Narodowy przewoźnik lotniczy Rosji - linia lotnicza "Aeroflot" - jest najbardziej znanym w całej przestrzeni postsowieckiej. Następca linii lotniczej Związku Radzieckiego, wiodącej rosyjskiej linii lotniczej, która obsługuje zdecydowaną większość lotów. Dokąd lata Aeroflot? Prawie na całym świecie! Jak przystało na jednego z największych europejskich przewoźników lotniczych.
Spółki zależne
Główny rosyjski przewoźnik to bardzo duża i solidna firma. Aeroflot jest uważany za najlepszego rosyjskiego przewoźnika lotniczego za granicą, a także ma kilka prestiżowych nagród. Firma od dawna słynie z niezawodności, jakości i komfortu lotu, poziomu obsługi i stosunku do pasażerów. Można powiedzieć, że każdy lot będzie komfortowy, choć wyjątki wciąż się zdarzają, ale rzadko.
Większość udziałów firmy należy do państwa, więc Aeroflotśmiało można nazwać przewoźnikiem państwowym, ale z filiami sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Tam, gdzie Aeroflot lata najrzadziej, latają tam jego spółki zależne, często działające jako niezależne firmy. Ogromnym plusem takich przewoźników jest koszt miejsca na pokładzie samolotu. Najczęściej są to tanie linie lotnicze lub czartery.
Pierwsze słyną z niewygodnych miejsc, nie z najnowszych kortów, ale jednocześnie dostępnych dla prawie każdego. Dziś wiele biletów w klasie ekonomicznej jest tańszych niż bilety kolejowe! Ci ostatni nie mają stałego harmonogramu i zachwycają się niespodziewanymi zniżkami na miejsca w klasie komfortu.
Aeroflot ma trzy takie spółki zależne. Mianowicie takie linie lotnicze jak Pobeda, Aurora i Rossiya.
Niespodzianka w niewystarczająco popularnych miejscach
W niepopularnych miejscach pasażerowie często napotykają problemy. Najczęstszym z nich jest zmiana lotu Aeroflotu na lot przewoźnika zależnego. Dotyczy to zwłaszcza rezerwacji biletów online. W szczegółach zamówienia znajduje się nazwa przewoźnika i numer lotu, ale nie oznacza to, że pasażerowie będą latać Aeroflotem. Nie martw się, jeśli zamiast samolotu w barwach korporacyjnych narodowego przewoźnika pojawi się tablica w kolorystyce „Victory”. Z prawnego punktu widzenia takie manipulacje nie stanowią naruszenia. Gdy główny lotniskowiec nie ma wystarczającej liczby statków, może użyć samolotów swoich oddziałów.
Główne miejsca docelowe
Gdzie lata Aeroflot? Prawie na całym świecie i to prawda. Samoloty tej firmy markiregularne loty do ponad 51 krajów. Najpopularniejszymi kierunkami są loty do krajów Unii Europejskiej, krajów WNP oraz Azji. Popularne, światowej klasy kraje turystyczne mają więcej niż jedno miejsce docelowe dla krajowego przewoźnika. Również kraje należące do WNP mają więcej niż jeden kierunek. Schemat jest prosty – jeśli jest duże zapotrzebowanie, firma zapewnia kierunek samolotem.
Loty krajowe
Dokąd w kraju lata Aeroflot? W tej chwili loty tej firmy realizowane są na prawie każde rosyjskie lotnisko bez przesiadek. W niektórych przypadkach, na przykład na kierunku krymskim, często zaangażowane są samoloty spółek zależnych. Wynika to z zatłoczenia popularnych miejsc turystycznych.
Ciekawą cechą lotów krajowych są samoloty. Loty międzynarodowe realizowane są najlepszymi samolotami znanych producentów. Jednak w kraju wiele rejsów odbywa się na statkach rodzimej produkcji. Nie, we flocie Aerofłotu nie ma starych samolotów radzieckich. Używane są głównie rosyjskie samoloty Superjet, aw przyszłości planuje się zakup nowych MS-21.
Loty transatlantyckie
Transatlantyckie loty Aeroflotu realizowane są w 5 kierunkach. Ponadto 4 z nich powstają w USA w miastach takich jak Waszyngton, Nowy Jork, Los Angeles i Miami. Loty na piątym kierunku odbywają się na Kubę.
Kilka lat temu liczba destynacji transatlantyckich była większa. Niektóre loty zostały wykonane do Kanady. Samoloty są obecnieAeroflot nie lata do tego kraju.
Loty międzykontynentalne
Transkontynentalne trasy lotów Aeroflot są bardziej popularne. W sumie linia obsługuje loty do 12 transkontynentalnych destynacji. Są loty do tak znanych i ciekawych miast jak Pekin, Tokio, Seul, Kanton, Hongkong, a nawet Ułan Bator.
Co ciekawe, loty w obrębie kraju można również formalnie nazwać transkontynentalnymi. Szczególnie długie loty - takie jak Moskwa-Władywostok lub Moskwa-Norilsk. Loty do niektórych z tych miejsc trwają dłużej niż loty transatlantyckie.
Nowe miejsca docelowe Aeroflot
Wiadomo, że tylko popyt prowadzi do podaży. Nowe kierunki zależą od popytu. W kraju pojawiają się kierunki w miarę uruchamiania nowych kompleksów terminali lotniczych. Loty międzynarodowe realizowane są tylko do tych krajów, z którymi linia lotnicza ma podpisaną umowę. Włączenie nowych krajów do siatki połączeń (w większości) zależy nie tylko od przewoźnika.
