Jednym z wiodących rosyjskich przewoźników na regionalnym rynku przewozów lotniczych jest Nordavia. Archangielsk to miasto, w którym znajduje się zarząd przedsiębiorstwa. Oprócz lotów krajowych linia obsługuje również loty międzynarodowe. Co pasażerowie myślą o linii lotniczej?
Informacje ogólne
Nordavia Airlines została założona w 2004 roku. Głównym węzłem lotniczym swojej bazy jest lotnisko Archangielsk Talagi. Ponadto firma ma swoją siedzibę w Moskwie (w Domodiedowie i Szeremietiewie), a także na lotniskach Syktywkar i Murmańsk. Siedziba znajduje się na europejskiej północy Rosji - w Archangielsku. Dziś A. Semenyuk jest dyrektorem generalnym firmy.
Historia
Nordavia Airlines powstały na bazie oddziału lotniczego Aeroflot w Archangielsku. Eskadra została utworzona w 1929 roku w związku z otwarciem komunikacji lotniczej między Archangielskiem a Syktywkarem. A w 1991 roku został przekształcony w państwowe przedsiębiorstwo Archangielsk Air Lines. Jednak nowa firmanie trwało tak długo. Aeroflot kupił go w 2004 roku. Później nazwę zmieniono na Aeroflot-Nord.
Do 2008 roku loty były obsługiwane przy użyciu flagi i kodu Aeroflot. Po katastrofie samolotu w Permie postanowiono użyć własnego kodu i flagi. W 2009 roku firma stała się znana jako Nordavia. W 2011 roku Aeroflot sprzedał firmę Norylsk Nickel. Koszt linii lotniczej wyniósł 207 milionów dolarów.
W 2016 roku Federalna Służba Antymonopolowa wydała oficjalną zgodę na zakup całego pakietu akcji Nordavii przez współwłaściciela linii lotniczej Red Wings. Tym samym Norylsk Nickel przestał być właścicielem firmy. W 2016 roku firmą kierował nowy CEO - A. Semenyuk.
Wypadki lotnicze
W historii przedsiębiorstwa miały miejsce 3 wypadki.
Pierwsze miało miejsce w 1994 roku, kiedy w Archangielsku wylądował samolot Tu-134 bez jednego z podwozi. Zniszczenie stojaka rozpoczęło się podczas kołowania pod Moskwą Szeremietiewo. Korek, który zamknął wnękę stojaka, wyleciał i przebił rurociągi przeznaczone do uwolnienia podwozia. Jednak rurociąg dostarczający płyn hydrauliczny do chowania podwozia pozostał nienaruszony. W rurociągu głównym i awaryjnym powstał wyciek, przez co podczas lotu płyn hydrauliczny przedostał się do atmosfery. Dzięki załodze katastrofa została zażegnana.
Drugi poważny wypadek miał miejsce w 2008 roku, kiedy podczas lądowania w PermieBoeing 737-500 rozbił się na lotnisku. Wszyscy pasażerowie lotu 821 zginęli.
Trzeci incydent miał miejsce w 2009 roku. Boeing 737-500, który lądował na lotnisku w Symferopolu, został poważnie uszkodzony przez grad. Podczas lądowania pękły przednie reflektory, przebiła się owiewka przednia, zdeformowały się elementy kadłuba i mechanizacji.
Samolot Nordavia
W 2016 roku flota firmy obejmuje 9 samolotów tego samego typu - Boeing 737-500. Średni okres ich funkcjonowania to nieco ponad 24 lata. Najstarszy (26,3 lat) ma numer ogonowy VPBRP, a najnowszy (23,4 lata) ma VPBKV. Samoloty są w stanie pomieścić od 108 do 133 pasażerów. Ponadto, w ramach programu partnerskiego z Pskovavią, samoloty An-24 obsługiwane są na krótkich dystansach.
Pomimo faktu, że flota jest stosunkowo stara, samoloty są dobrze utrzymane. Zwracają na to również uwagę pasażerowie w swoich recenzjach. Ale ostatnio pojawia się coraz więcej skarg na nieprzewidziane opóźnienia, których przyczyny nie są zgłaszane. Jednocześnie trend ten obserwowany jest od kilku lat z rzędu, choć wcześniej Nordavia była jedną z najbardziej punktualnych firm.
Kierunki, loty
Loty Nordavia odbywają się regularnie do następujących miejscowości:
- z Archangielska – Anapa, Archangielsk, Moskwa, Naryan-Mar, Sankt Petersburg, Soczi
- z Moskwy – Anapa, Apatity, Archangielsk, Krasnodar, Orenburg, Usinsk,
- z Murmańska – Anapa, Amderma, Archangielsk, Biełgorod, Kaliningrad, Krasnodar, Moskwa, Narjan-Mar, Niżny Nowogród, Sankt Petersburg, Sołowki, Soczi,
- z Niżnego Nowogrodu – Krasnodar, Minvody, Rostów nad Donem, Sankt Petersburg,
- z Sankt Petersburga - Anapa, Archangielsk, Wołgograd, Naryan-Mar,
- z Syktywkar - Anapa, Archangielsk, Krasnodar, Moskwa, Sankt Petersburg, Soczi.
Transport sezonowy jest również realizowany do popularnych miejsc turystycznych we współpracy z wiodącymi rosyjskimi operatorami turystycznymi.
Bilety lotnicze Nordavia można kupić zarówno w wyspecjalizowanych agencjach, jak i przez Internet na stronie internetowej firmy. Pasażerowie zwracają uwagę, że przy zakupie biletów przez Internet okresowo pojawiają się problemy, w szczególności z płatnością i wyborem właściwych miejsc docelowych. Jednocześnie niektóre bilety są bezzwrotne, co stwarza niedogodności dla pasażerów. Pojawiają się też problemy ze zwrotem środków: pieniądze trafiają na konto pasażera dość długo - w ciągu kilku tygodni.
Klasy usług
Wiodąca rosyjska regionalna linia lotnicza ma 3 klasy obsługi podczas swoich lotów.
Klasa biznes zapewnia pasażerom następujące główne korzyści:
- zapewnienie oddzielnej wygodnej kabiny na samolocie;
- odprawa poza kolejką przy stanowiskach klasy biznesowej na lotniskach;
- zapewnienie oddzielnego transportu podczas wchodzenia na pokład samolotu;
- zwiększone przydziały;
- czekanie na lot w podwyższonym saloniekomfort.
Klasa o nazwie „ekonomia plus” obejmuje latanie w salonie biznesowym i powiązane usługi. Jednak formalności przed lotem są w pełni zgodne z tymi dla pasażerów klasy ekonomicznej. Nie ma również zwiększonego limitu bagażu.
Klasa ekonomiczna obejmuje zapewnienie oddzielnego przedziału pasażerskiego, znajdującego się bezpośrednio za „biznesem”.
Dodatkowo każdy pasażer, niezależnie od klasy usługi, ma prawo zamówić posiłki specjalne przy zakupie biletu.
Pasażerowie wysoko oceniają jakość usług na pokładzie. W szczególności podkreślają profesjonalizm i życzliwość załogi, akceptację posiłków podczas lotu.
Bagaż
Stawki przewozowe są pokazane w poniższej tabeli.
Klasa usług |
Maksymalny limit bagażu podręcznego |
Maksymalny limit bagażu |
| Biznes | 5kg (2 sztuki) | 20 kg |
| Ekonomia plus | 5 kg (1 sztuka) | 15kg |
| Gospodarka | 5 kg (1 sztuka) | 15kg |
Jeśli pasażerowie podróżują z dzieckiem, wózki i foteliki samochodowe są dozwolone bez dodatkowych opłat. Przewóz zwierząt jest możliwy tylko po wcześniejszym uzgodnieniu z linią lotniczą. Wysokość opłaty za przewóz bagażu przekraczającego ustalone normy zależy od kierunku i wynosi 90-200 rubli za 1 kg.
Zarejestruj się
Nordavia Airlines umożliwia pasażerom odprawę na loty zarówno na lotniskach wylotu, jak i za pośrednictwem swojej strony internetowej. Czas rozpoczęcia i zakończenia odprawy na lotnisku to odpowiednio 2 godziny i 40 minut przed odlotem samolotu. Odprawa na oficjalnej stronie przewoźnika jest dostępna na dzień przed odlotem, ale kończy się na 3 godziny przed odlotem samolotu. Odprawa online nie jest możliwa dla pasażerów wylatujących z następujących miast:
- Amderma.
- Anapa.
- Kaliningrad.
- Wody mineralne.
- Moskwa.
- Petersburg.
- Sołowki.
Pasażerowie zazwyczaj dobrze reagują na proces odprawy. Jednak system nie zawsze działa płynnie.
Perspektywy dla linii lotniczej
Nordavia Airlines, jako główny przewoźnik w północno-zachodnim regionie Rosji, planuje w najbliższej przyszłości aktywnie wprowadzić technologie informatyczne we wszystkich obszarach swojej działalności produkcyjnej. Planowane jest również uruchomienie specjalistycznych tanich lotów. Wkrótce flota lotnicza zostanie całkowicie odnowiona. Stare Boeingi zostaną zastąpione nowymi Airbusami, a następnie krajowymi samolotami MS-21.
Jedną z największych rosyjskich firm specjalizujących się w transporcie krajowym jest Nordavia. Archangielsk to miasto, w którym znajduje się siedzibamieszkanie lotnicze. Głównym lotniskiem bazowym jest Talagi w Archangielsku. Ta linia lotnicza jest jedną z najstarszych w Rosji, rok jej powstania to 1929. Flota obejmuje samoloty Boeing 737-500. Oprócz regularnych lotów krajowych realizowane są również loty sezonowe. W przyszłości planowane jest uzupełnianie floty o nowe samoloty i otwieranie tanich lotów. Ogólnie pasażerowie dobrze reagują na pracę firmy. Ale ostatnio pojawia się coraz więcej opóźnień, co powoduje niezadowolenie pasażerów.
