy masz bilet lotniczy na lot z tego hubu. Inną opcją jest autobus. Ale w tym przypadku musisz przejść przez wszystkie procedury imigracyjne. Dworzec autobusowy znajduje się na najniższym poziomie Terminalu 2.
Jak dostać się na lotnisko w Hongkongu z miasta
Jeśli przejazd taksówką (250-360 dolarów lokalnych lub 1860-2680 rubli) wydaje ci się drogi, skorzystaj z transportu publicznego. Z różnych miejsc na dworzec kolejowy w Hongkongu kursują bezpłatne autobusy. Ale potem musisz wydać pieniądze na szybki pociąg. Najtańszym sposobem na dotarcie na lotnisko jest metro z transferem do autobusu. „Złoty środek” to autobus na lotnisko. Dosłownie wszystkie trasy zaczynające się na litery „A”, a większość na „E” są dla nas odpowiednie. Autobusy mają tablicę wyników wskazującą wszystkie przystanki, więc po prostu nie można się pomylić i zadzwonić w niewłaściwe miejsce. Hongkong jest miastem otwartym i przyjaznym turystom. Intensywny rytm jego życia z początku przeraża nieprzygotowanego podróżnika. Ale cała infrastruktura i połączenia transportowe są budowane „mądrze”, więc poruszanie się po mieście jest łatwe i proste.
