To słowo jest słyszane dość często iw najbardziej nieoczekiwanych sytuacjach życiowych. Ale najczęściej nie ma czasu na zastanawianie się, czym jest wypadek w ścisłym tego słowa znaczeniu. Wystarczy, że zagnieżdżony w nim ładunek negatywnych emocji. Jednak wiele pojęć, poza potocznym, ma również wymiar prawny.
Co to oznacza w praktyce technicznej
W szerokim znaczeniu wypadek oznacza każdą awarię w działaniu systemu technicznego. Ale bardziej oczywistą odpowiedzią na pytanie, czym jest wypadek, jest niekontrolowane zniszczenie tego systemu lub konstrukcji, zwłaszcza gdy zdarzeniu towarzyszy wybuch lub uwolnienie do środowiska substancji niebezpiecznych dla człowieka. Prawdopodobieństwo wypadku wzrasta wraz ze wzrostem złożoności samego systemu technicznego, a destrukcyjne konsekwencje bezpośrednio zależą od poziomu energii, które zapewniają funkcjonowanie systemu.
Co można temu przeciwdziałać
Nie można niestety całkowicie wykluczyć możliwości wypadku. Ale ograniczenie go do minimum jest nie tylko możliwe, ale i konieczne. Niezbędne jest również podjęcie działań w celu zmniejszenia dotkliwości konsekwencji ewentualnego wypadku. Aby nie myśleć o tym, czym jest wypadek, poszukajna powstałych po nim ruinach funkcjonowanie każdego systemu technicznego musi być pod stałą kontrolą. Proces technologiczny i eksploatację mechanizmów należy przerwać w odpowiednim czasie, aby przeprowadzić niezbędną konserwację rutynową i profilaktyczną, nawet jeśli jest to nieopłacalne i wiąże się z kosztami. Można się tym zająć tylko na poziomie legislacyjnym i administracyjnym. Przy odpowiednich przepisach i ich ścisłym przestrzeganiu łamanie zasad bezpieczeństwa staje się bardzo nieopłacalne.
Wypadki i katastrofy, niuanse semantyczne
W życiu codziennym nie ma zwyczaju myśleć o różnicach semantycznych w tych terminach. Tymczasem wypadek staje się katastrofą w tych przypadkach, w których dochodzi do poważnych konsekwencji związanych z obrażeniami lub śmiercią osób, które w chwili zdarzenia przypadkowo lub z konieczności znalazły się w strefie zagrożenia. Oczywiście katastrofy są również powodowane przez siły natury - trzęsienia ziemi i erupcje wulkanów, ale bierzemy pod uwagę tylko ich technogeniczną odmianę. A jednym z najciekawszych i najbardziej kontrowersyjnych punktów w odpowiedzi na pytanie, czym jest wypadek, jest rola tzw. czynnika ludzkiego. Zwyczajem jest myślenie o tym za każdym razem, gdy trzeba przeanalizować skutki tego, co się wydarzyło: czyja wina jest większa – sprzęt czy osoba, która nim zarządza?
Na niebie i na ziemi
Wypadki lotnicze są zawsze w centrum uwagi opinii publicznej. Wynika to z prostej okoliczności, że rzadko obywają się bez ciężkichkonsekwencje dla tych, którzy byli w powietrzu i dla tych, którzy pozostali na ziemi. Niektóre rzeczy nie są łatwe do zrozumienia, na przykład prosty fakt, że lotnictwo pozostaje najbezpieczniejszym istniejącym środkiem transportu. Świadczą o tym obiektywne statystyki. Transport drogowy jest nieporównywalny pod względem wypadków i katastrof z lotnictwem. Jednocześnie nikt nie boi się na co dzień jeździć samochodem, a bardzo wielu cierpi na aerofobię. Niemniej jednak najlepsze umysły ludzkości nieustannie pracują nad tym, aby samoloty rozbijały się jak najmniej. Muszą jednak walczyć nie tylko z technologią, ale także z ludzką chciwością, starając się wycisnąć maksimum ze skrzydlatych pojazdów, które już wyczerpały swoje zasoby. A także wypadki i katastrofy lotnicze dają pracę wielu prawnikom. I odpowiednio, dzięki stabilnym składkom ubezpieczeniowym, różne struktury ubezpieczeniowe czują się dobrze.
