Lotnisko Bugulma jest głównym węzłem transportu lotniczego w południowo-wschodniej części Republiki Tatarstanu. Działa od 83 lat i jest jednym z trzech największych hubów lotniczych w republice. Obsługiwane są tutaj regularne i sezonowe loty, osady europejskiej Rosji i Syberii.
Lotnisko Bugulma: zdjęcia, historia
Rokiem powstania lotniska Bugulma jest rok 1933. W tym roku podjęto decyzję o utworzeniu linii napowietrznej w obrębie Tatarstanu. W tym celu przygotowano teren pod budowę kompleksu lotniskowego. Pierwszy lot odbył się w sierpniu tego roku.
Gwałtowny rozwój lotniska rozpoczyna się w latach 50-tych. W 1953 roku rozpoczęto odbiór samolotów pocztowych, utworzono przedsiębiorstwo lotnicze „Bugulma”, wybudowano budynki dla personelu lotniska. Obsługa pasażerów rozpoczęła się w 1955 roku.
Infrastruktura rozwijała się w latach 60. XX wieku. W 1972 roku zaczęto tu przyjmować samoloty Jak-40. W latach 1980-1990 odbudowa starego ibudowa nowego pasa startowego. W 2010 roku oddano do użytku nowy terminal pasażerski, a od 2011 roku Port Lotniczy Bugulma rozpoczął obsługę lotów międzynarodowych.
Infrastruktura
Lotnisko posiada jeden terminal pasażerski. „Bramy powietrzne” miasta Bugulma mają rozwiniętą nowoczesną infrastrukturę. Przepustowość nowego budynku terminalu to około 50 pasażerów na godzinę. Znajduje się tu również sala biznesowa, różne kawiarnie, strefy rekreacyjne dla pasażerów linii lotniczych, całodobowy pokój matki i dziecka, jednostka medyczna i bankomaty. Wi-Fi jest dostępne w każdym pomieszczeniu lotniska. Na terenie kompleksu lotniska znajduje się hotelowy i całodobowy płatny parking strzeżony.
Wybiegi
Dzisiaj lotnisko Bugulma ma dwa pasy startowe. Jednocześnie eksploatowana jest tylko jedna z nich - 01L/19R - z nawierzchnią asf altobetonową. Jej wymiary to 2000 × 42 m. Jej pierwotna długość wynosiła 1,6 km, ale w 2005 roku została wydłużona, a jej szerokość wzrosła o 2 metry.
Na południowy wschód od obecnego pasa znajduje się drugi, którego wymiary wynoszą 2870 × 45 m. Budowa rozpoczęła się w 1987 r., ale z powodu niewystarczających funduszy projekt ten został wstrzymany. Początkowo był budowany z myślą o przyjmowaniu ciężkich samolotów o masie startowej przekraczającej 50 t. W latach 90. dochodziło do incydentów, w których załogi lotnicze przez pomyłkę lądowały na niedokończonym pasie startowym. Następnie na pas startowy nałożono białe krzyżyki, co oznacza, że pas jest nieaktywny.
Przyjęcie samolotu
Lotnisko Bugulma może odbierać samoloty o masie startowej mniejszej niż 47 ton, a mianowicie:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Bombardier Challenger".
- Wszystkie typy helikopterów.
- L-410.
- Jak-40.
Linie lotnicze, miejsca docelowe
Teraz węzeł lotniczy Bugulma obsługuje samoloty linii lotniczej Tatarstan UVT-Aero (która zastąpiła Ak-Bars), która obsługuje loty do następujących miejsc docelowych:
- Jekaterynburg.
- Mineralne Wody.
- Moskwa (Lotnisko Domodiedowo).
- Niżniewartowsk.
- Nowy Urengoj.
- Petersburg.
- Symferopol.
- Soczi.
- Surgut.
Kilka lat temu obsługiwały tu linie lotnicze Rusline, Yamal, UTair, IrAero.
Dla wygody pasażerów wprowadzono niedawno elektroniczny system odprawy.
Jak się tam dostać
Lotnisko Bugulma znajduje się 7 km od miasta o tej samej nazwie. Można się tam dostać taksówką lub prywatnym samochodem. Podróż trwa nie dłużej niż 40 minut. Transport publiczny z innych osiedli nie jest zapewniony.
Lotnisko Bugulma: numer telefonu, adres
Możesz zadzwonić do działu pomocy pod numer +7 (85594) 5-70-14, a dyrekcji lotniska - +7 (85594) 5-70-00. Możesz również wysłać wiadomość faksem +7(85594) 5-70-04.
Adres: Lotnisko Bugulma, Republika Tatarstanu, Rosja. Indeks dla przesyłek pocztowych to 423230.
Wypadki lotnicze
W całej historii istnienia lotniska Bugulma miały miejsce dwa wypadki.
Pierwsze zdarzyło się w marcu 1986 roku, kiedy w pobliżu lotniska rozbił się samolot An-24. Samolot należał do Bykovsky OJSC i leciał z Moskwy do Bugulmy. Załoga zdecydowała się wykonać podejście z zakrętem w prawo przy kursie lądowania wynoszącym 192 stopnie. Przed wejściem na ścieżkę schodzenia, niemal natychmiast po wysunięciu klap, śmigło silnika po lewej stronie samoczynnie przeszło w tryb piórkowania. W rezultacie samolot przechylił się w lewo i zaczął się zawracać, co spowodowało przeciągnięcie. Samolot rozbił się 8 km od pasa startowego. 38 osób (w tym 4 członków załogi) zginęło na miejscu. Oficjalna wersja katastrofy nazywa się spontanicznym wtapianiem, wyłączaniem silnika z lewej strony, a także błędem pilota.
Drugi wypadek lotniczy miał miejsce w 1991 roku, kiedy samolot An-24 rozbił się 802 metry od pasa startowego. Samolot leciał z Niżniewartowska do Bugulmy. Lądowanie odbywało się w nocy. System przeciwoblodzeniowy nie został włączony przez załogę, w wyniku czego skrzydła i stabilizator zostały pokryte 15-milimetrową warstwą lodu. Wypadek miał miejsce podczas odejścia na drugi krąg, kiedy samolot przeszedł w tryb przeciągnięcia. 41 osób (w tym 4 członków załogi) zginęło na miejscu.
TakTym samym lotnisko Bugulma jest jednym z najważniejszych węzłów transportu lotniczego nie tylko w Tatarstanie, ale także w regionie Wołgi. Obecnie obsługuje jedną linię lotniczą obsługującą loty głównie na terenie Rosji. Posiada nowocześnie rozwiniętą infrastrukturę. W historii lotniska miały miejsce dwie katastrofy lotnicze.
