Talakan to lotnisko położone w Jakucji. Został tak nazwany, ponieważ został zbudowany specjalnie na potrzeby pola kondensatu naftowo-gazowego Talakan. Dlatego to lotnisko powstało nie za pieniądze państwowe, ale dzięki prywatnym inwestycjom Surgutnieftiegazu. Ta sytuacja jest wyjątkowa. W końcu zwrot z tak dużych projektów wynosi co najmniej sto lat. Dlatego do tej pory tylko państwo zainwestowało w budowę lotnisk.
Dosłownie 112 km od wsi znajduje się Vitim Talakan. Adres lotniska to: Republika Sacha, p. Talakan. Kod pocztowy to 678150. Na lotnisko można dostać się na kilka sposobów:
- w zwykłym autobusie;
- taksówką;
- na własnym samochodzie.
Otwarcie
Dziś lotnisko Talakan to jedyny w swoim rodzaju prywatny projekt inwestycyjny. Na jego budowę nie zebrano środków budżetowych. Surgutnieftiegaz zainwestował około 15 000 000 000 rubli, aby stworzyć ten projekt.
Pierwszy lot techniczny został odebrany tutaj w listopadzie 2012 roku. Została przeprowadzona przez UTair. Na pas startowyWylądował samolot Tu-154 M. Od tego czasu lotnisko uważane jest za otwarte.
Dzisiaj całym kompleksem lotniskowym zarządza firma Airport-Surgut.
Oficjalne otwarcie Talakana było uroczyste. Wzięli w nim udział prezydent Republiki Sacha (Jakucji) E. Borysow, a także zastępca przedstawiciela Rady Federacji W. Sztyrow i oczywiście dyrektor generalny Surgutnieftiegazu W. Bogdanow.
Już w grudniu 2012 roku na lotnisku wylądował samolot TU-154 z pasażerami. Było to 166 osób, które przyjechały do pracy w polu rotacyjnie.
Harmonogram
Cały harmonogram lotniska Talakan to 10 lotów. Wszyscy startują w ciągu dnia. Trasy są następujące:
- Krasnojarsk;
- Ufa;
- Spokojny;
- Irkuck;
- Nowosybirsk;
- Surgut;
- Lensk;
- Ust-Kut;
- Moskwa;
- Noyabrsk.
Loty rotacyjne są wykonywane z Surgut, Lensk, Ust-Kut. To właśnie tymi samolotami przylatują robotnicy.
Te loty są obsługiwane przez firmy Alrosa, UTair i Angara. Teraz zarząd lotniska pracuje nad przyciągnięciem nowych przewoźników, którzy będą latać do innych punktów w Rosji. Będzie to miało pozytywny wpływ na rozwój sieci tras regionu.
Całkowita przepustowość lotniska to około 200 pasażerów na godzinę. Do tej pory wykorzystywana jest tylko 1/3 tego maksimum.
Wybiegi
Talakan to lotnisko (zdjęcie to potwierdza) z tylko jednym pasem startowym. Ma długość 3100 metrów i szerokość 42 metry. Wymiary te pozwalają lotnisku przyjmować samoloty, takie jak:
- Airbus A320;
- An-24;
- Tu-154;
- An-26;
- Tu-134;
- Boeing 737;
- Bombardier CRJ 100/200;
- i inne lżejsze samoloty.
Ponadto ten pas startowy jest przeznaczony dla wszystkich typów helikopterów.
Wykonany jest z wysokiej jakości betonu zbrojonego.
Infrastruktura
Z uwagi na to, że Talakan jest dość małym lotniskiem, infrastruktura wewnątrz terminalu jest słabo rozwinięta. To prawda, że inwestycje w rozwój tej strony trwają. Dlatego bardzo prawdopodobne są korzystne perspektywy w najbliższej przyszłości. Teraz na terenie terminalu znajdują się:
- stragany handlowe;
- sklepy;
- kawiarnia;
- komora przeznaczona do przechowywania bagażu;
- ATM;
- parking.
Na terenie kompleksu nie ma hotelu. Najbliższy znajduje się 150 km od Talakan. Ta sytuacja nie jest krytyczna, ponieważ nie ma lotów łączonych. Z lotniska korzystają albo mieszkańcy regionu, albo pracownicy, którzy latają do pracy na polach naftowych i gazowych.
Talakan to lotnisko, które radykalnie zmieniło poziom dostępności tej części Syberii. I tozupełnie nowe możliwości w rozwoju zasobów naturalnych tego regionu.
