Mosty Stambułu są integralną częścią miejskiego krajobrazu i dumą mieszkańców. Posiada całkiem sporo tego typu struktur, z których 2 opiszemy teraz.
Most Bosforski to stary budynek, który łączy europejską część miasta z azjatycką. Dzięki niemu w ciągu kilku minut możesz odwiedzić dwie różne części świata. Konstrukcję takiego mostu wymyślił perski cesarz Dariusz I. Wszak budowa przez Bosfor mogła pomóc władcy Persji w przerzuceniu jego armii na drugą stronę w celu rozbicia armii najgorszego wroga – Aleksandra Świetny. Jego marzenie spełniło się w 480 rpne, kiedy przez Bosfor zbudowano most pontonowy. Minęły setki lat, zanim jedna z firm kolejowych zwróciła się do sułtana Abdula Hamida II z propozycją wymiany ówczesnej konstrukcji na nową, z połączeniem kolejowym. Jednak budowę mostu Bosfor rozpoczęto dopiero pół wieku później, w 1970 roku. Po 3 latach nastąpiło okazałe otwarcie konstrukcji wiszącej 64 m nad wodami Bosforu. Budowa kosztowała 200 mln dolarów, długość konstrukcji to 1510 m, a szerokość 39 m. Most Bosforski ma 6 pasów ruchu (po 3 w każdą stronę) i jeszcze 2 dla ruchu służb ratunkowych. Każdego dnia przekracza ją ponad 200 000 osób.maszyny, chociaż jest to płatne. Z powodu masowych samobójstw władze zamknęły drogi dla pieszych. Aby most nie był przeciążony ruchem, zabroniono jazdy ciężarówkom.
Oprócz mostu Bosfor, Stambuł może pochwalić się kolejną atrakcją, która łączy brzegi Zatoki Złotego Rogu. To jest most Galata. Ma dość długą i bogatą historię. Przez cały czas nad zatoką budowano wiele mostów, które jednak z różnych powodów stale pozostawały niefunkcjonalne. Jeden z nich został zbudowany przez sułtana Mehmeta II Fatiha pomiędzy dzielnicami Kasimpasa i Ayvansaray. Projekt tego mostu narysował nawet Leonardo Da Vinci, dzięki czemu istnieją 2 legendy. Według pierwszego sułtan Beyazid II go nie pochwalał, według drugiego Leonardo został odwiedziony przez Wenecjan od wyjazdu do Turcji. A w 1912 roku zbudowano nowy most za 50 tysięcy sztuk złota. Jednak, podobnie jak wielu innych, spotkał go tragiczny los, gdy w 1992 roku w niejasnych okolicznościach zapalił się. Po raz piąty i obecnie ostatni most Galata powstał półtora roku po pożarze – w 1994 roku. Ma 490 metrów długości i 42 metry szerokości. Aby statki mogły pod nim pływać, zbudowano go ślizgowo. Ciekawostką jest to, że Galatsky to jeden z najdłuższych mostów na świecie, wzdłuż którego układane są tory. Dziś jeździ po nich tramwaj. Dziesięć lat temu pod mostem otwarto kawiarnie, sklepy i restauracje. A dziś na nim wieczorami można zobaczyć setki osób, które postanowiły spokojnie spędzić wieczór wfirma z przyjaciółmi.
Stambuł, o którym recenzje turystów mogą powiedzieć o jego popularności, ma ogromną liczbę atrakcji budowanych przez wiele stuleci: Hagia Sophia, Pałac Topkapi, Wieża Galata, Most Bosforski, Wieża Dziewicza, Błękitny Meczet i wiele, wiele innych.
