Pekiński port lotniczy jest główną bramą powietrzną stolicy Chin, miasta Pekin. To tutaj przylatuje i odlatuje większość lotów międzynarodowych. Shoudu to jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie. Pod względem ruchu pasażerskiego zajmuje drugie miejsce na świecie po hubie w Dubaju. To lotnisko jest również znane jako lotnisko PEK w Pekinie.
Klasyfikacja
Główny węzeł transportu lotniczego w Chinach jest oznaczony kodem PEK zgodnie z klasyfikacją IATA. Historia tego kodu sięga poprzedniej nazwy stolicy Chin w języku angielskim - Peking. Dekodowanie lotniska PEK to pierwsze trzy litery starej nazwy stolicy „Niebiańskiego Imperium”. Lotnisko posiada również kodowanie - ZBAA według klasyfikacji ICAO. Innym dobrze znanym kodem lotniska jest DJS.
Międzynarodowe lotnisko w Pekinie jest znane w języku angielskim jako Międzynarodowy Port Lotniczy w Pekinie.
Historia rozwoju
Podczas powstania lotniska, a mianowicie 2 marca 1958 r., na terenie współczesnego giganta znajdowało sięwzniesiono niewielki budynek terminalu. Miał obsługiwać pasażerów VIP, a także kilka lotów czarterowych. W tym samym czasie lotnisko otrzymało kod PEK.
Terminal nr 1 o powierzchni 60 000 metrów kwadratowych został otwarty w styczniu 1980 roku. Jego zadaniem jest zastąpienie pierwszego terminala. Jest pomalowany na zielono. Od początku działalności mógł jednocześnie odbierać od 10 do 12 samolotów. Pomimo tego, że był dość duży jak na standardy połowy lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku, szybko zaczął go brakować ze względu na rosnący przepływ pasażerów. Terminal został zamknięty z powodu pierwszej przebudowy w 1999 roku. Został ponownie otwarty 20 września 2004 r. Po modernizacji ma teraz 16 bramek lotniczych.
Drugi terminal lotniska w Pekinie został otwarty w listopadzie 1999 roku, z okazji pięćdziesiątej rocznicy ChRL. Miał już 20 bramek recepcyjnych. Odrestaurowany Terminal nr 1 został do niego dobudowany we wrześniu 2004 roku. Pierwszy i drugi terminal są połączone ruchomymi chodnikami.
Zanim wybudowano i uruchomiono Terminal nr 3, drugi był głównym miejscem przyjmowania i wysyłania lotów.
Przed wielkim światowym wydarzeniem, a mianowicie Letnimi Igrzyskami Olimpijskimi w Pekinie, tamtejsze lotnisko PEK otrzymało w lutym 2008 roku nowoczesny Terminal nr 3. Oprócz tego wybudowano nowy, trzeci pas startowy. Uruchomiono nowoczesną linię kolejową w kierunku centrum Pekinu. Nowy terminal jest uważany za jeden z największych na świecie pod względem obszaru, na którym się znajdujezlokalizowany.
W szczytowym okresie 2008 roku lotnisko PEK Capital było w stanie obsłużyć ponad 55 milionów pasażerów. W tym samym roku wykonał prawie 400 000 startów i lądowań samolotów, co czyni go jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie. Obecnie lotnisko obsługuje około 1100 lotów dziennie.
Terminal 3 zaczął być budowany w marcu 2004 roku. W prace włączany był stopniowo, w dwóch etapach. Próba została przeprowadzona w lutym 2008 roku. Budowa tego gigantycznego terminalu kosztowała ponad 3,5 miliarda dolarów. Jego powierzchnia to ponad 980 000 metrów kwadratowych.
Ten nowoczesny terminal jest podzielony na trzy części:
- główny terminal pasażerski 3C;
- dodatkowe 3D, 3E.
Terminal nr 3 znajduje się na pięciu kondygnacjach naziemnych i dwóch podziemnych - A i B.
Terminal nr 3D jest głównym punktem odbioru i odlotów lokalnych linii lotniczych.
Terminal numer 3E - międzynarodowy. Nazywa się „Salą Olimpijską”. Podczas Igrzysk Olimpijskich 2008 stał się głównym miejscem przyjmowania i wysyłania lotów czarterowych. Obecnie obsługuje loty międzynarodowe.
Dystrybucja terminali
Z uwagi na fakt, że Chiny i ich stolica Pekin są bardzo popularnymi miejscami dla turystów i osób przyjeżdżających do Chin w celach biznesowych, lotnisko w stolicy jest bardzo ruchliwe. Ogromny ruch pasażerski przez najważniejsze lotnisko stolicy doprowadził do konieczności sztywnego ustalenia PKB i terminali pomiędzy samolotami różnych linii lotniczych w Chinach ipokój.
Terminal nr 1 jest bazą dla chińskich linii lotniczych Hainan Airlines, HNA Group.
Terminal nr 2 jest zaangażowany w obsługę lotów międzynarodowych China Eastern Airlines, China Southern Airlines, SkyTeam group, Korean Air Koryo.
Terminal nr 3 obsługuje obecnie lokalne linie lotnicze Air China, Beijing Capital Airlines, globalny Oneworld, Star Alliance i inne międzynarodowe linie lotnicze.
Ten węzeł komunikacyjny obsługuje loty długodystansowe. Wśród nich są trasy do największych miast świata, takich jak Nowy Jork, Vancouver, Los Angeles, San Francisco, Frankfurt, Londyn, Paryż.
Rosyjskie samoloty linii Aeroflot, S7 Airlines i Ural Airlines również przylatują do Terminalu 3.
Rozwiązania projektowe
Pasażerowie przybywający do Pekinu świętują wielkość lotniska PEK i jego najnowocześniejsze rozwiązania projektowe. Najbardziej imponujący jest budynek Terminalu nr 3. Jego zespół architektoniczny imituje fragmenty Wielkiego Muru Chińskiego, miedzianą kadź – atrybut Zakazanego Miasta, a także inne słynne zabytki, w tym te o charakterze mitologicznym.
Sufit tego terminalu jest również niezwykły. Jest pomalowany na pomarańczowe odcienie, bardzo różnorodny. Zawiera białe paski, które działają jak znaki, które są wystarczająco łatwe do nawigacji dla pasażerów. Sam dach jest czerwony. W Chinach uważa się, że ten odcień przynosi szczęście. Posiada dużą ilość okien, które pozwalają osiągnąć maksimumoświetlenie wewnątrz terminala. Po północnej stronie terminala nr 3 wzniesiono wieżę kontrolną. Jego wysokość to ponad 98 metrów. Jest to najwyższy budynek na lotnisku w Pekinie.
Infrastruktura dla pasażerów
Chińskie lotnisko PEK posiada rozwiniętą infrastrukturę, która jest obecna w każdym terminalu. Dla pasażerów z dziećmi, matek z niemowlętami przygotowano specjalne poczekalnie i dobrze wyposażone sale zabaw.
Dla osób niepełnosprawnych są miejsca do komfortowego wypoczynku. Mają niskie recepcje, prywatne windy i toalety. Istnieją wskaźniki dotykowe dla osób niedowidzących.
Centra medyczne w każdym terminalu i gabinety masażu są dostępne przez całą dobę.
Na lotnisku znajduje się ponad 70 różnych punktów gastronomicznych (kawiarnie, bary, herbaciarnie, bary szybkiej obsługi). Najpopularniejszą kawiarnią w Terminalu nr 3 jest Kuchnia Świata.
Każdy z terminali posiada własną sieć sklepów, która oferuje szeroki asortyment towarów. Strefa bezcłowa na lotnisku w Pekinie ma duży obszar, na którym można kupić prawie każdy produkt sprzedawany bezcłowo.
Ponadto w Terminalu nr 3 znajduje się kilka oddziałów banków, w innych terminalach jest wystarczająco dużo bankomatów i kantorów wymiany walut.
Pekin PEK Airport ma dobrze wyposażone centrum biznesowe, w którym elektronicznaurządzenia (faksy, kopiarki, komputery). We wszystkich terminalach, a także w innych miejscach wokół lotniska w Pekinie znajdują się stanowiska do ładowania telefonów komórkowych (gadżetów).
Wszystkie terminale wyposażone są w nowoczesne systemy higieniczne, istnieje możliwość korzystania z pryszniców.
Przechowywanie bagażu na lotnisku w Pekinie jest otwarte 24 godziny na dobę, a opłata za ich usługi jest przystępna. W halach odlotów i miejscach odbioru bagażu można wynająć tragarzy.
Terminale są połączone komunikacją transportową, która odbywa się za pomocą autobusów wahadłowych. Kursują w krótkich odstępach czasu i dostarczają w ciągu kilku minut do miejsca przeznaczenia. Podróż tym transportem jest bezpłatna.
Beijing Airport posiada rozwinięty system bezprzewodowego Internetu. Aby uzyskać dostęp, będziesz potrzebować nazwy użytkownika i hasła. Są odbierane przez specjalne automaty informacyjne, które dostarczają niezbędnych informacji po okazaniu paszportu.
Hotele
W pobliżu lotniska w Pekinie znajduje się wiele różnych hoteli. W drodze do miasta jest ich wiele. Najbliższy oddalony jest o około 700 metrów. Goście pekińskiego lotniska zapewniają, że co 100 metrów od lotniska znajdują się hotele, w których można znaleźć pokój w dowolnej kategorii cenowej. Jednocześnie nawet te najtańsze mają klimatyzację, telewizor, lodówkę i łazienkę z prysznicem. Wszystkie hotele mają zapewniony dostęp do Wi-Fi. Parkowanie wszędzie jest bezpłatne.
Usługa bagażowa
Międzynarodowe lotnisko w Pekinie jest dumne ze swojego systemu dostarczania bagażu działającego w Terminalu 3, który kosztował prawie 240 milionów dolarów. Ta struktura ma żółte kartki z indywidualnym kodem. Ten sam kod kreskowy znajduje się na każdej pozycji na karcie. Ten system sprawia, że ruch jest bardzo wydajny. W bagażniku Terminalu nr 3 zainstalowanych jest ponad 200 kamer wideo, które automatycznie monitorują sytuację.
System obsługi bagażu obsługuje ponad 19 000 przedmiotów na godzinę. Co więcej, szybkość jego pracy jest imponująca, co ma na celu skrócenie czasu od momentu przybycia samolotu do pasażera, który odbiera swoje rzeczy. Ten przedział czasowy został skrócony do 4,5 minuty.
Jak się tam dostać
Istnieją różne sposoby dotarcia do iz lotniska PEK. Najpopularniejszym pociągiem jest Airport Express. Można go zabrać bezpośrednio z 2., 10., 13. linii metra miasta Pekin. Turyści powinni z niego korzystać, ponieważ jest to najbardziej niezawodny sposób na dotarcie na czas. Okresowo występują korki w Pekinie. W drodze na lotnisko pociąg zatrzymuje się dwa razy, na trzecim terminalu, a następnie na drugim.
Według turystów z Rosji, lotnisko w Pekinie to budynek, który uderza swoją skalą. Piękny i ogromny. Niektórzy podróżni sugerują włączenie go do programów wycieczek. A zdjęcie lotniska PEK na pamiątkę to obowiązkowy atrybut każdego turysty, który je odwiedził.
