Historia lotniska w Stawropolu trwa już osiemdziesiąt lat. Już w 1934 r. W obecnej stolicy Północnokaukaskiego Okręgu Federalnego - w mieście Piatigorsk - utworzono oddział lotnictwa cywilnego, który zajmował się transportem poczty, pasażerów i ładunków. W tym samym czasie jednostka ta, składająca się z pilotów, została przeniesiona do miasta Woroszyłowsk (obecnie Stawropol).
Dygresja historyczna
Lotnisko znajdowało się na wschód od miejskiego dworca kolejowego. W latach przedwojennych na powyższym obiekcie infrastruktury transportowej regularnie prowadzono lotnicze prace chemiczne, wysyłano listy i paczki w obrębie kraju oraz przewożono pasażerów.
W 1954 roku Lotnisko Stawropol otrzymało nowe modele samolotów na tamte czasy - samoloty L-60, Jak-12, AN-2. Sześć lat później pojawiła się trasa lotnicza Stawropol-Moskwa.
W 1963 roku wybudowano nowy budynek terminalu, który znajdował się w pobliżu wsi Szpakowskoje (obecnie Michajłowsk). Lotnisko Stawropol znajduje się tam do dziś. Z czasemznacznie wzrosła potrzeba transportu osób i towarów drogą powietrzną. Do 1985 roku lotnisko Stawropol miało połączenia lotnicze z 26 miastami w kraju.
Siedem lat później powstała regionalna linia lotnicza w formie spółki akcyjnej. Jednak pod koniec XX wieku lotnisko Stawropol ponownie stało się własnością państwa.
W 2010 roku na polecenie głowy państwa rosyjskiego powstało Państwowe Jednolite Przedsiębiorstwo Międzynarodowy Port Lotniczy Stawropol.
Dziś terminal lotniczy
Obecnie powyższe lotnisko obsługuje trasy zarówno w kraju (Petersburg, Moskwa), jak i za granicą (Erywań, Saloniki).
Charakterystyka techniczna lotniska Stawropol umożliwia lądowanie i start takich modeli samolotów jak AN-12, Ił-114, Boeing-737-500, A 320, Jak-40, a także śmigłowców wszelkich modyfikacji.
Dziś Lotnisko Stawropol współpracuje z pięcioma znanymi rosyjskimi przewoźnikami. Pracownicy terminalu lotniska w razie potrzeby naprawią samolot i zatankują go. Powierzchnia peronu mieści trzynaście miejsc parkingowych. Wszystkie pasy startowe wyposażone są w nowoczesne urządzenia nawigacyjne i meteorologiczne. Międzynarodowy port lotniczy Stawropol ma następującą przepustowość: 35 ton dziennie i ponad 300 pasażerów na godzinę.
Na terenie powyższego obiektu, w celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów, efektywnie przewozićsłużby ścigania.
Procedura rejestracyjna
Pasażerowie wybierający loty krajowe zobowiązani są do rozpoczęcia procedury odprawy na dwie godziny przed odlotem. Kończy się czterdzieści minut przed startem samolotu. Dla tych, którzy chcą polecieć do innych krajów, odprawa rozpoczyna się dwie godziny i trzydzieści minut przed wylotem.
Musisz pokazać swój bilet i paszport personelowi lotniska. W przypadku, gdy pasażer kupił bilet w formie elektronicznej, do wejścia na pokład wymagany jest jedynie dokument tożsamości.
