Jedna z głównych atrakcji stolicy Czech pojawiła się w średniowieczu. Most Karola w Pradze, którego historia sięga połowy XIV wieku, jest triumfem inżynierii i nawet teraz jest niezachwianą twierdzą, pomimo niszczycielskiej siły częstych powodzi.
Tysiące turystów przechadza się po znaku rozpoznawczym miasta, ale najodpowiedniejszym momentem, aby cieszyć się jego niesamowitym pięknem, jest spokojny poranek. Wiele starożytnych legend wiąże się z cudem architektonicznym, który ma moc magicznego przyciągania i nawet teraz zaskakuje badaczy.
Trochę historii
Każdy turysta wie, w którym mieście znajduje się Most Karola. Znajduje się w Pradze, najbardziej romantycznej stolicy Europy, z wieloma zabytkami architektury.
Temperamentalna rzeka Wełtawa stalezniszczył leżące na nim drewniane mosty. I nawet kamienne przejście nie mogło się oprzeć stromym nastrojom arterii wodnej łączącej Stare Miasto z Zamkiem Praskim. Po tym, jak most Juditin, który istniał przez około dwa stulecia, został zakopany pod wodą, władca postanowił go wymienić. Praga nie mogła się obejść bez okazałego budynku łączącego dwie części jednego miasta: brak komunikacji miał negatywny wpływ na jej dobrobyt finansowy.
Najpierw musieliśmy usunąć gruz pozostawiony po zniszczeniu kamiennej przeprawy. Postanowiono wybudować nowy most 40 metrów od poprzedniego, ponieważ pozostały gruz nie pozwalał na prace budowlane. Aby napór wody na konstrukcję nie był taki sam, wzniesiono ją lekko zakrzywioną pod prąd.
Magia Liczb
Uważa się, że król Karol IV zwrócił się nie tylko do inżynierów, ale także do swoich astrologów, aby ustalili datę rozpoczęcia budowy. Naukowcy, którzy przywiązywali dużą wagę do magii liczb, po długich obliczeniach zalecili dokładny czas, a położenie pierwszego kamienia przez samego króla nastąpiło 9 lipca 1357 roku o godzinie 5 godzin i 31 minut. Być może ta sztuczka zapewniła doskonałą trwałość zabytkowi architektonicznemu.
Mocne rozwiązanie jajeczne
Jak mówi inna legenda, tylko niezwykła mieszanka, składająca się ze świeżych jaj kurzych zmieszanych z czerwonym piaskowcem i małymi kamykami, pomogła przetrwać gwałtowny napór Wełtawy. Tysiące wozów z artykułami spożywczymi napływały do Pragi. Niektórzy chłopi doaby zadowolić swojego władcę gotowali nawet jajka, a potem budowniczowie, którzy zaprawili wszystkie wnęki konstrukcji, chętnie je spożywali.
Nikt nie wie, jak prawdziwa jest ta legenda. Wiadomo jednak na pewno, że P. Parlerge, młody utalentowany architekt, który opracował projekt Mostu Karola i kierował procesem jego budowy, włożył w to wszystkie swoje umiejętności. Słynny architekt nigdy nie był zaangażowany w budowę przejść, a rozpoczęcie prac poprzedziły liczne szkice. Budowa jednej z głównych atrakcji Pragi wymagała dużych nakładów finansowych, a pieniądze zebrało całe królestwo. Budowę ukończono na początku XV wieku.
Opis arcydzieła architektury
Nowy budynek, który umożliwia przeprawę przez burzliwą rzekę z jednej części miasta do drugiej, okazał się wyższy i szerszy niż poprzedni. Długość masywnej konstrukcji, której płótno jest podtrzymywane przez 16 łuków nośnych, wynosi 516 metrów, a szerokość 9,5 metra. Pierwsza wieża jest natychmiast wzniesiona, a podpory z niej są instalowane na dnie rzeki i schodzą w ziemię tylko na kilka metrów. W pobliżu łuku pojawiają się dwie platformy: na jednej rozstrzelano skazańców, a ich ciała wrzucono do rzeki, a na drugiej ustawiono drewniany krzyż, na którym ludzie mogli się modlić przed śmiercią.
Przy wejściu na Most Karola zbudowano małą bramkę, przed którą wykopano ogromny rów i przerzucono drewniany pokład. Oświetlane lampami oliwnymi zamykano je na noc, a w XVII wiekuw pobliżu pojawiła się wartownia, stojąca przez prawie dwieście lat.
Wiele rekonstrukcji
Początkowo arcydzieło architektoniczne nosiło nazwę „Praga”, a dopiero w 1870 r. zostało przemianowane na cześć króla założyciela. Most Karola, przechodząc próby elementów naturalnych, wielokrotnie zmieniał swój wygląd. Do wybuchu wojny ze Szwedami w 1648 r. pozostawał niezmieniony. Po bitwach część atrakcji zawaliła się, tracąc wiele dekoracji i trzeba ją było odbudować. W 1890 r. miasto przeszło straszliwą powódź, po której konieczna była szeroko zakrojona przebudowa średniowiecznego przeprawy. Dawno, dawno temu władze uruchomiły nawet tramwaj przez most, ale wkrótce zmieniły zdanie i uczyniły go całkowicie pieszym. W połowie ubiegłego wieku rozpoczął się gruntowny remont wizytówki stolicy Czech, a niektóre podpory wzmocniono granitem.
Przez ponad pięć wieków Most Karola, którego zdjęcia wciąż zachwycają podróżników, pozostaje jedyną budowlą łączącą dwa brzegi w pełni płynącej Wełtawy. Dopiero w latach 30-tych XIX wieku rozpoczęto budowę innych przepraw.
Dwie wieże zdobiące zabytek architektoniczny
Po obu stronach to dzieło sztuki, które odegrało ważną rolę w historii rozwoju Pragi, strzeliste budynki, które pojawiały się w różnych epokach. Od strony Starego Miasta (Stare Miejsce) - gotycka wieża staromiejska, uznawana za jedną z najpiękniejszych w Europie. Został zbudowany w tym samym czasie co Most Karola, według projektu Parlerge'a, który wyobrażał sobie go jako symboliczny triumfłuk. Pod budynkiem o wysokości 47 metrów przechodzili czescy władcy, idąc na koronację, która odbyła się na placu o tej samej nazwie. Bramy ważnej części obwarowań miejskich zamknięto żelazną kratą ozdobioną rzeźbiarskimi wizerunkami, które wznosiły się i opadały. A w piwnicy było więzienie. Teraz jest taras widokowy i galeria.
Od Małej Strany (Zamku Praskiego) wejście do zabytku architektury blokują dwie wieże Malostrana, pomiędzy którymi w XV wieku wzniesiono piękne bramy w stylu gotyckim. Dla zwiedzających udostępnione są dwa budynki o różnej wysokości. Ponadto mieści się tam wystawa alchemików, czynna od połowy wiosny do późnej jesieni.
Galeria rzeźb
Od 1683 roku gotycki Most Karola w Pradze, którego zdjęcie pobudza wyobraźnię wrażliwych turystów, porośnięty jest kamiennymi posągami i płaskorzeźbami. W sumie znajduje się na nim 30 posągów świętych, a z każdym wizerunkiem związana jest historia. Tylko jedna figura jest odlana z brązu, pozostałe z kamienia, w tym marmuru. Galeria rzeźb, stworzona przez wybitnych czeskich autorów, cieszy się dużym zainteresowaniem zagranicznych gości.
Najstarszym zabytkiem jest pomnik Jana Nepomucena, zrzucony z mostu do burzliwej Wełtawy i zamęczony. Mówi się, że gdy tylko głowa świętego, który nie wyjawił tajemnicy wyznania żony królewskiej, ukryła się pod ciemną wodą, nad rzeką zapaliło się pięć jasnych gwiazd.
Posąg Brunszwiku nie jest jednym z posągów jednego z symboli Pragi, ale znajduje się za balustradą, na wysokim piedestale. Czeski książę, który zaciekle walczył z potworami, za swoją odwagę otrzymał magiczny miecz. Jak mówią starożytne legendy, starożytna broń spoczywa na podporach przejścia. Późnogotycka rzeźba nieznanego autora została zniszczona przez Szwedów i dopiero po 236 latach została ponownie odlana. Odważny rycerz, który jest głównym bohaterem miejscowych legend, dzierży tarczę z herbem Starego Miasta, co uczyniło wizerunek odważnego człowieka jego symbolem.
Życzę przyznawania rzeźb
Wielu turystów spaceruje po Moście Karola, gdzie składają tajne życzenia, dotykając jednego z posągów. Mało kto jednak wie, że oryginalne rzeźby są w muzeum od dawna, a podróżnicy widzą tylko ich kopie. To prawda, jak przyznają wczasowicze, marzenia naprawdę się spełniają, a „wykonawcy” wszystkich fantazji są pocierani rękami na złoty połysk.
Jakie niespodzianki przynosi wizytówka Pragi?
Ciekawe, że Most Karola w Pradze zaskakuje naukowców nawet teraz. Niedawno płetwonurkowie badający przeprawę pod wodą odkryli nową warstwę złożoną z mchu. Wydobyta z lasu, została ułożona między kamieniami młyńskimi i żwirem. Przyjmuje się, że roślina naziemna została wykorzystana jako masa wypełniająca wypełniająca wszystkie szczeliny. Istnieje jednak również wersja oryginalna, zgodnie z którą mech inwestowano w celach magicznych.
Most Karola w Pradze, jeden z najpiękniejszych w Europie, to wielka przyjemność dla wszystkich gości, którzy kochają autentyczne dzieła sztuki z okresu średniowiecza.
