Jedną z najlepiej ocenianych i najpopularniejszych linii lotniczych jest Rossiya Airlines. Opinie użytkowników wymieniają punktualność, profesjonalizm pilotów, czystość samolotów i stosunkowo niskie ceny biletów wśród najbardziej atrakcyjnych cech firmy. Rossiya jest jednym z 5 największych przewoźników w naszym kraju.
Historia przewoźnika
JSC Rossiya Airlines została założona w maju 1934 roku. Datą rozpoczęcia działalności jest podpisanie dokumentu o utworzeniu oddziału linii lotniczej Leningrad - Moskwa. W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej jednostka ta aktywnie uczestniczyła w działaniach wojennych.
Ważne wydarzenia historyczne dla firmy:
- 1956 - utworzenie specjalnego oddziału lotniczego 235 dołączonego do lotniska Wnukowo;
- 1992 - przekształcenie oddziału w Państwowy Komitet Celny „Rosja”;
- 2006 - połączenie linii Rossiya i Pulkovo Airlines pod wspólną nazwą FSUE GTK Rossiya;
- 2008 - przeniesienie 100% udziałówRosyjska firma przewozowa Rostekhnologiya (dekret 1052 Prezydenta Federacji Rosyjskiej) i jej wykluczenie z listy obiektów o znaczeniu strategicznym kraju;
- 2009 - dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej powołano specjalny oddział lotniczy;
- 2010 - Korporatyzacja Rossiji i jej fuzja z Aeroflotem;
- 2011 - przekształcenie przedsiębiorstwa w OJSC Rossiya Airlines;
- Listopad 2011 – Aeroflot OJSC nabył 75% udziałów firmy;
- Grudzień 2011 - 25% akcji Rossiji zostało przekazanych miastu St. Petersburg.
Linie lotnicze dzisiaj
W 2013 roku Roshydromet wydał licencję Rossiya Airlines na utworzenie własnego działu prognozowania pogody dla meteorologicznego wsparcia lotów.
W 2014 roku Aeroflot przejmuje zarządzanie handlowe Rossiją. Teraz przewoźnik obsługuje wszystkie loty pod kodem SU. W tym samym roku podpisano umowę o współpracy z klubem sportowym Zenit. Jeden z samolotów został nawet pomalowany w rozpoznawalne barwy mistrzów.
W 2015 roku Saprykin D. P., ówczesny zastępca dyrektora generalnego przewoźnika Aeroflot, a także dyrektor zarządzający upadłego Transaero, został mianowany szefem firmy.
2016 to przełomowy rok dla firmy. Jej nazwa zostaje zmieniona na JSC Rossiya Airlines, a trzy spółki zależne Aeroflot zostają połączone. Teraz przewoźnicy Donavia i Orenburg Airlines będą obsługiwać wszystkie loty pod flagą Rosji. Planuje się obsłużyć do 10 mln pasażerów rocznie. Bazowymi lotniskami były: Wnukowo w Moskwie, Pułkowo w Petersburgu, Orenburg-Central imienia kosmonauty Yu. A. Gagarina w Orenburgu oraz Rostów nad Donem o tej samej nazwie.
Miejsca docelowe lotów linii lotniczych
Rossiya Airlines latają do 13 międzynarodowych destynacji, 20 - na terytorium Federacji Rosyjskiej i 5 - do krajów WNP. Możesz prześledzić sieć tras przewoźnika w poniższej tabeli.
| Loty krajowe | Archangelsk, Władywostok, Jekaterynburg, Kaliningrad, Kazań, Krasnojarsk, Krasnodar, Mineralne Wody, Magadan, Murmańsk, Moskwa, Orenburg, Nowosybirsk, Perm, Omsk Soczi, Samara, Symferopol, Syktywkar, Surgut, Tiumeń, Chabarowska, Ufa, Jużnosachalińsk |
| Loty do krajów WNP | Astana, Ałma-Ata, Baku, Taszkent, Samarkanda, Urgencz |
| Loty międzynarodowe | Barcelona, Burgas, Berlin, Wiedeń, Dusseldorf, Hamburg, Genewa, Monachium, Mediolan, Rzym, Paryż, Nicea, Praga, Larnaka, Tel Awiw, Pafos, Punta Cana, Phuket |
Samoloty
Linie lotnicze mają flotę 74 samolotów, w tym Boeing 747 i nowoczesny Boeing 777. W poniższej tabeli możesz zobaczyć charakterystykę samolotu.
| Nazwa modelu samolotu | Ilość | Najnowsze | najstarsze |
| "Boeing 777-200" | 2 | VP-BLA - 17 lat | VQ-BNU - 17.1 |
| "Boeing 777-300" | 5 | EI-XLP - 17 lat | EI-UNP - 18 lat |
| "Boeing 767-300" | 3 | EI-DZH - 13 lat | EI-EAR - 16 lat |
| An-148-100B | 6 | RA-61706 - 4 lata | RA-61701 - 5 lat |
| "Airbus A319" | 27 | VQ-BCP - 7 lat | VP-BIU - 20. rocznica |
| "Airbus A320" | 13 | VP-BWI - 13 lat | VQ-BDR - 17 lat |
| "Boeing 737-800" | 15 | VQ-BWJ - 1 rok | VQ-BJC - 17 lat |
| "Boeing 747-400" | 6 | EI-XLJ - 15,0 lat | EI-XLE - 18 lat |
Wkładki specjalnego przeznaczenia (Tu) nie zostały uwzględnione w tabeli.
Awaria samolotu firmowego
Na koncie AK "Rossiya" kilka poważnych katastrof lotniczych. Wszystkie są pokazane w poniższej tabeli:
| Wypadek | Data | Zgon | Lot | Powód |
| Lotnisko Bolshoye Savino (Perm City) | 24 lipca 2014 | 0 | AN-148-100V lot 6714 Perm - St. Petersburg | Awaria układu klimatyzacji. Wykonano lądowanie awaryjne. |
| Lotnisko Domodiedowo (miasto Moskwa) | 12 sierpnia 2015 | 0 | Lot Airbus A319 St. Petersburg - Moskwa | Wystąpiła awaria silnika i samolot wykonał awaryjne lądowanie. |
| Lotnisko Pułkowo (miasto Petersburg) | 23 sierpnia 2013 | 0 | AN-148-100V, lot Mineralne Wody - St. Petersburg | Uszkodzenie podwozia podczas startu i oderwanie jego fragmentów. |
| W pobliżu miasta Donieck (Ukraina) | 22 sierpnia 2006 | 170 | Tu-154M (numer RA-85185) Pulkovo Airlines, lot Anapa - St. Petersburg | Wyłączanie autopilota podczas omijania chmury burzowej. Katastrofa samolotu podczas płaskiego obrotu. |
| W pobliżu lotniska Szeremietiewo (miasto Moskwa) | 22 lipca 2002 | 14 | IL-86 (numer RA-86060) Pulkovo Airlines, lot Moskwa - St. Petersburg | Liniowiec rozbił się podczas startu pod koniec PKB. Pasażerowie, którzy przeżyli, znajdowali się w ogonie samolotu. |
Cechy linii lotniczej
Rossiya JSC zajmuje się transportem ładunków, czarterów, pocztowych i pasażerskich.
Fracht obejmuje:
- transport towarów łatwo psujących się;
- pilna dostawa (leków, chemikaliów i innych materiałów);
- towary wymagające niskiej temperatury przechowywania;
- drogie towary;
- niebezpieczne towary.
Firma ma kilka centrów. Na każdym lotnisku usługi firmy mają swoją charakterystykę, choć generalnie są do siebie zbliżone. Główne z nich to:
- sklepy;
- banki i bankomaty;
- apteki;
- stacja zdrowia;
- bary i restauracje;
- poczekalnie odlotów;
- salony VIP;
- parking samochodowy;
- przystanki autobusowe;
- wezwać taksówkę;
- przechowywanie bagażu;
- pokój matki i dziecka;
- strefa wolnocłowa.
Niektóre lotniska mają hotel i własne media drukowane.
Obowiązkowe usługi lotnicze
Podczas lotu użytkownik ma prawo do szeregu usług świadczonych przez przewoźnika. Samolot musi mieć na pokładzie wymaganą liczbę pracowników obsługi, zdolnych zapewnić bezpieczeństwo i być w stanie udzielić pierwszej pomocy.
Zakres usług świadczonych pasażerowi zależy od typu samolotu, jego wyposażenia oraz czasu podróży.
Na pokładzie samolotu linie lotnicze świadczą 2 rodzaje usług:
- w cenie biletu;
- dodatkowe
Na pokładzie samolotu firmy „Rossiya” znajdują się:
- Jedzenie. Na lotach krótkoterminowych pasażerowie otrzymują lizaki i napoje (sok, herbata, kawa, woda mineralna). W przypadku lotu, który trwa dłużej niż 3 godziny, zapewniony jest pełny lunch lub kolacja. Objętość i różnorodność jedzenia zależy od odległości i klasy lotu. Dla klasy pierwszej i biznesowej przewidziano ulepszony wybór posiłków i zaopatrzenie w metalowe sztućce. Na lotach międzykontynentalnych gorące posiłki serwowane są co 4 godziny. I za każdym razem dania są inne. Głównyzapotrzebowanie na żywność - kaloryczność i mała objętość.
- Radio i telewizja. W klasie ekonomicznej na każde 5 miejsc przypada telewizor podwieszany do sufitu. W klasie biznes i pierwszej, indywidualny telewizor jest wyposażony w wybór programów.
- Prasa (czasopisma lotnicze i rozrywkowe).
- Toaleta.
- Transport lotniczy bagażu (bagaż podręczny o wadze do 20 kg w klasie ekonomicznej i 30 kg w klasie pierwszej).
Klasy obsługi na pokładzie samolotu linii lotniczych
Różnorodność usług wliczonych w cenę biletu zależy od klasy usługi. Istnieją 2 główne klasy:
- ekonomiczny;
- biznes.
Pasażerowie klasy biznes zasiadają w pierwszej kabinie, gdzie siedzą na wygodnych fotelach. Podczas lotu otrzymują zestawy do spania, które zapewniają komfortowy odpoczynek w locie. Posiłki oferowane są w menu z wyborem 5-6 dań. Korzyści z klasy biznes to: nieograniczony dostęp do poczekalni biznesowych na lotnisku, zwiększony limit bagażu, pierwszeństwo wysiadania i wsiadania.
Standardowe fotele są oferowane w klasie ekonomicznej. Ilość posiłków uzależniona jest od czasu trwania lotu. Usługi - standard, w cenie biletu.
Algorytm świadczenia usług na pokładzie samolotu linii Rossiya Airlines
Przez cały lot i do momentu opuszczenia przez pasażera kabiny znajduje się pod opieką stewardes. Do ich obowiązków należy indywidualne, medyczne, informacyjne usługi dla użytkowników, a także ich żywienie. Algorytm ich pracy wygląda następująco:
- Spotkanie izakwaterowanie pasażerów na pokładzie. Spotkanie na trapie lub przy drzwiach wejściowych do salonu. Pomoc osobom niepełnosprawnym, starszym i osobom z dziećmi, a także w umieszczeniu bagażu na specjalnych półkach. Sprawdzenie obecności wszystkich pasażerów na pokładzie, zgodnie z oświadczeniem. Raport dowódcy załogi o zakończeniu lądowania i gotowości do odlotu.
- Obsługa pasażerów przed startem. Stewardesy oferują ludziom produkty książkowe. Odczytują „pozdrowienie” i informują pasażerów o wyposażeniu awaryjnym samolotu. Sprawdź zapięcia pasów bezpieczeństwa. Mówią o lokalizacji toalet.
- Usługa pokładowa. Stewardesy terminowo odpowiadają na indywidualne wezwania. Napoje i jedzenie serwowane są o wyznaczonej godzinie. Utrzymują porządek na pokładzie samolotu, a także sprawność wyświetlaczy świetlnych i alarmów w kabinie. Poinformuj o prawidłowym zapinaniu pasów bezpieczeństwa.
- Po udanym lądowaniu samolotu stewardessy ogłaszają informacje o lądowaniu, pogodzie za burtą samolotu, sprawdzają zamocowanie drabiny i pomagają ludziom w wyjściu.
Dodatkowe usługi lotnicze
Usługi dodatkowe należy zamawiać za pośrednictwem agencji, w której zakupiono bilet. Pozytywną odpowiedź lub odmowę udzielenia odpowiedzi udziela w ciągu 24 godzin Rossiya SA. Opinia na temat szybkości żądania jest pozytywna.
Darmowe dodatki:
- Rezerwacja miejsca, które Ci się podoba lub potrzebujesz w kabinie (przy oknie, z dzieckiem)łóżeczko dla niepełnosprawnych, itp.).
- Specjalne posiłki. Lepiej zamówić taką usługę nie później niż 36 godzin przed rozpoczęciem lotu i koniecznie ją potwierdzić.
Płatne usługi:
- Spotkanie, eskortowanie i asystowanie pasażerowi na lotnisku przylotu i odlotu. W razie potrzeby dostępny jest wózek inwalidzki.
- Towarzyszenie nieletnich, którym nie towarzyszą dorośli.
- Specjalna usługa dla osób niepełnosprawnych.
- Transport nadbagażu, przedmiotów ponadgabarytowych i bagażu o zadeklarowanej wartości.
- Transport zwierząt.
- Dodatkowe siedzenie pasażera.
Recenzje pracy linii lotniczej na trasach krajowych
Większość usług przewoźnika znajduje się na pokładzie statku. Po zakupie biletu osoba chce się dobrze bawić w locie, mając wszystkie usługi oferowane przez linię lotniczą (AK Rossija). Opinie pasażerów na ten temat są różne. Wszystko zależy od potrzeb osoby i jej nawyków. Wśród negatywnych odpowiedzi znajdują się również ogólne szczegóły:
- Niezadowolenie z jedzenia na pokładzie. Brak informacji o nim w oficjalnych zasobach, z wyłączeniem lotów międzynarodowych. Oszczędności na produktach, prowadzące do pogorszenia jakości żywności. Ludzie chcieliby mieć dodatkowy wybór napojów i dań, nawet jeśli trzeba za to dodatkowo zapłacić. Chociaż Donavia, Orenburg Airlines i AK Rossiya są grupą Aeroflot, nie są tak pozytywnie nastawione do żywności jak firma macierzysta.
- Stan kabiny samolotu. Wielu pasażerów narzeka na bardzo mało osobistychprzestrzeń w locie, co powoduje dyskomfort, a także „zużyty” stan wystroju i wyposażenia wnętrz. Używanie samolotów starego typu jest rzeczywistością dla wielu rosyjskich lotniskowców, w tym AK Rossija. Opinie użytkowników wspominają głównie o tym, że kolana opierają się na sąsiednim krześle, a siedzenie nie jest dobrze pochylone.
- Brud w samolocie i w toalecie. Recenzje o tym głównie wspominają o stanie higienicznym kabiny na koniec lotu.
- Częste opóźnienia lotów. Dzieje się tak z różnych powodów, często nieznanych pasażerom AK Rossija. Z ich opinii wynika, że: brak jakichkolwiek informacji o środkach podjętych w celu naprawienia sytuacji, czas opóźnienia nie jest zdefiniowany, a przy korzystaniu z lotów czarterowych transfer znika.
Wiele osób lubi podróżować z AK Rossiya. Recenzje pasażerów zadowolonych z usług przewoźnika są bardzo liczne. Zwracają uwagę na życzliwość personelu i profesjonalizm pilotów. Duża liczba osób nie przywiązuje wagi do jakości jedzenia w locie, uważając, że jest ona akceptowalna. Alternatywą dla klasy ekonomicznej linii Rossiya Airlines jest klasa biznesowa. Opinie o nim są różne. Ale wielu pasażerów chce różnych usług i jedzenia, więc wybierają najlepsze warunki za wysoką cenę. Zwracają uwagę na dużą odległość między siedzeniami w kabinie klasy biznes, obrusy na stołach i metalowe naczynia do jedzenia. Ale jedzenie nie różni się zbytnio od klasy ekonomicznej.
Negatywne opinie na temat pracy linii lotniczejna trasach międzynarodowych
Przewoźnik obsługuje około 20 tras międzynarodowych. W Internecie pozostawiono wiele prywatnych notatek o tych lotach wykonanych przez JSC "Rossiya". Moskwa - Phuket (opinie o tym kierunku są bardzo sprzeczne) - trasa często krytykowana. Ludzie narzekają na złe jedzenie. W przypadku lotów do 12 godzin jest serwowany na samym początku lotu i na końcu, pozostawiając ludzi głodnych przez 8 godzin. Pasażerowie piszą o opóźnieniach lotów (znikają dni urlopu w płatnym hotelu). Co więcej, od dawna nie otrzymują o tym informacji od pracowników AK Rossija (Tajlandia - recenzje dotyczą tego właśnie szlaku). Bardzo często odnoszono się do niewygodnych siedzeń w samolotach. Nawet osobom średniego wzrostu, nie wspominając o wysokich pasażerach, ciężko jest siedzieć dłużej niż 10 godzin, kurcząc się, nie mogąc się zrelaksować i odpocząć. Często niezadowolenie wywołują zepsute monitory w kabinie samolotu Rossija. Moskwa – Punta Cana (opinie o tej trasie są dalekie od ideału) – trasa często krytykowana. Na pokładzie nie ma kompletów i poduszek dla niemowląt. Za mało ciepłych kocyków dla niemowląt. Niektóre sytuacje, które spowodowały opóźnienie odlotu, można przypisać sile wyższej, która wystąpiła podczas przygotowania samolotu. Może to wzbudzić zrozumienie wśród pasażerów, którzy chcą udanego lotu do miejsca docelowego, jeśli zostaną o tym odpowiednio poinformowani. Przetrzymywanie ludzi w ukryciu przez kilka godzin, praktycznie bez jedzenia i wody, jest czasem czymś powszechnym dla pracowników AK Rossija. Punta Cana (recenzje takich sytuacji w tym przypadku są bardzo liczne), m.inkierunek, z którego szczególnie słynie.
Pozytywne opinie na temat pracy pracowników firmy na trasach międzynarodowych
Pomimo wielu negatywnych odpowiedzi, jest tyle samo pozytywnych ocen dotyczących pracy pracowników międzynarodowych kierunków AK Rossija. Phuket (recenzje o lotach do tego słonecznego miasta z pomocą tego przewoźnika są bardzo przyjazne), na przykład jako cel podróży zawsze wspomina się w dobry sposób. Pasażerowie zwracają uwagę na wysoki profesjonalizm pilotów firmy, towarzyskość i dobrą wolę stewardes, którzy potrafią zebrać się w sobie i uspokoić ludzi w sytuacji kryzysowej. A to jest bardzo warte, bo czynnik ludzki jest jednym z najważniejszych elementów wizerunku firmy.
Dla pomyślności i dalszego rozwoju linii lotniczej konieczne jest uwzględnienie potrzeb różnych pasażerów i ich indywidualnych pragnień. Na tej podstawie stworzyć algorytm dla procesu świadczenia usług. Informacja zwrotna w tym przypadku odgrywa główną rolę. Niezbędne jest zidentyfikowanie mankamentów usługi w linii lotniczej i skorygowanie wszystkich mankamentów, czyniąc przewoźnika atrakcyjnym dla użytkowników.
