Charków jest ważnym ośrodkiem administracyjnym, naukowym, edukacyjnym i transportowym Ukrainy. Drugie co do wielkości miasto w kraju. W tym artykule skupimy się na infrastrukturze transportowej Charkowa, jego dworcach kolejowych i autobusowych.
Infrastruktura transportowa miasta: dworce kolejowe w Charkowie
Charków jest głównym węzłem komunikacyjnym Ukrainy. Przez miasto przebiegają najważniejsze europejskie szlaki, w szczególności autostrady E40 i E105. W Charkowie reprezentowane są prawie wszystkie rodzaje transportu (z wyjątkiem transportu morskiego i rzecznego). W odległości 12 kilometrów od centrum miasta znajduje się lotnisko, które obsługuje regularne loty do Kijowa, Mińska, Warszawy, Stambułu.
Wewnętrzny transport miejski pasażerów zapewnia metro, tramwaje, trolejbusy, autobusy i taksówki o stałych trasach. System metra miasta reprezentowany jest przez trzy linie i 30 stacji metra. Rocznie przewozi około 250 milionów ludzi. Praca w Charkowie i egzotyczne środki transportu. Tak więc w strefie parku leśnego znajduje się kolejka dziecięca (wąskotorowa). Główny park miasta nazwany imieniem Gorkiego jest połączony z dzielnicą mieszkaniową Pavlovo Polekolejka linowa.
Dworce kolejowe w Charkowie przyjmują główny „ładunek” do przewozu pasażerów, surowców i gotowych produktów. Codziennie przez główne bramy kolejowe miasta przejeżdżają dziesiątki pociągów. W granicach Charkowa znajdują się dwa przejścia graniczne przez granice Ukrainy. Jeden z nich znajduje się na stacji Charków-Pasażer, a drugi na stacji Charków-Sortirovochny.
Dworce kolejowe i Charków
Jak dostać się do miasta Charków? Dworzec kolejowy, dworzec autobusowy – to właśnie te obiekty miejskie zobaczy po raz pierwszy turysta, który przybył do „pierwszej stolicy” nie samochodem. Najpierw opowiemy o stacjach kolejowych i stacjach w Charkowie. Ile ich jest?
W Charkowie zbiega się pięć linii kolejowych, z których dwie prowadzą do sąsiedniej Rosji. Węzeł kolejowy miasta obejmuje szereg dworców i stacji kolejowych (ponad dziesięć), dwa place rozrządowe, a także zajezdnie wagonów i lokomotyw ze wszystkimi niezbędnymi jednostkami konstrukcyjnymi. Główne stacje i dworce kolejowe Charkowa:
- Stacja Południowa.
- Levada.
- Losevo.
- Podstawa.
- Nowosiołówka.
- Charków-Bałaszowski.
Ponadto w mieście znajduje się wiele małych stacji i peronów, na których zatrzymują się wyłącznie pociągi podmiejskie: Nowa Bawaria, Nowozhanowo, Vereshchakovka, Dikanewka i inne.
Dzisiaj 64 pociągi dalekobieżne i 198 pociągów podmiejskich (elektrycznych idiesle). Z miasta można dojechać bezpośrednio do Kijowa, Dniepru, Lwowa, Tarnopola, Krzywego Rogu, Woroneża, Moskwy, Kazania, Murmańska, Petersburga, Mińska, Astany i Taszkentu. Pociągi podmiejskie z Charkowa mogą zabrać Cię do Lozovaya, Kupyansk, Lyubotin, Krasnograd, Merefa, Balakleya, Izyum i wielu innych osiedli w Charkowie i sąsiednich regionach Ukrainy.
Dworzec Południowy (Charków)
South Station to główny dworzec kolejowy Charkowa, położony w centrum miasta, w obrębie obwodu Chołodnogorsk. W pobliżu znajduje się stacja metra o tej samej nazwie, jednym z wyjść można dostać się bezpośrednio do budynku stacji.
Stacja została otwarta w 1869 roku. Na przestrzeni dziejów jego główny budynek był trzykrotnie przebudowywany. Ten, który można teraz zobaczyć, został zbudowany na początku lat 50. ubiegłego wieku. To monumentalna, okazała budowla w stalinowskim stylu neoklasycystycznym, z potężnymi kolumnami, rzeźbami i dwiema symetrycznymi wieżami o wysokości 42 metrów. Sala główna dworca z kulistym i bogato malowanym sufitem przypomina wnętrza majestatycznej katedry.
Cały kompleks stacji obejmuje rzeczywisty budynek dworca pasażerskiego, kasy biletowe, hotel Express (niewyraźny szary budynek wybudowany pod koniec lat 70.), przedział bagażowy, siedem platform do wsiadania i dwa podziemne tunele. W pobliżu dworca znajduje się zadbany i bardzo przytulny Plac Dworcowy z fontannami, kwietnikami i ławkami. W ciepłym sezonie niesamowicie przyjemnie spędza się tu czas w oczekiwaniu na pociąg.
Stacje autobusowe miasta Charków
Dworce autobusowe w Charkowie są również ważną częścią miejskiej infrastruktury transportowej. W sumie jest ich pięć (1, 2, 3, 4 i 6).
Pierwsze linie autobusowe połączyły Charków z innymi miastami na początku lat 30-tych. Jednak w tym czasie nie było wyspecjalizowanego budynku do przyjmowania i wysyłania lotów międzymiastowych. Główny dworzec autobusowy miasta został zbudowany w 1957 roku. Znajduje się na alei Gagarina, obok dworca kolejowego Levada. Nawiasem mówiąc, sam budynek jest wykonany w stylu stalinowskiego neoklasycyzmu, co jest niezwykle rzadkie wśród dworców autobusowych w przestrzeni postsowieckiej. Z reguły wszystkie są nijakie i bez wyrazu pod względem architektury.
Z głównego dworca autobusowego w Charkowie można dojechać do wielu miast Ukrainy, Rosji, Mołdawii, krajów Europy Wschodniej i Zachodniej.
