Lotnisko Bovanenkovo to strategiczny obiekt na Półwyspie Jamalskim

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 10:20

Bovanenkovo Airport to strategiczny obiekt na Półwyspie Jamalskim i najbardziej wysunięty na północ port lotniczy w naszym kraju. Obecnie nieznana większości naszych obywateli, chyba że są pracownikami kopalni i okolic. Lotnisko należy do OOO Gazprom avia (spółki zależnej PJSC Gazprom) i służy głównie do dostarczania pracowników zmianowych na złoże. Akceptuje samoloty i helikoptery o dowolnym przeznaczeniu.

Lokalizacja

Lotnisko znajduje się w pobliżu wsi roboczej Bovanenkovo, 40 kilometrów od wybrzeża Morza Karskiego, w północno-zachodniej części Jamał.

Najbliższe centrum regionalne (wieś Jar-Sale) oddalone jest o 400 km. W jaki sposób obiekt administracyjny ma się do Okręgu Autonomicznego Jamalsko-Nienieckiego.

Funkcje

Bovanenkovo Airport obsługuje zarówno loty pasażerskie, jak i cargo, a także loty specjalnego przeznaczenia. Planowane wdalsze rozszerzenie wykorzystania lotniska do obsługi Północnej Drogi Morskiej, jako lotniska zapasowego na użytek Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych, Federalnej Służby Bezpieczeństwa, Ministerstwa Obrony Rosji. Z jego pomocą komunikacja z lądem została uproszczona.

Pasażerowie powinni mieć świadomość, że w budynku lotniska nie ma specjalnych udogodnień. Usługa realizowana jest rotacyjnie. Na lotnisku nie ma zwykłych punktów gastronomicznych, hoteli, urzędów pocztowych.

Lotnisko ma jeden pas startowy o długości 2625 metrów i obecnie ma dziewięć miejsc postojowych dla samolotów. To prawda, zgodnie z planem, obszar został wyposażony na kolejnych osiem dodatkowych.

Lotnisko posiada magazyn paliw i smarów. Paliwo dostarczane jest koleją na stację Karska, a stamtąd specjalnym rurociągiem trafia do magazynu na lotnisku. Bovanenkovo posiada laboratorium kontroli jakości paliw oraz stację paliw, która spełnia wszystkie wymogi bezpieczeństwa.

Bovanenkovo Airport posiada budynek, w którym mieszczą się usługi biurowe i pasażerskie. Jest w stanie obsłużyć przepływ 50 osób na godzinę, firma planuje zwiększyć przepływ pasażerów do 150 osób na godzinę.

Główne kierunki lotów to Nadym i Syktywkar, Moskwa i Tiumeń. Wszystkie samoloty odlatują według specjalnego harmonogramu. Rozkład lotów można znaleźć na lotniskowej tablicy wyników online na stronie internetowej lub w zadaniu lotniskowym.

Historia

Pierwszy lot odbył się w 2013 roku i miał charakter techniczny. Był poświęcony otwarciuzłoże kondensatu ropy i gazu o tej samej nazwie, gigantycznej skali, znane od 1971 roku i nazwane na cześć radzieckiego geologa Vadima Bovanenkova.

Wcześniej ludzie przyjeżdżali tu pojazdami terenowymi z Salecharda. Przed otwarciem lotniska zainstalowano lądowisko dla helikopterów, a pracowników zmianowych dowieziono z Nadyma helikopterami.

Budowa przebiegała w trzech etapach. Najpierw, jak wspomniano powyżej, zbudowali lądowisko dla helikopterów, potem pas zimowy, a następnie pas betonowy. Trudne warunki pogodowe nie sprzyjały szybkiej budowie.