Czelabińsk jest dobry, ponieważ można z niego dostać się do stolicy nie tylko samolotem, ale także pociągiem. Druga opcja jest wolniejsza, ale czasami tańsza i odpowiednia dla tych, którzy nie lubią latać i lubią romans samej kolei. Po drodze będziesz mógł dużo zobaczyć za oknami pociągu. Najtańszą opcją dotarcia do stolicy jest pociąg 391 Czelabińsk-Moskwa.
Dogodny czas podróży
Pociąg odjeżdża z Czelabińska o 20:20. Ta opcja będzie wydawać się wygodna zarówno dla gości miasta, jak i jego mieszkańców. Na przykład latem można chodzić do 19:00, a potem spieszyć na dworzec, ponieważ wejście na pokład zaczyna się 30-40 minut przed odlotem.
Pociąg jedzie powoli do stolicy: 41 godzin. To o 8 godzin więcej niż markowy pociąg. Jednak nadaje się nie tylko na wycieczkę do Moskwy, na przykład można wziąć bilet do Ufy i przyjechać tam następnego dnia o 06:20. Jeśli planowana jest wycieczka na dworzec po Ufie, to okazuje się to wygodną opcją z postojem w stolicy Baszkirii na 1,5 godziny, w tym czasie można rozprostować nogi po śnie i wędrować po stacji.
Ten pociąg jest wygodny dla tych, którzy muszą dostać się do Uljanowsk (przyjazd wieczorem) i tych, którzykto jedzie do Riazania, gdzie przystanek jest o 7:30.
Przystępne ceny biletów
Pociąg 391 jest interesujący, ponieważ jeździ jednym z najdłużej siedzących samochodów w kraju. Z Czelabińska do Moskwy można dostać się za jedyne 1800 rubli w siedzącym powozie. To propozycja dla fanów sportów ekstremalnych, ponieważ przez dwie noce będziesz musiał przespać się na siedząco. Ale dojazd do Uljanowsk zajmuje jeden dzień, a bilet kosztuje 1200 rubli (tańszy niż autobus), może komuś odpowiadać, zwłaszcza jeśli podróż jest pilna.
W zarezerwowanym miejscu do Moskwy najtańszy bilet będzie kosztował od 3300 rubli, czyli o 25% taniej niż markowy pociąg.
Do Ufy bilet na siedzący samochód kosztuje 670 rubli, co w przybliżeniu odpowiada taryfie 1,5 rubla za kilometr. Zarezerwowane miejsce jest prawie dwa razy droższe, m.in. ze względu na łóżko, a coupe kosztuje około 5000 rubli.
Cechy kompozycji
W zależności od sezonu liczba wagonów w pociągu 391 może się różnić, ale układ jest mniej więcej następujący:
- Siedmioprzedziałowe samochody. Dwa z nich są najtańsze, bez suszarni i klimatyzatorów. Jeden z nich dopuszcza zwierzęta.
- Trzy zarezerwowane samochody. Wszystkie z suchymi szafami i klimatyzatorami. Zwierzęta nie są dozwolone.
- Jeden samochód do siedzenia, bez suchej szafy i klimatyzacji. Nie akceptuje również zwierząt domowych.
Dzięki temu w przedziale i zarezerwowanym miejscu podróż będzie komfortowa, bez długich stref sanitarnych i duszności latem. Możesz wlać herbatę do tytanu, a u konduktora kupić różne potrawy i pamiątki.
