Miasto Moskwa, stolica Federacji Rosyjskiej, każdego dnia zamieszkuje ponad szesnaście milionów ludzi. Mieszkańcy dzielnic podmiejskich i regionalnych miast satelickich, tzw. commuters, osoby pracujące w stolicy, ale nie należące do osób mieszkających w Moskwie, goście i inne miasta i kraje do pracy stałej lub tymczasowej, emigranci, a także turyści tę masę około jednej trzeciej całkowitej liczby ludzi żyjących w jednym miejscu.
Moskiewskie centrum lotnicze
Obsługa ponad milionom miast drogą lotniczą zawsze była dla władz lokalnych problemem. W stolicy rolę wielotysięcznego hubu lotniczego pełni połączenie trzech głównych lotnisk w rejonie Moskwy: Domodiedowo DME, Wnukowo VKO i Szeremietiewo SVO. Trudno powiedzieć, które lotnisko jest głównym lub głównym w tej triadzie. Trudno wyróżnić jedną bramkę lotniczą spośród innych, ponieważ wszystkie z nich codziennie wysyłają loty międzynarodowe ze swoich terminali i pracują jednocześnie wjeden z najbardziej ruchliwych korytarzy lotniczych w Europie.
Historia rozwoju
Według międzynarodowej klasyfikacji lotnisko nazywa się Szeremietiewo Moskwa SVO. Jakie lotnisko kryje się pod tym oznaczeniem? Rozpoczyna swoją historię 1 września 1953 r., kiedy Rada Ministrów ZSRR wydała uchwałę o zorganizowaniu budowy centralnego lotniska lotniczego dla sił powietrznych Związku Radzieckiego. Cztery lata później oddano do użytku pierwszy pas startowy i drogi kołowania, a dwa lata później, w 1959 roku, wylądował tu pierwszy samolot z pasażerami z Leningradu. Koordynacja i zarządzanie usługami handlowymi i technicznymi odbywało się ze specjalnego Centralnego Centrum Kontroli, zorganizowanego na polecenie sekretarza generalnego Nikity Chruszczowa. Uderzyła go wielkość i zasięg London Heathrow Aviation Centre, a wracając z oficjalnej wizyty w Wielkiej Brytanii, rzekomo przypadkowo porzucił zdanie, mówią, że nadszedł czas, aby kraj Sowietów miał podobny kompleks. W tamtych czasach takie uwagi kierownictwa politycznego uznano za wezwanie do działania, a trzy miesiące później uzyskano status centrum lotów pasażerskich dla lotniska Szeremietiewo Moskwa SVO. Jakie inne lotnisko na świecie może pochwalić się tak szybką reorganizacją?
Dalszy rozwój
Od 1961 r. loty czarterowe na Kubę, Stany Zjednoczone i Kanadę, a także do Meksyku, Argentyny iAustralia. 20 listopada 1967 r. pierwszy samolot pasażerski Aeroflot wystartował z pasa startowego lotniska w kierunku Nowego Jorku. Na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych palmę pierwszeństwa największego kompleksu lotniczo-lotniczego w ZSRR przejęło lotnisko, z którego słynęła Moskwa – SVO. Które lotnisko jest duże pod względem powierzchni, można było zobaczyć odwiedzając je osobiście.
Szeremietiewo-2, czyli Terminal F
Obecny Terminal F, a przed zmianą jego nazwy na lotnisko Szeremietiewo-2, został otwarty 6 maja 1980 roku, na kilka dni przed oficjalnym otwarciem Letnich Igrzysk Olimpijskich w Moskwie. Podczas międzynarodowego turnieju sportowego lotnisko obsłużyło około pół miliona zagranicznych pasażerów lotniczych. Zaprojektowany do obsługi ponad sześciu milionów pasażerów rocznie, został gruntownie wyremontowany w 2009 roku. Sterylny obszar ruchu pasażerskiego został wykonany jak najbardziej obszerny, bez zbędnych ogrodzeń i przegród. Lokalizacja sklepów Duty Free została starannie przemyślana i zoptymalizowana pod kątem wygody pasażerów odlatujących z Sheremetyevo SVO. Które lotnisko naszej rozległej Ojczyzny tak bardzo dba o swoich klientów?
Popularność czarteru
Od marca 2007 roku część lotów międzynarodowych przylatujących na północne lotnisko stolicy została zarezerwowana w nowym terminalu. W kwitach podróży pasażerów przylatujących miejsce przylotu zostało wskazane jako Szeremietiewo SVO C Moskwa. Które lotnisko będzie ichkońcowym punkcie wycieczki turyści nie zadawali żadnych pytań. Ale czym jest Terminal C?
Wzrost popytu na loty czarterowe na początku XXI wieku zmusił władze lotniska do zmierzenia się z narastającym problemem braku rzeczywistej przestrzeni dla dwóch terminali pasażerskich. Ruch pasażerski z roku na rok systematycznie rośnie. Coraz więcej osób znajduje czas i środki na spędzenie dwóch tygodni wakacji za granicą. I dotyczy to nie tylko mieszkańców stolicy. Wiele destynacji, zwłaszcza czarterowych, przebiega przez lotnisko Szeremietiewo SVO. Które lotnisko wylotu nie jest szczególnie brane pod uwagę przy sporządzaniu planów lotu. Głównym zadaniem, z komercyjnego punktu widzenia, jest obsługa wszystkich przylatujących lotów i pomoc podróżnym w kontynuowaniu podróży, a także oczywiście zarabianie na tym.
Terminal C
Aby rozwiązać te problemy, postanowiono wprowadzić nowy terminal - Szeremietiewo SVO C. Jakie lotnisko odlotu jest potrzebne, dla wszystkich było jasne, ale jak dostać się do nowego budynku i gdzie się on znajduje? Specjalnie w celu rozwiązania tych problemów kierownictwo kompleksu lotniczego uruchomiło bezpłatną trasę autobusową z Terminalu F do Terminalu B oraz z przystankiem pośrednim w pobliżu Terminalu C, niedaleko dawnego Szeremietiewa-1.
Zwykły podróżnik natychmiast ma wątpliwości. Podobnie jak tanie loty czarterowe wiążą się z odpowiednią obsługą. Ale jaki jest poziom usług w SVO C? Lotnisko oferujeTutaj klientom oferowane są te same standardowe jakości, co w głównych terminalach. Dla wygody pasażerów zaangażowanych jest 30 stanowisk odprawy i 36 kabin kontroli paszportowej. Bezpieczeństwo procedur przed lotem zapewnia automatyczny trzypoziomowy system kontroli i sortowania bagażu. Duży zadaszony parking na 1000 miejsc jest połączony z nowym terminalem galerią dla pieszych. Od października 2008 roku na trzecim piętrze terminalu jest otwarta dla zwiedzających kaplica prawosławna.
Inteligentne i bezpieczne
W 2011 r. otwarto Centrum Kontroli Lotniska Szeremietiewo SVO. Czym naprawdę jest obecnie lotnisko, czym jest, każdy może zrozumieć, zagłębiając się w specjalnie zaprojektowane procesy biznesowe służące do koordynowania pracy i zarządzania usługami pasażerskimi, ich bagażami i samolotami, które je przewożą. Zintegrowany system monitoringu wideo, kontrola bagażu i bagażu podręcznego przyczyniają się do bezpieczeństwa pasażerów. Istnieje również odrębna służba kynologiczna oraz całodobowy system profilowania pasażerów na terenie lotniska w celu identyfikacji potencjalnie niebezpiecznych osób za pomocą testów psychologicznych. Na szczególną uwagę zasługuje standard 20/12, po raz pierwszy wdrożony w terminalu SVO D. Które lotnisko w Rosji jest gotowe dostarczyć pasażerom bagaże 12 minut po zaparkowaniu samolotu przy drabinie teleskopowej i nie później niż 20 minut na ostatnią walizkę ?
