Jednym z czynników zapewniających komfortowy i bezpieczny lot jest wybór odpowiedniego miejsca w samolocie.
O Airbusie
Airbus, który produkuje samoloty dla lotnictwa cywilnego, towarowego i wojskowego, był przez prawie pół wieku głównym i być może jedynym konkurentem słynnego Boeinga. Symbolizujące rywalizację między Europą a Ameryką, Stary i Nowy Świat, Airbus i Boeing produkują wygodne liniowce pasażerskie różnych klas – od wielkich samochodów, takich jak A380 i B747, po samoloty średniej pojemności i dalekiego zasięgu, takie jak A320 i B737.
Co więcej, ostra konkurencja i obecność silnego konkurenta sprawiają, że obie te firmy stale się doskonalą i oferują liniom lotniczym coraz to nowsze rozwiązania – wygodniejsze, bezpieczniejsze i bardziej ekonomiczne.
Dane techniczne Airbus A330-300
Zastępując swojego rodzica, Airbusa A330, A330-300 otrzymał pewne wydłużenie kadłuba, który ostatecznie osiągnął 63,7 metra. Rozpiętość skrzydeł tego samolotu wynosi 60,3 metra. Airbus A330-300 może przewozić do 440 pasażerów (jeśli w kabinie są tylko miejsca w jednej klasie) na odległość do 10 000 kilometrów. Dodatkowo liner posiada pojemny przedział ładunkowy, co umożliwia wykorzystanie go jako samolotu przewożącego ładunek. Prędkość przelotowa Airbusa A330-300 wynosi 880 km/h.
Airbus A330-300 wygląda na bardziej opłacalny w porównaniu do swoich konkurentów, Boeingów 767 i 787, przynajmniej pod względem popytu. Sprzedaż modelu Airbus jest na wyższym poziomie - rocznie linie lotnicze na całym świecie zamawiają około stu A330-300.
Najlepsze miejsca na przykładzie Aeroflotu
Ponieważ rozkład siedzeń w kabinie jest inny dla każdej linii lotniczej, dla wygody czytelników rozważmy przykład statku należącego do największego rosyjskiego przewoźnika Aeroflotu. Airbus A330-300, którego najlepsze miejsca teraz wybierzemy, jest używany przez narodowego przewoźnika w trzech konfiguracjach kabin, a my wybraliśmy najbardziej powszechną opcję.
Więc gdzie najlepiej wsiąść do samolotu Airbus A330-300? Układ kabiny pokazuje nam, że w klasie biznes miejscami, na które mogą pojawić się reklamacje, są ostatnie i pierwsze rzędy. Pierwszy ze względu na bliskość stref technicznych, takich jak kuchnia, garderoba i toaleta. To ostatnie wynika z bliskości klasy ekonomicznej, z której, ze względu na umieszczenie tam większej liczby osób, wydobywa się więcej hałasu.
W 15 rzędzie w klasie ekonomicznej nie ma bocznych siedzeńiluminatory, które warto rozważyć, jeśli chcesz spędzić lot w kontemplacji chmur i bezkresnego nieba.
29. rząd będzie wygodny do długich lotów - w pobliżu są wyjścia awaryjne, z przodu nie ma miejsc, więc będzie bardzo przestronnie siedzieć i leżeć, można rozprostować nogi i wstać w dowolnym momencie czas bez konieczności budzenia sąsiada. Warto jednak wziąć pod uwagę bliskość toalet. Stamtąd dobiega nieprzyjemny zapach, a stanie obok ludzi w kolejce raczej nie będzie dla nikogo przyjemne. Również w pobliżu tego rzędu, wraz z 11 rzędem, znajdują się mocowania kołyski, więc przygotuj się na to, że cały lot będzie obok Ciebie, dzieci.
Najbardziej niewygodne miejsca znajdują się w rzędach 44-45 i 27-28. Oprócz tego, że są blisko toalet, oparcia siedzeń w tych rzędach nie odchylają się - po prostu nie ma nigdzie, ponieważ za nimi jest ściana.
I na koniec zwracamy uwagę na rząd 41, w którym z powodu niewielkiego zmniejszenia szerokości samolotu dwa fotele przy przejściu są lekko wybrzuszone, co może stwarzać dodatkowe niedogodności.
Wskazówki ogólne
Na koniec powtarzamy kilka wskazówek, które będą istotne przy wyborze miejsc w dowolnym samolocie, nie tylko w Airbusie A330-300: nie wybieraj miejsc w pobliżu pomieszczeń technicznych, zwłaszcza jeśli chodzi o toalety. Upewnij się również, że oparcia w Twoim rzędzie są pochylone, w przeciwnym razie będziesz musiał spać w pozycji całkowicie siedzącej.
