Atrakcje Wielkiej Brytanii: Most Londyński

Atrakcje Wielkiej Brytanii: Most Londyński
Atrakcje Wielkiej Brytanii: Most Londyński
Anonim

Stolica Wielkiej Brytanii słynie z niesamowitych zabytków, które można warunkowo podzielić na grupy: pałace, kościoły, parki, muzea, galerie, mosty. Nie sposób opisać w jednym artykule wszystkich interesujących miejsc w Londynie, dlatego szczegółowo omówimy historię tylko jednego niezwykłego budynku.

London Bridge to nazwa specyficznej konstrukcji, która łączy prawy brzeg Tamizy i City, biznesową dzielnicę miasta. Od momentu założenia Londynu w tym miejscu zawsze były mosty. W miarę ich niszczenia sukcesywnie zastępowały się. To, że London Bridge często trzeba było odbudowywać, znalazło odzwierciedlenie w znanej dziecięcej piosence London bridge upadli, w której proponuje się odbudować go z cegły, żelaza, a w ostatnim wersecie – ze złota. Budynek ten był naprawdę gotowy do renowacji, przy użyciu dowolnych, nawet najdroższych materiałów, ponieważ była to jedyna przeprawa w mieście przez Tamizę do 1750 roku.

most Londyński
most Londyński

Pierwszy most został zbudowany przez Rzymian w połowie I wieku naszej ery. Był drewniany, więc często niszczony był podczas wojen, burz i pożarów. Tak więc w 1014 został całkowicie zniszczony przez duńskich zdobywców, w 1091 został zniszczony przez silny sztorm, aw 1281 został zniszczony przez lód. W pożarach „zginął” w 1136, 1212 i 1633 roku. Następnie londyńczycy podjęli wzmożone środki przeciwpożarowe, tak że w nieszczęsnym 1666 pożar był w stanie zniszczyć tylko jedną trzecią mostu.

Ponieważ Most Londyński był mocno zabudowany domami, poza tym, że był jedynym sposobem na przejście z jednego brzegu na drugi, ruch na nim był niezwykle intensywny i trudny. Zaczęły pojawiać się nawet korki. A to jest w XVIII wieku! Dlatego w 1722 r. uchwalono prawo zezwalające na ruch tylko lewostronny na moście. Właściwie to właśnie ten dekret zapoczątkował powszechny ruch lewostronny na drogach Wielkiej Brytanii. A domy, które tak bardzo utrudniały swobodny ruch mostu, zostały całkowicie zburzone w 1760 roku.

London Bridge, poza swoim funkcjonalnym przeznaczeniem, odegrał ważną rolę polityczną i symboliczną w życiu stolicy. Od XIV do XVII wieku głowy straconych przestępców i zdrajców zostały wystawione przy jego Bramie Południowej. Taki los spotkał w szczególności Thomasa More'a, Olivera Cromwella, Williama Wallace'a, Johna Fishera.

Zdarzyły się tutaj fatalne wydarzenia historyczne, na przykład Karol II udał się w tę stronę, kiedy przybył do Londynu, aby przywrócić tron ojcu w 1660 r., Podczas przywracania dynastii Stuartów.

ciekawe miejsca w londynie
ciekawe miejsca w londynie

Stary London Bridge również miał wpływo ogólnym charakterze rozwoju miasta: najwięcej domów powstało w bezpośrednim sąsiedztwie mostu, na północnym brzegu Tamizy. A południowy brzeg był mniej gęsto zabudowany, z budowlami rozciągającymi się wzdłuż rzeki aż do Southwark.

Przedostatnia konstrukcja mostu została zbudowana około 1830 roku. Był kamienny, miał pięć łuków i służył przez ponad sto lat, ale w końcu zaczął się zapadać. W 1967 roku postanowili zbudować nowy most, a nie zburzyć starego London Bridge, ale go sprzedać. Ci, którzy chcieli go kupić, znaleźli się bardzo szybko. Ten „największy na świecie antyk” został kupiony przez amerykańskiego potentata naftowego Roberta McCullocha za 2,5 miliona dolarów. Przez trzy lata był starannie rozbierany, numerowany, a każdy kamień był pakowany i wysyłany do Stanów. Tam budynek został starannie zmontowany i teraz stał się główną atrakcją Lake Havasu City w Arizonie, przyciągając wielu turystów.

stary londyński most
stary londyński most

Nowy Most Londyński zbudowany w zaledwie kilka lat. Został zainaugurowany przez królową Elżbietę II w 1973 roku. Pierwszego dnia przeszło przez nią około 90 tysięcy osób. Most wykonany jest ze stali i betonu, a jego konstrukcja wygląda najbardziej bezpretensjonalnie ze wszystkich podobnych konstrukcji w stolicy. Nie ma na nim ozdób, ale jest niezawodny i ma największą pojemność dzięki trzem pasom w każdym kierunku. Chodniki na nim są szerokie i wygodne do chodzenia, a zimą są dodatkowo podgrzewane, aby zimno nie stało się przeszkodą dla wycieczek po tym niesamowitymmiejsce historyczne.

Zalecana: