Wiele dużych rosyjskich miast posiada własne lotnisko. Kostroma nie jest wyjątkiem. Lotnisko miejskie jest regionalnym małym węzłem komunikacyjnym. Oprócz samolotów cywilnych posiada śmigłowce i samoloty Ministerstwa Obrony FR.
Historia lotniska (Kostroma)
Lotnisko Sokerkino ma bogatą historię. Powstaje w 1944 roku, kiedy wybudowano niewielkie lotnisko, które służyło na potrzeby gospodarki narodowej. Pierwszy samolot pasażerski PO-2 wylądował na lotnisku w Kostromie w listopadzie 1944 roku. Zaczęło stacjonować na stałe na lotnisku.
Samolot był mały i przewoził tylko pięć osób wraz z członkami załogi. Po modernizacji samolotu był w stanie jednocześnie przewozić niezbyt ciężkie ładunki lub pacjentów. W 1949 roku oddano do eksploatacji kilka kolejnych samolotów.
Zdecydowana większość personelu lotniska była wojskiem. Od lat pięćdziesiątych samoloty pracowały na polach uprawnych i przewoziły pocztę.
Rozwój lotniska
W 1954 r. na lotnisku (Kostroma) zaczęto przeprowadzaćloty długodystansowe na samolotach AN-2. W 1957 roku zaczęto używać śmigłowców MI-1. Z ich pomocą prowadzono patrole leśne i transport sanitarny. Śmigłowce przewoziły ekipy konserwacyjne, wykonywały zdjęcia lotnicze i akcje ratownicze.
Pierwszy regularny lot z Kostromy do Moskwy rozpoczął samolot Jak-40. W 1975 roku lotnisko (Kostroma) zostało otwarte dla połączeń międzynarodowych. Rozpoczęły się loty do Niemiec. Potem pojawiły się samoloty turbośmigłowe, przewożące pasażerów do wielu miast ZSRR.
W latach 90. liczba chętnych do latania znacznie spadła. Personel został przecięty o połowę. Ale lotnisko nadal funkcjonowało. Główny zysk pochodził z zagranicy, gdzie pracowały śmigłowce Kostroma. W 2006 roku lotnisko uzyskało status spółki akcyjnej. Wszystkie akcje były własnością państwa.
Zakupiono nowe samoloty pasażerskie i towarowe. Ponownie rozpoczęli transport do dużych miast i kurortów w Rosji. W 2010 roku lotnisko zaczęło należeć do regionu Kostroma. Linia lotnicza kontynuuje swój rozwój.
Infrastruktura
Lotnisko (Kostroma) ma jeden pas startowy. Jego długość wynosi 1700 m, szerokość 50 m. Pas pokryty jest płytami betonowymi. Lotnisko posiada dość skromną infrastrukturę. Wynika to z utraty zainteresowania tym węzłem lotniczym rosyjskich przewoźników. Na lotnisku znajdują się:
- parking samochodowy;
- poczekalnia;
- ATM;
- pokój luksusowy;
- pokójdla matki i dziecka (wszystkie usługi są płatne).
Ostatnio lotnisko (Kostroma) stało się bardziej komfortowe i zaczęło świadczyć wszystkie standardowe usługi, które są świadczone dla podróży lotniczych, aby zapewnić pełną informację o wszystkich trasach. Pasażerowie mogą przejść niezbędne procedury przed lotem w budynku lotniska, zrelaksować się, kupić ciepłe posiłki i świeże gazety.
Istnieje sala medyczna, przechowalnia bagażu oraz kasa biletowa, w której można kupić bilety z wyprzedzeniem na loty. w latach 2000 terminal lotniska został wyremontowany i zmodernizowany. Dzięki innowacjom czekanie na pasażerów stało się przyjemniejsze. Dla wierzących w budynku lotniska znajduje się specjalna sala modlitewna.
Lotnisko (Kostroma) - którego numer telefonu można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej firmy, jest bazą Państwowych Linii Lotniczych Kostroma. Przewozi pasażerów nie tylko w regionie, ale także do innych regionów Rosji. Loty realizowane są małymi statkami powietrznymi – śmigłowcami i samolotami. Na terenie lotniska znajduje się lokalny klub lotniczy.
Jak się tam dostać
Lotnisko znajduje się na obrzeżach Kostromy. Bez bagażu można dojechać do centrum autobusami nr 13 i 21 lub minibusami nr 46 i 99. Jeśli masz bagaż wygodniej jest skorzystać z usług taksówek. Podróż potrwa od 10 do 15 minut (z centrum Kostromy).
