W Izraelu lotniska dzielą się na wojskowe i cywilne. Istnieją również małe lądowiska należące do prywatnych klubów i węzły wykorzystywane do celów rolniczych. W kraju są tylko cztery międzynarodowe lotniska (co nie jest takie małe, biorąc pod uwagę skromną wielkość państwa). Brama powietrzna Izraela na południu to Ovda w Ejlacie. Znajduje się bezpośrednio w mieście. Obecnie trwają prace nad budową nowego terminalu na terenie wojskowej bazy lotniczej. Węzeł Hajfa znajduje się w odległości pięciu kilometrów od centrum miasta, w pobliżu portu morskiego. Ale można też podjechać do niego autobusem miejskim (nr 58). Węzeł obsługuje głównie loty krajowe i czartery do sąsiednich krajów północnych: Jordanii, Cypru, Turcji. W tym artykule przyjrzymy się lotniskom w Tel Awiwie: Ben Gurion i Sde Dov. Ta ostatnia musi zostać zamknięta w ciągu dwóch lat.
Sde-Dov
Hebrajskie wyrażenie שדה התעופה דב dosłownie tłumaczy się jako „Lotnisko Dova”. Hub znajduje się tuż przy wybrzeżu, prawie na plaży Morza Śródziemnego, a przy lądowaniu z iluminatora pojawiają się po prostu urocze obrazki. Ale lotnisko, nazwane na cześć izraelskiego pioniera lotnictwa Oz Dova, nie obsługuje wielu lotów. Zasadniczo są to samoloty zEjlat i terytoria okupowane. W szczycie sezonu turystycznego lądują na nim niektóre czartery i tanie loty. Ale jeśli lecisz do Izraela i zastanawiasz się, które lotniska w Tel Awiwie odbiorą twój lot, to 95 procent na sto będzie to Ben Gurion. A od lipca 2016 r. szanse na główne lotnisko Izraela wzrosną do 100%, ponieważ zapadła już decyzja o wyeliminowaniu Sde Dova. Grunty w bezpośrednim sąsiedztwie stolicy są zbyt drogie. W związku z tym terminale Sde Dov zostaną zniszczone, a na terenie pasów startowych powstaną osiedla mieszkaniowe i centra handlowe.
Tel Awiw: Lotnisko Ben Gurion
Oficjalnie węzeł nosi nazwę międzynarodowego lotniska Ben Gurion. Został zbudowany w 1936 roku, kiedy Izrael jako państwo nawet nie istniał. Pierwszy terminal i pas startowy zbudowały władze brytyjskie. Początkowo lotnisko nazywało się „Lydda”. W 1948 przemianowano ją na Lod. Tak nazywa się miasteczko na południowym wschodzie stolicy, w pobliżu którego znajduje się terminal. 1 grudnia 1973 zmarł pierwszy premier Izraela. Nazywał się David Ben-Gurion. Władze lokalne zdecydowały, że wszystkie lotniska w Tel Awiwie powinny nosić nazwiska wybitnych obywateli. Tak więc centrum Lod zostało przemianowane na Ben Gurion i zachowuje tę nazwę do dziś. Widać, że lotnisko było wielokrotnie przebudowywane, rozbudowywane i modernizowane od 1936 roku. Nie tak dawno, dziesięć lat temu otwarto trzeci terminal. W pełni spełnia wymagania stawiane nowoczesnej bramie lotniczej do kraju.
Gdzie znajduje się Ben Gurion
Lotnisko na mapieznajduje się jedenaście kilometrów na południowy wschód od Tel Awiwu, w pobliżu miasta Lod. Ten hub akceptuje zarówno loty międzynarodowe, jak i krajowe. Jeśli przyjeżdżasz do stolicy Izraela tranzytem, w celu podróżowania po kraju, pamiętaj, że terminal, który przyjmuje samoloty na trasie z Tel Awiwu do Hajfy, Ejlatu, Jerozolimy i innych miast, znajduje się cztery kilometry od międzynarodowego. Między nimi kursują darmowe autobusy. Nie mają jednak jasnego rozkładu jazdy i są dostosowane do przyjazdu pasażerów z Ejlatu. W ten sposób autobus może czekać od dziesięciu minut do pół godziny. Ale z Jerozolimy dostać się do Tel Awiwu (lotnisko Ben Gurion) jest łatwiejsze niż kiedykolwiek. Węzeł sąsiaduje z autostradą numer jeden. Jeśli pojedziesz do stolicy z firmą autobusową Egged, jeden z przystanków będzie na lotnisku.
Jak dojechać do miasta
Jaki jest najszybszy sposób dotarcia do Tel Awiwu? Skorzystaj oczywiście z obsługi pociągu. Stacja, z której odjeżdżają szybkie pociągi i pociągi, znajduje się w terminalu nr 3, piętro poniżej hali przylotów. Bilet do centrum kosztuje 14 szekli (4 dolary). Należy go trzymać do momentu wyjścia ze stacji końcowej - będzie elektroniczny kołowrót. Nie zapominaj, że w tym kraju czczą dzień szabatu. Stacja czynna jest przez całą dobę tylko od niedzieli do czwartku. W piątek zamyka się o 16.00 i otwiera dopiero następnego dnia o 21.15. Autobusy są wygodną alternatywą dla pociągów. Ale najpierw musisz dostać się na trasę numer 5 do przystanku "Ben Gurion Airport - City". A stamtąd jużodjeżdżają autobusy miejskie. W ten sposób możesz dostać się do innych osiedli w Izraelu - Jerozolimy, Hajfy. Przystanek minibusów znajduje się obok wyjścia z trzeciego terminalu. Podróż tym środkiem transportu nie różni się zbytnio ceną od autobusu. Ale kierowca zawiezie Cię pod same drzwi hotelu. W szabat jedynym sposobem dotarcia do miasta jest taksówka. Opłata za przejazd będzie kosztować 150 szekli. Czas podróży to około dwadzieścia minut.
Informacje ogólne
Pierwszą rzeczą, która spotyka obcokrajowców przybywających do Tel Awiwu, jest lotnisko Ben Gurion. To swoista wizytówka kraju, ponieważ pierwsze wrażenia na jego temat zaczynają się właśnie tutaj. Napięta sytuacja polityczna wpływa wszędzie, a tym bardziej na głównym lotnisku stolicy. Natychmiast przyciągniesz wzrok grupki wojskowych z odsłoniętymi karabinami maszynowymi. To są policjanci i żołnierze IDF. Są też prywatne firmy ochroniarskie, jedne w mundurach, inne w cywilnych ubraniach. Przejście przez kontrolę bezpieczeństwa może trwać dłużej niż na innym lotnisku. I trzeba to wziąć pod uwagę, gdy spieszysz się na lot. Ale lotnisko zostało uznane za najbardziej chroniony hub na świecie przed atakami terrorystycznymi. Był im wielokrotnie poddawany, ale wszelkie próby wzięcia samolotu lub zakładników zakończyły się niepowodzeniem.
Struktura lotniska: Terminal 1
To najstarsza część centrum, kilkakrotnie przebudowywana od 1936 roku. Obecny wygląd terminala uzyskał w latach dziewięćdziesiątych XX wieku. Do 2004 roku onobsługiwał prawie wszystkie loty przylatujące z zagranicy. A jeśli szukasz lotniska Ben Gurion, zdjęcie pokaże dokładnie ten terminal. Są sklepy wolnocłowe, loże VIP, a nawet synagoga. Ale po otwarciu najnowszego terminalu numer 3, pierwszy i najstarszy stracił przywództwo. Teraz odbiera loty rządowe, a także pracuje w krajowych przewozach pasażerskich (do Ejlat, Ein Yahav i Rosh Pina). Lądują tu również loty czarterowe, głównie z Turcji. Wraz z zamknięciem lotniska Sde Dova hala ta będzie również obsługiwać pasażerów tanich linii.
Terminal 2
Został zbudowany pod koniec lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku, kiedy nr 1 nie był już w stanie poradzić sobie z ogromnym ruchem pasażerskim. Ale działała tam tylko odprawa na loty i kontrola paszportowa. Pasażerowie następnie przemieszczali się wewnętrznym autobusem do budynku terminalu nr 1, gdzie znajdowały się wyposażone poczekalnie i tam czekali na wejście na pokład samolotu. Ponieważ lotniska w Tel Awiwie nie mają dedykowanego hubu dla samolotów pocztowych i bagażowych, postanowiono otworzyć jeden w lokalizacji numer 2. Teraz ten budynek jest przebudowywany na potrzeby UPS.
Terminal 3
Został zainaugurowany w 2004 roku i całkowicie przyćmił wszystkie inne. Pięć saloników, bezpłatne Wi-Fi, doskonały serwis informacyjny, wygodne bieżnie i schody ruchome – to wszystko sprawiło, że Terminal 3 jest najlepszy pod względem „zadowolenia pasażerów”. Na szczególną uwagę zasługuje praca bezcłowa. Zakupiony towar można pozostawić w bezpłatnej przechowalni sklepu, a po przyjeździez powrotem do Tel Awiwu (Ben Gurion), weź to jeszcze raz. Od 2007 roku tuż przy terminalu budowane są pokoje hotelowe.
